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2020公路检测工程师考试《道路工程》易错题:第二套_第3页

来源:考试网  [2020年10月7日]  【

  1[.判断题]密实-悬浮结构采用连续型密级配,沥青混合料获得的黏聚力和内摩撩角均小。()

  [答案]错

  [解析]沥青混合料获得的黏聚力大,内摩擦角小。

  2[.判断题]OGFC属于骨架-空隙结构,具有较好的高温稳定性,但耐久性较差。()

  [答案]对

  [解析]骨架空隙结构能够有效地防止高温季节沥青混合料的变形,减缓沥青路面车辙的形成,因而具有较好的高温稳定性。但由于整个混合料缺少细颗粒部分,压实后留有较多的空隙,在使用过程中,水易于进入混合料中使沥青和矿料黏附性变差,不利的环境因素也会直接作用于混合料,造成沥青混合料低温开裂或引起沥青老化问题的发生,因而骨架空隙型沥青混合料会极大地影响到沥青混合料路面的耐久性。

  3[.判断题]沥青混合料夏季产生的车辙主要是指由于高温时抗拉强度不足或塑性变形过大而产生的推挤等现象。()

  [答案]错

  [解析]由于高温时抗剪强度不足或塑性变形过大而产生的推挤等现象。

  [.判断题]在沥青拌和厂取样时,应将专用容器装在拌和机卸料斗下方,每放一次料取一次样,连续取几次,混合即可。()

  [答案]错

  [解析]混合后,还应按四分法取样至足够数量。查拌合质量时不得混合。

  6[.判断题]击实马歇尔试件,应先用小铲将混合料铲人已备好的试模中,再用插刀沿周边插捣10次、中间15次。插捣后将沥青混合料表面整平。()

  [答案]错

  [解析]再用插刀或大螺丝刀沿周边插捣15次、中间捣10次。

  7[.判断题]当缺乏运动黏度测定条件时,制备沥青混合料试件的拌和与压实温度可按现行规范提供的参考表选用。针入度小、稠度大的沥青取低限;针入度大、稠度小的沥青取高限,一般取中值。()

  [答案]错

  [解析]针入度小、稠度大的沥青取高限;针入度大、稠度小的沥青取低限,一般取中值。

  8[.判断题]目前,测定沥青混合料毛体积密度的方法是表干法。()

  [答案]错

  [解析]测定吸水率不大于2%的沥青混合料的毛体积密度的方法是表干法。

  9[.判断题]在进行沥青混合料试件的密度测定时,一般地说,蜡封法测定的毛体积密度比表干法测得的准确。()

  [答案]错

  [解析]由于影响测定结果的因素很多,因此无法比较两种方法的测定结果。采用哪种方法应根据试件吸水率的大小确定。

  10[.判断题]沥青混合料马歇尔稳定度试验,一组试件的数量最少不得少于4个。()

  [答案]对

  [解析]当集料公称最大粒径≤26.5mm时,采用标准击实法,一组试件的数量不少于4个;当集料公称最大粒径≥26.5mm时,采用大型击实法,一组试件的数量不少于6个。

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责编:yangliu1997

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