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2020二级建造师《公路实务》章节考点题:2B313000桥涵工程_第2页

来源:华课网校 [2019年10月15日] 【

  答案部分

  1.【答案】ADE

  【解析】冷拔低碳钢丝:应逐盘进行抗拉强度、伸长率和弯曲试验。

  2.【答案】BCDE

  【解析】本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计与施工。设计荷载:

  (1) 模板、支架和拱架自重

  (2) 新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力

  (3) 施工人员、材料、机具等行走运输或者堆放的荷载

  (4) 振捣混凝土产生的荷载

  (5) 新浇筑混凝土对侧面模板的压力

  (6) 倾倒混凝土时产生的水平荷载

  (7) 其他可能产生的荷载,如雪荷载、冬季保温设施荷载等

  3.【答案】BCDE

  【解析】为便于支架和拱架的拆卸,应根据结构形式、承受的荷载大小及需要的卸落量,在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备。

  4. 【答案】B

  【解析】本题考查的是明挖扩大基础施工。坑壁边缘应留有护道,静荷载距坑边缘不小于 0.5m,动荷载距坑边缘不小于 1.0m。

  5. 【答案】B

  【解析】钢板桩围堰施工要求:(1)有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。(2)钢板桩的机械性能和尺寸应符合规定要求。(3)施打钢板桩前,应在围堰上下游及两岸设测量观测点,控制围堰长、短边方向的施打定位。施打时,必须备有导向设备,以保证钢板桩的正确位置。(4)施打前,应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝,以防漏水。(5)施打顺序一般从上游向下游合龙。(6)钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉, 但在黏土中不宜使用射水下沉办法。(7)经过整修或焊接后的钢板桩应用同类型的钢板桩进行锁口试验、检查。 接长的钢板桩,其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开。(8)施打过程中,应随时检查桩的位置是否正确、桩身是否垂直,否则应立即纠正或拔出重打。

  6. 【答案】B

  【解析】下一节段钢筋绑扎时,上一级混凝土强度应达到 2.5MPa 以上。

  7.【答案】A

  【解析】井点降水法适用于粉砂、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑,在无砂的黏质土中不宜使用。

  8.【答案】CDE

  【解析】桩孔检验合格,吊装钢筋笼完毕后,安置导管浇筑混凝土。开始灌注混凝土时,导管底部至孔底的距离宜为 300~500m;灌注水下混凝土必须连续施工,并应控制提拔导管速度,严禁将导管提出混凝土灌注面。

  9.【答案】C

  【解析】挂篮质量与悬浇段混凝土的重量比不宜大于 0.5;允许最大变形(包括吊带变形的总和)应不大于 20mm; 挂篮试压的最大荷载一般可按最大浇筑悬浇段重量的 1.3 倍考虑。

  10.

  【答案】ACE

  【解析】浮吊架设法:适于河水较深、备有大吨位浮吊的条件;自行吊机整孔架设法:适宜于架设短跨径的钢板梁。

  11. 【答案】C

  【解析】后浇筑混凝土的重力的影响会引起挂篮变形,导致先浇筑的混凝土开裂,因此应采取措施消除后挠筑混凝土引起的挂篮变形,一般可采用下列方法: (1)水箱法。浇筑混凝土前先在水箱中注人相当于混凝土质量的水,在混凝土浇筑过程中逐渐放水,保持挂篮负荷和挠度基本不变。(2) 混凝土一次浇筑法。箱梁混凝土可采用一次浇筑,施工时应在浇筑混凝土前预留准确的下沉量,并在底板?昆凝土凝同之前全部浇筑完毕,即要求 挂篮的变形全部发生在混凝土塑性状态之间,避免产生裂纹。

  (2) 浇筑海凝土时,可根据混凝土重量的变化,随时调整吊带高度。

  (3) 抬高挂篮的后支点法。混凝土浇筑前将模板前端抬高,同时用千斤顶顶起挂篮后支点,将底模梁支承在千斤顶上,浇筑混凝土时,随混凝土重量的变化,随时调整底模梁下的千斤顶,抵消挠度变形。斜拉式挂篮因其总变形小,一般可在浇筑混凝土前预留下沉量,不必在浇筑过程中进行调整。

  12.

