2020造价工程师《交通运输》巩固习题（7）

　　1、长度大于( )的隧道为特长隧道。

　　A.5000m

　　B.4500m

　　C.3000m

　　D.2000m

　　2、填方路堤的压实，压实机械在直线段的运行路线为( )

　　A.从路缘的一边向另一边碾压

　　B.从路缘向路中心碾压

　　C.从路基中心向两旁碾压

　　D.没有碾压要求

　　3、( )不宜作为加筋土挡土墙墙背的填料。

　　A.砾石土

　　B.砂土

　　C.碎石土

　　D.膨胀土

　　4、隧道洞身开挖采用环形开挖留核心土法施工时，环形开挖进尺宜为( )

　　A.0.5～1.0m

　　B.0.5～1.2m

　　C.0.8～1.2m

　　D.0.8～1.5m

　　5、简支梁式桥的受力特点是支座产生( )

　　A.垂直反力和水平推力

　　B.垂直反力

　　C.水平推力

　　D.弯矩

　　6.公路工程采用截水沟排水时，对于一般土质地区，截水沟设在挖方路基无弃土坡顶( )以外。

　　A.3m

　　B.4m

　　C.5m

　　D.6m

　　7.填方路堤施工中，性质不同的填料应分层填筑。填筑( )时，压实后的厚度不应小于100mm。

　　A.路堤顶层

　　B.路堤材料变化顶层

　　C.路床底层

　　D.路床顶层

　　8.短而不深的路堑，最适合的开挖方法是( )

　　A.单层横挖法

　　B.分层纵挖法

　　C.分层横挖法

　　D.分段纵挖法

　　4.路基工程中，填方坡面的工程防护宜采用( )

　　A.喷射混凝土封面

　　B.护坡

　　C.灌浆

　　D.护面墙

　　9.( )宜用于表层分布有软土且其厚度小于3m时的软基处理。

　　A.堆载预压法

　　B.竖向排水法

　　C.换填法

　　D.砂垫层法

　　10、对跨径小于等于( )的桥涵，应尽量采用标准化跨径。

　　A.50m

　　B.60m

　　C.80m

　　D.100m

　　11、关于钢材屈强比的说法，不正确的是( )

　　A.屈强比愈小，安全性愈高

　　B.屈强比愈大，可靠性愈小

　　C.屈强比太大，钢材强度不能被有效地利用

　　D.屈强比是钢材的屈服强度与抗拉强度的比值

　　12、道路交通标志中，禁令标志的颜色通常情况下为( )

　　A.蓝底、白图形、白边框、蓝色衬边

　　B.蓝底、白图形

　　C.白底、红圈、红杠、黑图形

　　D.黄底、黑边、黑图形

　　13、用来描述砂的粗细程度的指标是( )

　　A.颗粒级配

　　B.细度模数

　　C.砂率

　　D.压碎指标

　　14、地下连续墙施工挖土专用机械是( )

　　A.拉铲挖掘机

　　B.抓斗挖掘机

　　C.正铲挖掘机

　　D.斜铲挖掘机