2020公路检验工程师《水运结构与地基》章节题：试打桩_第2页

　　二、多选

　　1.对贯人度测量精度要求较高时，宜采用( CD)

　　A.在受检桩附近架设基准梁，安置百分表

　　B.在受检桩附近架设基准梁，安置千分表

　　C.精密水准仪

　　D.激光变形仪

　　E.对加速度信号两次积分

　　2. CASE 法不可以得到下列哪些结果? ( ABD)

　　A.桩侧摩阻力与桩端承力

　　B.桩侧摩阻力分布

　　C.单桩竖向抗压承载力检测值

　　D.模拟的静荷载沉降曲线

　　E.桩身完整性系数

　　3.CASE 法可以得到下列哪些结果?(ABCD)

　　A.单桩竖向抗压承载力检测值

　　B.桩身完整性系数

　　C.桩身最大拉、压应力

　　D.打击能量

　　4.高应变动测法传感器的安装应符合下列哪些要求?(BCDE

　　A.对于 H 型钢桩，传感器应对称安装在上、下翼缘

　　B.传感器的中心轴应与桩中心轴保持平行

　　C.对于大直径桩，传感器距桩顶的距离不得小于 1 倍桩径或边长

　　D.加速度传感器和应变式力传感器的中心应位于同--横截面上

　　E.安装螺栓的钻孔应与桩侧表面垂直

　　5.检测时应及时检查信号的质量，发现下列哪些情况时应进行检查、调整或停止检测?(ABCD)

　　A.信号出现异常，或同一根桩进行多锤测试时信号差异较大

　　B.测试系统出现问题，传感器安装不良、锤击偏心或测点处混凝土开裂、桩身有明显缺陷且程度加剧

　　C.力或速度时程曲线最终不归零

　　D.一只传感器损坏

　　6.加速度传感器出现 50Hz 干扰的解决办法是(AC )。

　　A.良好接地

　　B.改用交流供电

　　C.改用直流供电

　　D.数字滤波

　　7.采用 CASE 法检测基桩时，现场采集信号出现( ABC)情况时， 其信号不得作为分析计算依据。

　　A.力的时程曲线最终未归零

　　B.严重偏心锤击，一侧力信号呈现受拉

　　C.传感器安装处混凝土开裂

　　D.桩底反射信号明显

　　8.采用实测曲线拟合法判定桩承载力时，下列哪些规定是正确的?(AB)

　　A.所采用的力学模型应明确合理，桩和土的力学模型应能分别反映桩和土的实际力学性状，模型参数的取值范围应能限定

　　B.对于柴油锤打桩信号，曲线拟合时间段长度在 t + 2L/c 时刻后延续时间不应小于30ms

　　C.桩单元的最大计算位移值不应超过土的最大弹性位移值

　　D.拟合完成时，土阻力响应区段的计算曲线与实测曲线应基本吻合，其他区段的曲线应吻合

　　E.最大动位移的计算值应与实测值接近

　　9.作为目前世界上公认最优秀的拟合软件，CAPWAPC 的理论模型(BCDE )。

　　A.考虑了土的加工软化和硬化

　　B.采取了线性的桩尖缝隙模型

　　C.除桩尖外，动阻力采用线性黏滞阻尼模型

　　D.桩尖可选择辐射阻尼模型

　　E.桩尖可选择Smith 阻尼模型

　　10.实测曲线拟合法，可选择实测(ABCD )作 为拟合边界条件。

　　A.力曲线 Fm (t)

　　B.速度曲线 Vm (t)

　　C.上行波 W。

　　D.下行波 W

　　E.贯人度

　　11.采用实测曲线拟合法时，高应变检测报告应包含哪些内容?(ABCE)

　　A.计算中实际采用的桩身波速值

　　B.实测曲线拟合法所选用的各单元桩土模型参数

　　C.拟合曲线

　　D.模拟的静荷载沉降曲线

　　E.土阻力沿桩身分布图

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