  【答案】C

  【解析】钻孔灌柱桩基础施工安全控制要点

  (1) 钻机就位后,对钻机及其配套设备,应进行全面检查。

  (2) 各类钻机在作业中,应由本机或机管负责人指定的操作人员操作,其他人不得登机。

  (3) 每次拆换钻杆或钻头时,要迅速快捷,保证连接牢靠。

  (4) 采用冲击钻孔时,应随时检查选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳的损伤情况,当断丝已超过 5% 时,必须立即更换;卷扬机套筒上的钢丝绳应排列整齐。

  (5) 使用正、反循环及潜水钻机钻孔时.对电缆线要严格检查;钻孔过程中,必须设有专人,按规定指标,保持孔内水位的高度及泥浆的稠度,以防塌孔。

  (6) 钻机停钻,必须将钻头提出孔外,置于钻架上.严禁将钻头停留孔内过久。

  (7) 采用冲抓或冲击钻孔.应防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底缘。提升时,应缓慢平稳。钻头提升高度应分阶段(按进尺深度)严格控制。

  13.【答案】D

  【解析】本题考查的是桩基础。应以钻取芯样法或超声波法、机械阻抗法、水电效应法等无破损检测法对桩的匀质性进行检测。

  14.【答案】A

  【解析】本题考查的是钢筋和混凝土施工。施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。

  15.【答案】BC

  【解析】连续梁的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定:

  1) 合龙段的长度宜为 2m 。

  2) 合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系。

  3) 合龙前应按设计规定,将两悬臂端合龙口予以临时连接,并将合龙跨一侧墩的临 时锚固放松或改成活动支座。

  4)合龙前,在两端悬臂预加压重,并于浇筑混凝土过程中逐步撤除,以使悬臂端挠度保持稳定。

  5) 合龙宜在一天中气温最低时进行。

  6) 合龙段的混凝土强度宜提高一级,以尽早施加预应力。

  7) 连续梁的梁跨体系转换,应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成, 并解除各墩临时固结后进行。

  8)梁跨体系转换时,支座反力的调整应以高程控制为主,反力作为校核。

  16.

  【答案】ABC

  【解析】台背及与路堤间的回填施工应符合以下规定:

  (1) 二级及二级以上公路应按设计做好过渡段,过渡段路堤压实度应不小于 96%,并应按设计做好纵向和横向防排水系统。

  (2) 二级以下公路的路堤与回填的联结部,应按设计要求预留台阶。

  (3) 台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。

  (4) 桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行,一次填足并保证压实整修后能达到设计宽 度要求。44.

  【答案】D

  【解析】由于混凝土强度的差异、混凝土弹性模量不稳定导致梁的起拱值的不稳定、施加预应力时间差异、架梁时间不一致,导致预拱度计算各种假定条件与实际情况不一致,造成预拱度的偏差。另外如用标准养护的混凝土试块弹性模量作为施加张拉条件,当标准养护的试块强度达到设计的张拉强度时,由于梁板养护条件不同, 其弹性模量可能尚未达到设计值,导致梁的起拱值大。

  17. 【答案】ACDE

  【解析】防治措施:

  (1) 改善地基性能,提高地基承载力,减少地基沉降;

  (2) 桥台基坑采用合适的小型压实机械夯实,选用优质回填料;

  (3) 对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理,清除地表不适宜填筑路堤的表土;

  (4) 路堤提前施工,留有必要的自然固结沉降期;

  (5) 台后填料选择透水性砂砾料或石灰、水泥改善料,控制填土含水量,提高桥头路基压实度;

  (6) 做好桥头路堤的排水、防水工程,设置桥头搭板;

  (7) 保证足够的台前预压长度,连续进行沉降观测,保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。确保桥头软基 处理深度符合要求,严格控制软基处理质量。

