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2019公路检测工程师《水运材料》阶段测试题二

来源:考试网  [2019年10月11日]  【

  单选题

  l. 混凝土的(A)是指混凝土井和物在一定的施工条件下,便于各种施工工序的操作,以保证获得均匀密实的混凝上的性能。

  A 和易性

  B流动性

  C保术性

  D黏聚性

  2.混凝土拌和物的和易性是指在一一定的施工条件下, 便于( B)。

  A保证强度

  B施工操作

  C保证耐久性

  D施工组织

  3. 影响混凝上拌合物和易性的最主要因素是( A)。

  A单位体积用水量

  B砂率

  C水泥用量

  D水泥品种和集料特性

  4.影响混凝土耐久性是主要的因素是(D )。

  A用水量

  B水泥品种

  c水灰比

  D密实度

  5. 新拌混凝土保水性差是由于骨料(C )。

  A颗粒粒径大

  B颗粒粒径小

  C骨料级配管

  D骨料级配好

  6. 南方海港工程浪溅区混凝土,其抗氯离子渗透性不应大干( C)。

  A500C

  1000C

  C2000C

  D 5000C

  7. 海港工程高性能混凝上的抗氧离子渗透性需满足(A )的要求,

  A.≤1000C

  B≤2000C

  c≥1000C

  D≥2000

  8. 在《水运工程混凝土质量控制标准》中规定,预应力混凝上的氨离子含量不宜大于水泥重量的(C)。

  A1O%

  B20%

  C30%

  D40%

  9. 有抗冻要求的混凝土,以及最冷月月平均气温在0C以上,但有偶然受冻情况的海水环境所用的混凝t,应根据骨科最大粒径来控制拌和物的含气量,当骨料最大粒径为31.5m时,含气量应控制在(C) 的范用内。

  A 5. 0%-8.0%

  B 4.0%-7.0%

  C3.5%-6.5%

  D3.0%-6.0%

  10.淡水环境中,钢筋混凝土拌和物中实离子含量最高限是胶凝材料重量的(C )。

  A0%

  B0.1%

  C0.3%

  D 1.3%

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