二、多项选择题
1.银行在办理结汇时,一般只接受下列提单( BD )。
A 备运提单
B 已装船提单
C 不清洁提单
D 指示提单
2.提单中注明的装船日期早于实际装船日期的情况有下列哪几处情况( AC )。
A 倒签提单
B 备运提单
C 预借提单
D 已装船提单
3.依我国海商法的规定,承运人对货物的灭失或损坏的赔偿限额为( BC )。
A 每件100英镑
B 每件或每个货运单位666.67计算单位
C 货物每公斤2计算单位
D 每件或每个货运单位835计算单位
4.依海商法第49条的规定:承运人应当按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物运往卸货港。承运人违反此项规定进行的航行通常被认定为不合理的绕航行为,承运人须对此而造成的货方的损失负赔偿责任。但船舶为了下列情况而进行的绕航不属于不合理的绕航( ACD )。
A 救助人命
B 因未带足燃油而绕航加油
C 企图救助人命
D 救助海上财产
5.依我国海商法的规定,下列哪些原因造成的承运人责任期间的货损,承运人在主张免责时应由承运人举证( BCD )。
A 火灾
B 战争
C 罢工
D 在海上救助人命
6.依我国海商法的规定,下列哪几种提单可以转让( BCD )。
A 记名提单
B 指示提单
C 不记名提单
D 已装船指示提单
7.某德国公司租用中国天津远洋运输公司货轮运输袋装化肥从汉堡运至上海,价格条件是CIF。货物于签订航次租船合同的当天运抵汉堡港码头仓库,准备第二天装船。但是,第二天船未如期到港。当夜该装运港码头仓库失火,全部货物被烧毁。请问依我国《海商法》的规定,下列哪项选择是正确的?( BD )
A. 本案应由天津远洋运输公司负责赔偿,因为货物是由其承运的
B. 本案应由发货人承担货物的风险
C. 本案天津远洋运输公司没有责任,因为货物的风险未转移船方
D. 本案天津远洋运输公司没有责任,因为其责任还未开始
8.某轮在定期检查时曾抽样钻控船身铁板厚度,由于检验的习惯作法只须抽样探测,而有一处腐蚀75%的铁板处未被觉察,检查完毕船级社检验人员认为厚度合格,验毕启航。途中该处铁板裂开,海水涌入,使货物湿损。货方认为该船在开航时是不适航的,依《海商法》未尽到承运人的基本责任,承运人对因此而引起的损失应当承担赔偿责任,下列哪项选择是正确的?( ACD )
A. 承运人不应承担不适航的责任,因为其已作到谨慎处理使船舶适航了
B. 承运人应承担不适航的责任,因为适航是《海商法》规定的一项强制义务
C. 承运人可以援引免责事项免除其责任
D. 本案船舶在开航时客观上是不适航的
9.递交准备就绪通知书的条件有下列哪几项( ABC )。
A 抵达
B 船舶在物理上准备就绪
C 船舶在法律上准备就绪
D 船舶已办理了一切例行的法律手续
10.在航次租船合同的装卸期间中,一般应扣除下列哪几项( BCD )。
A 工作日
B 非晴天工作日
C 假日
D 星期日