31.流通过程运输的产品是(　　)。

　　A.旅客人公里

　　B.运送的旅客人数和货物吨数

　　C.旅客和货物在时间上的节省

　　D.旅客和货物的空间位移

　　【答案】D

　　【解析】流通过程运输完成产品由生产领域到消费领域的运输，实现的是货物和旅客空间位置的变化。

　　32.面向社会提供运输服务并收取运费的运输活动，称为(　　)。

　　A.生产过程运输

　　B.流通过程运输

　　C.营业性运输

　　D.非营业性运输

　　【答案】C

　　【解析】运输按其经营活动的性质及服务对象不同，分为营业性运输和非营业性运输。其中，营业性运输是指面向社会提供运输劳务，收取运费并承担纳税义务的运输。非营业性运输是非运输企业自有运输工具从事的自用运输。

　　33.运输产品的生产和消费(　　)。

　　A.在时间上和空间上是同一过程

　　B.在时间和空间上不是同一过程

　　C.在时间上是先生产后消费

　　D.在时间上是先消费后生产

　　【答案】A

　　【解析】运输产品的生产和消费是同时进行的，因为运输产品的使用价值不能同它的生产过程相分离，不能像其他商品一样在生产过程本身之外流通。运输所生产的使用价值依附于它所运输的商品的使用价值的固有形态上，与运输过程同始同终。因此，运输产品的生产和消费是合二为一的，在空间上和时间上是结合在一起的。

　　34.运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造，(　　)社会产品实物总量。

　　A.能增加

　　B.不能增加

　　C.能减少

　　D.不能减少

　　【答案】B

　　【解析】运输生产本身不产生新的物质产品，不增加社会产品数量，不赋予产品新的使用价值，只是改变其所在的空间位置。但运输的过程却可以创造场所效应。通过运输，将物品运到场所效用最高的地方，就能发挥物品的潜力，实现资源的优化配置。

　　35.运输活动不可能局限于某一车间或地点，体现了运输生产的(　　)。

　　A.派生性

　　B.同一性

　　C.开放性

　　D.无形性

　　【答案】C

　　【解析】运输生产过程具有开放性，它是一个点多、线长、面广、流动、分散，多环节、多工种的联合作业过程，这种特点决定了运输生产活动不可能局限往某一车间或地点，运输生产渗透到社会经济的各个方面。

　　36.通常情况下，运输产品(　　)。

　　A.是可以触摸的

　　B.是可以用肉眼观察的

　　C.是具有实物形态的

　　D.具有无形性

　　【答案】D

　　【解析】运输产品，即运输服务本身是无形的，无法用触摸或肉眼感知它的存在。消费者在消费这种产品之前，无法用预先的“观察”和其他手段了解它的性能和质量;消费者在消费之后，同样没有留下具有实物形态的东西。

　　37.将运输系统划分为联运、单一运输、旅行社及邮政子系统是按照(　　)来划分的。

　　A.运输方式的不同

　　B.运输距离的长短

　　C.运输组织方式的不同

　　D.运输量的大小

　　【答案】C

　　【解析】根据不同的划分标准可以将交通运输系统划分为许多不同的子系统：①按照运输方式的不同将运输系统划分为铁路、公路、水路、航空和管道运输子系统;②按照运输组织方式的不同将运输系统划分为联运、单一运输、旅行社及邮政子系统;③按照运输距离的不同将运输系统划分为城市运输系统和城际运输系统，其中城际运输系统又可以划分成国际运输子系统和国内运输子系统。

　　38.软件系统主要包括(　　)和运输生产经营组织。

　　A.运输线路组织

　　B.运输场站组织

　　C.运输行政管理组织

　　D.运输设备组织

　　【答案】C

　　【解析】运输系统由硬件系统和软件系统两部分组成。其中，硬件系统分为运输基础设施和运输设备。软件系统主要包括运输行政管理组织和运输生产经营组织。

　　39.关于水运航线，下列说法错误的是(　　)。

　　A.水运航线由航道、航灯和灯塔构成

　　B.以通航木排为主的是木排航道

　　C.以通航内河运输船舶为主的是内河航道

　　D.海轮航道主要有天然河流、渠化河流及通航渠道和运河

　　【答案】D

　　【解析】水运航线由航道、航灯和灯塔构成。航道是以水上运输为目的所规定或设置(包括建设)的船舶航行通道。以通航木排为主的是木排航道;以通航内河运输船舶为主的是内河航道，主要有天然河流、渠化河流及通航渠道和运河;以通航海轮为主的是海轮航道。

