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2019公路检测工程师《水运材料》阶段测试题二_第2页

来源:考试网  [2019年10月11日]  【

  是非题

  1.高性能混凝土实测坍落也气设计值的允许偏差是上20m实测坍落扩展度与设计值的允偏差是t 30m.当设计位为一区域范围时,实测值应满足规定区间的要求。V

  2.为了提高振实效果在泥凝上强度武件成型时,试模在振动台上应有一定幅度的跳动井应适当证的优动时间。x

  3.坍落度试验适用于医料最大粒径不大于40m、坍落度不小于10m的混凝土拌合物稠度测定。V

  4.塑性测凝主作物的坍落度为10~ 90m流动性混凝上拌合物的坍落度为100~看50um 明落度大于160om的称流态混凝土,坍落度小于10om的称干硬性混凝土。V

  5、混凝土拌合物的含气量与骨料的含气量有关。V

  6、依据《水运工程混凝t试验规程》,采用气压法测混凝土拌和物的含气量只适用于骨料粒径不大于 40m的塑性混凝土。 V

  7.采用常规材料和常规工艺,在常温下,以低水胶比、小掺量活性掺和料制作的抗氯离子渗性高、尺寸稳定性好、工作性能优良并具有较高强度的混凝t为高性能混凝土。X

  8.南方和北方处于浪溅区部位的钢筋混凝t保护层最小厚度的要求分别是65mu机50mm X

  9.水运工程要求,当所用骨料经检验表明具有活性时,对于淡水环境,銀立方来混凝土的总含碱量应不大于3. 0kg;对于海水环境严禁采用活性骨料。V

  10.暴露在水位变动区的混凝土的最低强度等级规定,南北方的要求是样单。V

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