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2019年二级造价工程师考试《交通工程》强化模拟题(六)_第2页

来源:考试网  [2019年11月6日]  【

  11、当车流密度不大,其他外界干扰因素基本不存在的条件下,在一定时间间隔内车辆的到达可采用( )。

  A. 二项分布 B. 爱尔朗分布 C. 泊松分布 D. 对数正态分布

  正确答案:C

  12、排队系统的组成有输入过程、排队规则和( )。

  A. 服务方式 B. 服务态度 C. 服务人员 D. 服务方针

  正确答案:A

  13、排队系统最重要的数量指标有等待时间、忙期和( )。

  A. 延误 B. 通行能力 C. 队长 D. 上游流量

  正确答案:C

  14、排队系统组成部分不包括( )。

  A. 输入过程 B. 排队规则 C. 服务方式 D. 服务水平

  正确答案:D

  15、非自由行驶状态车队的特性有制约性、延迟性和( )。

  A. 不确定性 B. 突然性 C. 变化性 D. 传递性

  正确答案:D

  16、构成一对汽车跟驰行驶制约性的要求和条件主要有紧随要求、车速条件和( )。

  A. 间距条件 B. 环境条件 C. 道路条件 D. 管制条件

  正确答案:A

  17、我国将道路服务水平分为( )。

  A. 三级 B. 四级 C. 五级 D. 六级

  正确答案:B

  18、影响道路通行能力的因素主要有道路条件、交通条件、管制条件和( )。

  A. 车辆状况 B. 驾驶员 C. 乘客 D. 其他条件

  正确答案:D

  19、影响通行能力的修正系数主要有道路条件的修正系数和( )。

  A. 速度修正系数 B. 密度修正系数 C. 延误修正系数 D. 交通条件修正系数

  正确答案:D

  20、我国三级公路服务水平分级的主要指标主要是( )。

  A. 速度 B. 密度 C. 流量 D. 延误率

  正确答案:D

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