  案例(一)

  答案:

  1.构件 D 是托架(扇形托架);其刚度验算时应考虑的荷载:模板、托架的自重、浇筑混凝土的自重、风雪荷载等。

  2.(1)检验托架的安全性;消除托架的非弹性变形,并获取弹性变形参数。

  3.A 是锚固筋(预应力筋);B 是临时支座;C 是垫石。

  4. ①挂篮静载试验;②接缝混凝土处理;③梁段混凝养护;④管道压浆。

  5.不妥之处一:在进行中跨合龙时,选择一天气温较高的时段进行。 正确做法:在进行中跨合龙时宜在一天气温最低时进行。

  不妥之处二:合龙混凝土的强度不低于两侧现浇段混凝土的强度。 正确做法:合龙段混凝土强度宜提高一级。

  不妥之处三:为了确定悬臂浇筑段前端标高,项目部仅考虑了施工已浇段的实际标高。

  正确做法:悬臂浇筑段前端标高除了考虑施工已浇段的实际标高,还应考虑挂篮前端垂直变形值、预拱度设置、温度影响。

  案例(二)

  答案:

  1. 起重机、电焊机。悬臂推出法、履带吊机架设法。

  2. 一共 9 个墩,单机作业一根桩钻孔耗时 72÷1=72 小时(3 天),从清空到成桩需要 2 天(48 小时),所以一根桩从桩孔到成桩共需要 5 天。

  方案一,每个墩安排 2 台,则总共使用 5 天×8 根÷2 台×3=60 天

  方案二,每个墩安排 1 台,则总共使用 5 天×8 根×2=80 天,此时第二次有 3 台闲置。故选第一种方案。

  3. A—泥浆机,B—泥浆槽,C—沉淀池。正循环回转机。

  4.h1=Hwϒw÷ϒc= (74-0.3-1)×10÷24=30.29m

  首批混凝土数量:V=πD2(H1+H2)/4+πd2h1/4=3.14×1.82×(0.3+1)/4+3.14×0.282×30.29/4=5.17m3

  5.导管埋置深度 h=(74-47.4-0.3)-(3×4-2×5)=4.3m。

  《公路桥涵施工技术规范》规定中导管埋置深度 2-6m。4.3m 小于 2-6m,故符合规定。6.(1)正确。

  (2) 错误。水下混凝土灌注前,对导管进行水密承压试验和接头抗拉试验,严禁压气试压试验。

  (3) 正确。

  (4) 错误。灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度,一般为 0.5-1.0m,以保证混凝土强度,多余部分接桩前必须凿除,桩头应无松散层。

  (5) 正确。

  案例(三)

  答案:

  1.引桥桩基础可采用的钻孔设备是旋挖钻孔机;主桥桩基础可采用的钻孔设备是冲击钻机。

  2.(1)所需围堰最小高度是 67.5-49.3=18.2m,属于深水基础,所以完成主墩承台施工宜采用双壁钢围堰的方式。(2)③→①→⑤→②→④

  3.由于引桥 T 梁数量总数是 870 片(5×2×3×14+5×2×3×15=870),合同工期是 2 年,而桥梁又是跨河的并且主梁是斜拉桥,所以为不影响合同工期,预制场宜设 2 个。还需配备张拉设备和养护设备。

  4. 引桥宜采用双导梁架构机进行架设。因为引桥均处于农田地带,征地困难,采用双导梁架桥机架设相对于跨墩龙门架设法占地少,同时跨墩龙门架设对地形要求高,要求地形相对平坦,而双导梁架桥机不受地形影响, 而且由于跨桥数多,双导梁架桥机架设速度比跨墩龙门架设速度要快。

  5. 图 1-1 是 T 梁跨中断面图。如果普通钢筋与预应力钢筋位置冲突时,优先保证预应力钢筋位置。钢筋与管道相碰时,只能移动,不得切断钢筋。

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责编:chenzhu

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