2018年造价工程师考试《案例分析》常考试题（4）

2018年造价工程师考试《案例分析》常考试题（4）

　　某工程双代号网络计划如图1所示，改进度计划已经监理工程师审核批准，合同工期是170天。施工时，在第75天下班时进行的进度检查时发现：工作A已全部完成，工作B刚刚开工。本工程各工作相关参数见下表：

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图1　双代号网络计划

　　<1> 、该施工网络计划的关键工作有哪些?根据第75天的检查，请分析工期进度情况。

　　<2> 、为使本单项工程仍按原工期完成，应如何调整原计划。计算经调整后，所需投入的赶工费用。

　　<3> 、重新绘制调整后的进度计划网络图，并列出关键线路。

　　参考答案：

　　<1>【正确答案】 该施工进度网络计划的关键工作有A、B、D、H。根据第75天的检查结果，B工作才刚刚开始，所以拖后15天，由于工作B是关键工作，所以它将导致总工期延长15天完成。

　　<2> 　【正确答案】 第75天检查时，总工期拖后15天，此时的关键线路：B-D-H。

　　1.其中工作B赶工费率最低，故先对工作B持续时间进行压缩工作B压缩5天，因此增加费用为5×200=1000(元)，总工期为：185-5=180(天)。关键线路：B-D-H。

　　2.剩余关键工作中，工作D赶工费率最低，故应对工作D持续时间进行压缩，工作D压缩的同时，应考虑与之平等的各线路，以各线路工作正常进展均不影响总工期为限。

　　故工作D只能压缩5天，因此增加费用为5×300=1500(元)，总工期为：180-5=175(天);关键线路：B-D-H和B-C-F-H两条。

　　3.剩余关键工作中，存在三种压缩方式：

　　1)同时压缩工作C、工作D;

　　2)同时压缩工作F、工作D;

　　3)压缩工作H。

　　同时压缩工作C和工作D的赶工费率最低，故应对工作C和工作D同时进行压缩。

　　工作C最大可压缩天数为3天，故本次调整只能压缩3天，因此增加费用为3×100+3×300=1200(元)，总工期为：175-3=172(天)，关键线路：B-D-H和B-C-F-H两条。

　　4.剩下压缩方式中，压缩工作H赶工费率最低，故应对工作H进行压缩。

　　工作H压缩2天，因此增加费用为2×420=840(元)总工期为：172-2=170(天)。

　　5.通过以上工期调整，工作仍能按原计划的170天完成。

　　6.所需投入的赶工费用：所需投入的赶工费为：1000+1500+1200+840=4540(元)。

　　<3>【正确答案】 调整后的进度计划网络图如下：

　　其关键线路为：A-B-D-H和A-B―C―F-H。