　　40.京广铁路在我国的铁路线路分级中属于(　　)。

　　A.一级铁路

　　B.二级铁路

　　C.三级铁路

　　D.四级铁路

　　【答案】A

　　【解析】铁路线路的分级包括：①高速铁路，指通过改造原有线路，使最高营运速度达到不小于每小时 200 千米，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速度达到每小时至少 250 千米的铁路系统;②一级铁路，指保证全国运输联系，具有重要政治、经济和国防意义，在铁路网中起骨干作用的铁路，远期要求的年输送能力大于 800 万吨，如“京广”、“京九”、“京沪”等;③二级铁路，指具有一定政治、经济和国防意义，在铁路网中起骨干作用的铁路和在铁路网中起联络、辅助作用的铁路，远期要求的年输送能力为 500 万吨及以上者;④三级铁路，指为某一地区服务，具有地方意义的铁路，远期的年输送能力小于 500 万吨者，如“平南”铁路。

　　41.(　　)又称交通港站，是交通运输网络的重要组成部分。

　　A.铁路车站

　　B.汽车站场

　　C.运输场站

　　D.航空港

　　【答案】C

　　【解析】运输场站又称交通港站，是位于运输线路上的结点，是旅客和货物的集散地、各种运输工具的衔接点、办理客货运输业务和运输工具(包括车船机和装卸搬运设备)作业的场所，是运输企业对运输工具进行保养、修理的技术基础，是交通运输网络的重要组成部分。主要有铁路车站、水港、汽车站场、航空港和管道站等。

　　42.铁路车站按照其技术作业内容不同，可以分为中间站、(　　)和区段站。

　　A.网络站

　　B.交通站

　　C.编组站

　　D.综合站

　　【答案】C

　　【解析】铁路车站的分类包括：①按照技术作业内容的不同，分为中间站、编组站和区段站;②按办理的运输业务不同，分为客运站、货运站和综合站。

　　43.港口按用途分为商港、渔港、工业港、(　　)和避风港。

　　A.河港

　　B.湖港

　　C.海港

　　D.军港

　　【答案】D

　　【解析】港口的分类包括：①按地理位置分为海港、河港和湖港;②按用途分为商港、渔港、工业港、军港、避风港;③按在水路运输中的地位分为世界性港、国际性港和地区港;④按相互之间的关系分为枢纽港和喂给港(协作港)。

　　44.运输枢纽至少应该包含(　　)枢纽站场或多种运输方式枢纽站场的组合。

　　A.两个及以上

　　B.三个及以上

　　C.四个及以上

　　D.五个及以上

　　【答案】A

　　【解析】运输枢纽是各种运输方式的综合部，负责产、供、运、销各部门的联系，是运输网络中有较大规模客货运输生成源的主要结点，并由一组或多组客货运输站场构成的为进行客货运输，生产和为旅客(货主)能够便利地利用公共运输的基础没施。它至少应该包含两个及以上枢纽站场或多种运输方式枢纽站场的组合。

　　45.综合性运输枢纽是运输枢纽中的最高层次，通常位于(　　)。

　　A.大河出海口

　　B.特大城市

　　C.多种运输方式的衔接点上

　　D.边境贸易地区

　　【答案】C

　　【解析】综合性运输枢纽是运输枢纽中的最高层次，通常位于多种运输方式的衔接点上，它可以是一座综合性的交通港站，也可以是一座城市，由多个大型的独立式交通港站组成，以保证所需要的多种运输方式在空间上衔接，班次安排上协调，或者各种运输方式之间换乘十分方便。