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2020年公路检测工程师《桥梁隧道工程》强化习题十

来源:考试网  [2020年6月9日]  【

  一、单项选择题(下列各题中,只有一个备选项最符合题意,请填写最符合题意的一个备选项,选错或不选不得分。每题 1 分。)

  1.分项工程的关键检查项目中,机电工程的合格率应达到()。

  A. 80%

  B. 75%

  C.95%

  D. 100%

  2.在锚具周期性荷载试验中.试样经过( )次循环荷载试验后.钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。

  A.100

  B.50

  C.60

  D.150

  3.混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中,水泥混凝土的受压弹性模量是取轴心抗压强度()时对应的弹性模量。

  A.1 /2

  B. 1 /3

  C.2/3

  D. 1 /4

  4.某锚具组装件 3 个试样在疲劳荷载试验中,锚具零件未发生疲劳破坏,钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积分别为原试样总面积的 2%、4%、6%,则对该批锚具试验检测结果的判定为()。

  A.合格

  B.不合格

  C.另取 2 个试样重做试验,如仍有一个试样不合格,则该批产品判为不合格

  D.另取 3 个试样重做试验,如仍有一个试样不合格,则该批产品判为不合格

  5.对于锚具中钢绞线的内缩量试验,下列描述正确的是()。

  A.试验用钢绞线需在台座上张拉,不可在混凝土梁上张拉

  B.试验用钢绞线需在混凝土梁上张拉,不可在台座上张拉

  C.钢绞线的受力长度为 4m

  D.试验用试样为 3 个,试验结果取平均值

  6.按规范.将桥梁主要部件、次要件和总体技术状况的评定等级分别划分为()。

  A.1~5 类、1~5 类、1~5 类

  B.1~4 类、1~4 类、1~5 类

  C.1~5 类、1~4 类、1~5 类

  D.1~5 类、1~5 类、1~4 类

  7.回弹法检测混凝土强度的基本原理是依据混凝土的抗压强度与()之间存在的相关性,进而由回弹值推定混凝土的抗压强度。

  A.表面硬度

  B.碳化深度

  C.弹性模量

  D.波速

  8.采用回弹法检测混凝土强度,每个测区读取 16 个回弹值,该测区的回弹平均值按 ()计算。

  A.3 个最大值与 3 个最小值的平均值

  B.该测区全部回弹值平均

  C.剔除 3 个最大值与 3 个最小值后的平均值

  D.剔除 3 个最大值后的平均值

  9.对岩石进行饱和单轴抗压强度试验.实测标准值为 35.0MPa,则该岩石属于()。

  A.坚硬岩

  B.较硬岩

  C.较软岩

  D.软岩

  10.对于批量构件采用回弹法或超声回弹综合法检测混凝土强度,随机抽检数量一般应满足()。

  A.不少于构件总数的 30%且不少于 10 件

  B.不少于构件总数的 30%

  C.不少于构件总数的 40%且不少于 10 件

  D.不少于 10 件

  11.电阻应变电测技术中.下列关于温度补偿的表述.不正确的是()。

  A.温度补偿片应与工作片同规格

  B.温度补偿片和工作片应粘贴在相同的材料上

  C.温度补偿片一般放置于桥面通风处以迅速感应环境温度的变化

  D.一个补偿片可补偿多个工作片

  12.通过标准贯人试验确定砂土的密实度,实测锤击数为 20,则该砂土密实度等级为( )。

  A.密实

  B.中密

  C.稍密

  D.松散

  13.下列关于混凝土电阻率测试的表述.正确的是()。

  A.混凝土电阻率越大.对结构耐久性越不利

  B.混凝土表面湿度不影响电阻率的测试结果

  C.混凝土表面碳化不影响电阻率的测试结果

  D.混凝土电阻率的评定标度按该测区内电阻率的最小值来确定

  14.某桥下部结构无调治构造物(权重 0 .02),则桥墩的权重应由原来的 0 .30 调整为()。

  A.0. 200

  B .0 .302

  C.0. 306

  D .0 .300

  15.某桥梁设计荷载等级偏低,管理部门希望通过加固手段提高其承载能力,应委托相关单位进行()。

  A.常规定期检查

  B.结构定期检查

  C.应急检查

  D.专门检查

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