2019年公路检验工程师考试桥隧工程模拟试题九_第5页

　　答案解析

　　单选题

　　1•【答案】D

　　【解析】根据桥梁状况的检查与检测结果，考虑对桥梁工作状态、性能产生影响的各 方面因素，需确定多个分项检算系数，对极限状态设计表达式进行修正。分项检算系数包括： 反映桥梁总体技术状况的承载力检算系数^或;考虑结构有效截面折减的截面折减系数 ^和考虑结构耐久性影响因素的承载能力恶化系数么;反映实际通行汽车荷载变异的活 载影响系数“。

　　2•【答案】D

　　【解析】桥梁承载力检算系数A通过静载试验结果得到，其取值根据主要测点应力 (应变)校验系数和变位校验系数的较大者，查表获取;校验系数越小，说明结构相对安全储备 越大,Z2值取值也越大。

　　3•【答案】D

　　【解析】对公路隧道进行质量外观检查时将隧道衬砌、总体、路面分别作为一个分部 工程。竣(交)工验收时，无法对初期支护这一隐蔽工程进行外观检查。

　　4、【答案】D

　　【解析】凿芯法和冲击钻打孔量测法是检测衬砌结构厚度的主要方法，其测试结果直 观、可靠、准确，不足之处是这些方法会损伤衬砌及复合式衬砌结构中的防排水设施。

　　5、【答案】A

　　6、【答案】D

　　【解析】根据试验，砂性土孔隙直径必须大于浆液颗粒直径的3倍以上，浆液才能注入。

　　7•【答案】A

　　【解析】围岩与初期支护之间接触压力的量测传感器有液压式测力计和钢弦式压力 盒，后者应用广泛;钢弦式钢筋应力计可用于锚杆轴力和钢架应力测量;应变砖可用于衬砌内 部应力测量，但应用很少。

　　8. 【答案】B

　　9. 【答案】D

　　10•【答案】B