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2019公路检验工程师交通工程章节知识点:交通工程检测基础_第4页

来源:考试网  [2018年11月30日]  【

  第六节 通信技术

  一、PCM 三个步骤及具体内容;数字通信系统的主要性能指标。

  1、把模拟信号变换为数字信号的最常用的技术为脉冲编码调制(PCM),其最大特征是把连的输入信号变换为在时间域和振幅域上都离散的量,然后把它变换为代码进行传输,一般包括三个步骤:抽样、量化和编码。

  (1)抽样又称采样,是指用每隔一定时间的信号样值序列来代替原来在时间上连续的信号,也就是在时间上将模拟信号离散化

  (2)量化把信号变换为取值域(振幅域)上离散值的操作。

  (3)编码量化信号经过模/数变换可以变换成各种各样的编码信号的过程,也是把量化的样值变换为表示量化电平大小的一进制或多进制代码的操作。编码后的数字信号可以在道中传输。

  2、数字通信系统的主要性能指标

  通信系统的主要性能指标为有效性和可靠性。其中数字通信系统的有效性通常用传输座率来衡量,传输速率分为信号传输速率和信息传输速率可靠性通常用差错率衡量,通常用误码率和误比特率表述。

  (1)信息传输速率通常是指每秒所传输的二进制码元数目。信息论中定义信源发生信,量的度量单位是"比特。(bit)。一个二进制码元所含的信息量是一个“比特”,所以信息传喻速率的单位是比特/秒(bit/s)。

  (2)信号传输速率是指每秒所传输的码元数目,其单位为波特。这里的码元可以是二进制的,也可以是多进制的。信号传输速率 RBN 和信息传输速率 Rb 的关系为Rb=RBN log2N,当码元为二进制时 N 为 2:码元为四进制时 N 为 4······如果符号速率为 600 比特/秒,在二进制时,信息传输速率为 600 比特/秒,在四进制时为1200 比特/秒。

  (3)误码率是指接收的错误码元在传输码元总数中所占的比例,也是码元被错误接收的概率值。

  (4)误比特率是指接收的错误比特数在传输总比特数中所占的比例,也是传输每比特信息发生错误接收的概率值。

  二、通信网络的构成、分类和体系结构;SDH 优点;

  1、 一个完整的同信网络应由终端设备、传输设备、交换设备三大部分组成。

  2、 通信网络分类

  (l)按信道分类有线通信网、无线通信网。

  (2)按信号分类模拟信号网、数字信号网、数模混合网。

  (3)按通信距离分类长途通信网、本地通信网、内部通信网。

  (4)按信源分类语音通信网、数据通信网、文字通信网、图像通信网。

  3、网络体系结构

  网络体系结构包括网络的拓扑结构、网络的逻辑功能结构、物理实体网的结构。

  4.光同步数字传输系统

  光同步数字传输系统(简称 SDH)的本质是网络或联网。SDH 有四条优点:灵活兼容的映射方式及帧结构;与业务无关的灵活兼容的传送平台;嵌入信号内的管理、维护信息量大,可改进业务质量;开放的网络提供了新的灵活性。

  三、掌握交流配线接地内容

  交流配线不允许与信号接地线紧贴或近距离地平等敷设,应敷在不同支架上,相距不小于 30cm,末端回路可置于共同支架上,间距至少为 5cm。同时要避免形成过大的环路,以防止产生具有危害性的感应电压和电流。线路交叉时宜成直角。(1)地干线两点间的等电位联结效果取决于所用导体的阻抗(取决于导线截面和敷设长度等)。在频率 50Hz 或 60 Hz 时,采用截面积为 SOm 田 2 的铜导体是材料成本与阻抗之间的最佳折中方案。

  (2)机房内由计算机引至铜排网之间的接地线一般采用 0.35mm ×100mm 或 0.5mm x100mm 的薄铜排。

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