2020年二级建造师《公路工程》随堂练习题四_第3页

　　二、多项选择题

　　1.排除滑坡地段地表水的方法有(　　)。

　　A.设置环形截水沟

　　B.设置支撑渗沟

　　C.设置平孔

　　D.设置树枝状排水沟

　　E.平整夯实滑坡体表面的土层，形成排水顺坡

　　参考答案：ADE

　　参考解析：地下水活动是诱发滑坡产生的主要外因，排除降水及地下水的主要方法如下：

　　(1)环形截水沟。必须在滑动面以外修筑 1～2 条环形截水沟。环形截水沟设置处，应在滑坡可能发生的边界以外不少于 5m 的地方。

　　(2)树枝状排水沟。树枝状排水沟的主要作用是排除滑体坡面上的径流。

　　(3)平整夯实滑坡体表面的土层，防止地表水渗入滑体坡面造成高低不平，不利于地表面的排除，易于积水，应将坡面作适当平整。当坡面土质疏松，地表水易下渗，故需将其夯实。坡面上有裂缝时，应将裂缝两侧的土挖开，宽度不小于 0.5m，深度宜为 1～2m，然后用粘质土分层填筑夯实;当坡面上有封闭的洼地或泉水露头时，应设水沟将其排出滑坡坡面，疏干积水。

