2020造价工程师考试《交通运输》模拟试题（1）_第3页

　　1、

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是公路工程建设项目的划分。对于公路建设项目，新、扩建的国防、边防和跨省干线长度>200km以及独立公路大桥长度>1000m的，为大、中型项目;新、改建公路长度200km以下，或长度虽超过200km，但总投资不足1000万元及独立公路大桥长度1km以下，为小型项目。参见教材P1。

　　2、

　　【正确答案】 B

　　【答案解析】 本题考查的是土的分类。根据《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)我国公路用土依据土的颗粒组成特征、土的塑性指标和土中有机质含量的情况，分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四类，并进一步细分为12种土(图2.1.1)。参见教材P9。

　　3、

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是不良地质和特殊性岩土。发生在不同时期的黄土层中的滑坡，称为黄土滑坡。它的产生常与裂隙及黄土对水的不稳定性有关，多见于河谷两岸高阶地的前缘斜坡上，常成群出现，且大多为中、深层滑坡。其中有些滑坡的滑动速度很快，变形急剧，破坏力强，是属于崩塌性的滑坡。选项AB属于堆积层滑坡特点;选项D属于黏土滑坡特点。参见教材P12。

　　4、

　　【正确答案】 D

　　【答案解析】 本题考查的是不良地质和特殊性岩土。上述滑坡，如按滑坡体规模的大小，还可以进一步分为：小型滑坡(滑坡体小于4×104m3);中型滑坡(滑坡体介于4×104～3×105m3);大型滑坡(滑坡体介于3×105～1×106m3);巨型滑坡(滑坡体大于1×106m3)。参见教材P13。

　　5、

　　【正确答案】 D

　　【答案解析】 本题考查的是地下水的类型与特征。地表下面第一个连续隔水层之上的含水层中具有自由水面的水，称为潜水。参见教材P24。

　　6、

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】 本题考查的是路基工程的组成。渗沟是一种常用的地下排水沟渠，用以降低地下水位或拦截地下水。参见教材P34。

　　7、

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】 本题考查的是排水工程。边沟设于路基挖方地段和高度小于边沟深度的填方地段。边沟排水应引入桥、涵或路基以外的沟谷，其结合部应妥善设计，以使边沟水流顺畅排走。参见教材P42。

　　8、

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】 本题考查的是沥青路面。符合下列情况之一时，应在沥青面层下铺筑下封层：(1)位于多雨地区且沥青面层空隙率较大，渗水严重;(2)在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通。参见教材P56。

　　9、

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是隧道的分类。公路隧道按其长度的不同可分为短隧道、中隧道、长隧道、特长隧道，其中隧道长度大于500m、小于等于1000m的为中隧道。参见教材P61。

　　10、

　　【正确答案】 D

　　【答案解析】 本题考查的是隧道主体建筑物。当隧道位置处于下列情况时，一般都设置明洞：(1)洞顶覆盖层薄，不宜大开挖修建路莖而又难以采用暗挖法修建隧道的地段;(2)可能受到塌方、落石或泥石流威胁的洞口或路堑;(3)铁路、公路、水渠和其他人工构造物必须在拟建公路的上方通过，又不宜采用隧道或立交桥或涵渠跨越的地点。参见教材P66。

　　11、

　　【正确答案】 B

　　【答案解析】 本题考查的是隧道附属建筑物。选项B错误，长度超过100m的高速公路及一、二级公路的隧道，应设置白天照明设施。参见教材P67～68。

　　12、

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】 本题考查的是桥梁的组成及分类。切线式钢支座，是由两块厚为40～50mm的铸钢制成的，适用于跨径不大于20m和支承反力不超过600kN的梁桥。参见教材P73。

　　13、

　　【正确答案】 B

　　【答案解析】 本题考查的是桥梁的组成及分类。多孔跨径总长超过100m、不超过1000m的桥梁属于大桥。参见教材P76。

　　14、

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是桥梁结构形式的选择。箱梁。有单箱、多箱，以及组合箱梁等多种截面形式，它具有截面挖空率高、材料用量少、结构自重轻、跨越能力大等特点。参见教材P82。

　　15、

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】 本题考查的是桥梁基础。荷载较大，地基上部土层软弱，适宜的地基持力层位置较深，采用浅基础或人工地基在技术上、经济上不合理的，适宜采用桩基础。参见教材P85。

　　16、

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】 本题考查的是桥梁下部构造。桥墩和桥台，包括墩台身和墩台帽或盖梁等两项工作内容，通常称为下部构造。参见教材P91。

　　17、

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】 本题考查的是桥梁下部构造。独柱式墩、台，在跨线桥(立交)和弯梁桥中应用较多，因为它能适应连续曲线箱梁等半径较小及斜交角度较大的特殊情况，便于立交桥的墩位布置，不仅占地少，而且桥下空间视野开阔，有利于行车，桥梁的整体造型也很美观。参见教材P94。

　　18、

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是桥梁上部构造。选项A错误，使用先张法预制空心板时，要修建张拉台座，在立模和浇筑混凝土之前，张拉预应力钢绞线、高强钢丝、钢筋;选项B错误，等混凝土达到了规定的强度(不得低于设计强度的70%)时，逐渐将预应力筋放松，并将其张拉的工作长度切割掉;选项D错误，在编制施工图预算中，一般应计列张拉台座的费用，其钢绞线等预应力筋的张拉工作长度，一般可按板的设计长度另加1.5m计算确定预应力筋的消耗数量。参见教材P99。

　　19、

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是拱式桥的上部构造。为了避免拱上建筑不规则的开裂以保证桥梁的安全运营，通常在相对变形较大的位置设置伸缩缝，而在变形较小之处设置变形缝。参见教材P104。

　　20、

　　【正确答案】 B

　　【答案解析】 本题考查的是桥梁上部构造。支承体系：它是主梁在墩塔处设置支点，是一种接近在跨度内具有弹性支承的三跨连续梁。这种体系的主梁内力，在墩塔支承处会产生急剧变化，出现很大的负弯矩，故需要加强支承区梁段的截面。参见教材P112。