2019公路水运工程助理试验检测师道路工程模拟试题五

　　单选题

　　1•当(}发生矛盾时，应优先考虑滿足高温性能的要求.

　　A. 高温要求与水稳要求B.高溫要求与低溫要求

　　C.高温要求与弯沉要求D.高温要求与黏结要求

　　2. 针人度试验通常在 ()温度测针人度，该温度大约为热拌肪青混凝土路面的平均服务温度。

　　A. 20 °C B.25 °C

　　C.35 D.40 °C

　　3. 软化点结果受温度影响，对于升温速度的影响，升温速度快，结果(、

　　A.保持不变

　　B.偏大

　　C.偏小

　　D.对较稠硬的涵青无影响

　　4. 贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验，在测试路段布罝测点后，应将试验车后轮轮迹对准测点后() 处的位置上。

　　A. 2~3cm B. 3 ~4cm

　　C.3~5cm D. 5~6cm

　　5. 老化的游青三大指标的变麵律是()•

　　A针人度变大，软化点降低，延度减少

　　B. 针人度变大，软化点升高，延度减少

　　C. 针人度减小，软化点升高，延度减少

　　D. 针人度减小，软化点降低，延度减少

　　6. 浙青密度与相对密度试验准备工作:将盛有新煮沸并冷却的蒸溜水的烧杯浸人恒温水權中一同保温 在烧杯中插人温度计，水的深度必须超过比重瓶顶部()以上

　　A.10mm B. 20mm

　　C. 35mm D. 40mm

　　7. 下列没有按水泥的用途和性能逬行分类的选项为()

　　A.通用水泥

　　B.专用水泥

　　C. 特性水泥

　　D.普通硅酸盐水泥

　　8. 回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，但不包括()修正。

　　A.温度 B.支点

　　C•季节 D.原点

　　9、横向力系数SFC表征的含义为()

　　A. 测试车制动时轮胎与路面的摩阻系数

　　B. 测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比

　　c•测试轮在刹车时横向力的大小

　　D. 测试轮侧面测得的横向力与测试车重的比值

　　10计算马歇尔试觸毛術只密度时，计算结果取()位小数。

　　A.1 B.2

　　C.3 D.4

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