　　(4)排除地下水。排除地下水的方法较多，有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。

　　2.预防高填方路基沉降路堤的措施有(　　)。

　　A.施工时应考虑高填方路基早开工，避免填筑速度过快

　　B.路堤两侧超填宽度一般控制在 10～30cm

　　C.施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实

　　D.下雨天进行填筑，让雨水充分浸润路基后再碾压

　　E.加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和谷底时，应做挖台阶处理

　　参考答案：ACE

　　参考解析：

　　(1)地基应按规范进行场地清理，并碾压至设计要求的地基承载压实度。

　　(3)高填方路堤应严格按设计边坡度填筑，路堤两侧必须做足，不得贴补帮宽;路堤两侧超填宽度一般控制在 30～50cm。

　　(4)对软弱土地基，应注意观察地基土孔隙水压力情况，根据孔隙水压确定填筑速度;除对软基进行必要处理外，从原地面以上 1～2m 高度范围内不得填筑细粒土。

　　(5)高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料。

　　(6)严格控制高路堤填筑料，控制其最大粒径、强度，填筑层厚度要与土质和碾压机械相适应，控制碾压时含水量、碾压遍数和压实度。

　　(7)高填方路堤应设沉降预留超高，开工后先施工高填方段，留足填土固结时间。

　　3、下列关于悬臂拼装施工错误的说法(　　)。

　　A.桥墩两侧块件宜对称起吊，以保证桥墩两侧平衡受力

　　B.采用湿接缝拼接的块件，湿接缝材料应采用环氧树脂

　　C.采用胶接缝拼装的块件，胶接缝材料采用微膨胀混凝土

　　D.块件拼装和预应力束张拉时，当气温在 0℃以下、风力在 5 级以上时，不宜进行张拉

　　E. 每对块件拼装完毕并张拉后，应立即封锚压浆

　　参考答案：BC

　　参考解析：采用湿接缝拼接的块件，湿接缝混凝土应采用微膨胀混凝土。采用胶接缝拼装的块件，涂胶前应就位试拼。粘胶剂一般采用环氧树脂。

　　4.关于暑期浇筑大体积混凝土的说法，正确的有(　　)。

　　A.选用水化低热的水泥

　　B.混凝土浇筑应在一天中气温较高时段进行

　　C.混凝土应遮盖，避免日光暴晒

　　D.在混凝土内埋设冷却水管

　　E.保证强度的前提下，降低水泥用量

　　参考答案：ACDE

　　参考解析：大体积混凝土对所用原材料的要求：

　　①应选用低水化热和凝结时间长的水泥品种。如大坝水泥、低热矿渣硅酸盐水泥、中热硅酸盐水泥等。

　　②用改善骨料级配，粗骨料宜采用连续级配，细骨集料宜采用中砂。

　　③应掺用能降低早期水化热的缓凝剂、减水剂及掺合料。

　　④在保证混凝土强度和施工坍落度的前提下应提高掺合料及骨料的用量，降低水泥用量。大体积混凝土的浇筑应在一天中气温较低时进行。混凝土用料应遮盖，避免日光曝晒，并用冷却水搅拌混凝土，以降低入仓温度。必要时，在混凝土内埋设冷却管通水冷却。

　　5. 无机结合料稳定基层接缝和调头处的处理，以下(　　)施工要求是正确的。

　　A.同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接

　　B.前一段拌和整形后，留 1～3m 不进碾压

　　C.后一段施工时，前段留下未压部分，应再加水泥重新拌和，并与后一段一起碾压

　　D.每天最后一段末端应设工作缝并处理

　　E.必须分两幅施工时，纵缝必须斜接

　　参考答案：ACD

　　参考解析：接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留 5～8m 不进碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。应注意每天最后一段末端缝(即工作缝和调头处)的处理。纵缝的处理：水泥稳定土层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。

　　6.浅埋及软土隧道施工常采用的方法有(　　)。

　　A.矿山法

　　B.明挖法

　　C.盾构法

　　D.掘进机法

　　E.地下连续墙

　　参考答案：BCE

　　参考解析：

　　(1)山岭隧道施工采用：掘进机法和矿山法。

　　(2)浅埋及软土隧道采用：明挖法、地下连续墙、盖挖法、浅埋暗挖法、盾构法。

　　(3)水底隧道施工采用：沉管法、盾构法。

　　7.盖板涵质量检查项目主要包括(　　)。

　　A.混凝土或砂浆强度

　　B.轴线偏位

　　C.相邻板块最大高差

　　D.砌体平整度

　　E.顶面高程

　　参考答案：ABCE

　　参考解析：

　　盖板涵质量检查项目主要包括：混凝土或砂浆强度、轴线偏位、涵底流水面高程、结构尺寸、长度、跨径、相邻板块最大高差、顶面高程等。

　　拱涵质量检查项目主要包括：混凝土或砂浆强度、轴线偏位、涵底流水面高程、结构尺寸、长度、跨径、砌体平整度等。

　　8.针对岩层破碎的浅埋段隧道开挖，可选用的开挖方法有(　　)。

　　A.单侧壁导坑法

　　B.双侧壁导坑法

　　C.多台阶法

　　D.全断面法

　　E. 留核心土开挖法

　　参考答案：ABE

　　参考解析：根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法，围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖，严禁采用全断面法开挖。

　　9.根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》，作为基数计算费用中不包含材料费的有(　　)。

　　A.沿海地区工程施工增加费

　　B.夜间施工增加费

　　C.高原地区施工增加费

　　D.行车干扰工程施工增加费

　　E.风沙地区施工增加费

　　参考答案：CDE

　　参考解析：沿海地区工程施工增加费和夜间施工增加费计算基数为直接工程费(包括：人工费、材料费、机械费)。

　　10.某公路工程发生一质量问题，问题发生后，施工单位应在 2 天内书面上报(　　)。

　　A.建设单位

　　B.监理单位

　　C.设计单位

　　D.勘察单位

　　E.质量监督站

　　参考答案：ABE

　　参考解析：

　　(1)质量问题：问题发生单位应在 2 天内书面上报建设单位、监理单位、质量监督站。

　　(2)一般质量事故：事故发生单位应在 3 天内书面上报质量监督站，同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。

　　(3)重大质量事故：事故发生单位必须在 2 小时内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门，同时报告省级质量站和部质监总站，并在 12 小时内报出《公路工程重大质量事故快报》。

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