参考答案

　　一、单项选择题

1.C	2.B	3.B	4.C	5.D	6.B	7.A	8.D	9.A	10.D
11.C	12.B	13.A	14.B	15.A	16.C	17.C	18.D	19.C	20.A

　　二、多项选择题(

21.AC	22.AB	23.ABCD	24.ABDE	25.ACD
26.BDE	27.ABCE	28.ABC	29.CDE	30.DE

　　三、案例分析题

　　(一)

　　1.(1)因本河段水域涉及两个海事局;

　　(2)施工方申请《水上水下作业申请》时应按规定向其共同的上一级海事局提出，或向上-级指定的海事局提出。

　　2.(1)监理提出限期制定的要求正确0因为按规定在开工前项目经理部应该制定防护性安全技术措施，该工程未制定属遗漏，必须补制。

　　(2)监理提出严禁在船期间饮酒的要求正确，符合《水上水下施工作业通航安全管理规定》。

　　(3)监理提出警%考试|大|告的要求不正确，生活区没有此规定。

　　(4)监理提出建台帐的要求正确，符合民用爆破品管理规定。

　　(5)监理提出要求正确，符合《水上水下施工作业通航安全管理规定》及本工程的情况。

　　3.施工方向监理提出支付安全措施费的要求不合理。因为施工作业期间设置必要的安全标志或配备警戒船等施工安全措施是施工作业者的责任。其费用应由施工作业者承担。

　　4.施工方在海事局核发的许可证期内未能完成任务时，应持证于有效期满之日7d以前到海事局办理延期手续，由海事局在原证上签注延期期限并加盖《施工作业审核专用章》后方可继续使用。

　　(二)

　　1.可视为“甲供构件”因为供桩单位是业主选定的，业主单位与之有供桩合同，码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。

　　桩的验收由码头主体施工单位负责组织，业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有桩的质量、数量及相关的质量证明材料。

　　2.码头主体施工单位可以进行索赔，各主体间发生的索赔关系有：

　　码头主体施工单位向业主索赔;

　　业主向供桩单位索赔;

　　装、卸煤设备安装单位向码头主体施工单位索赔。

　　3.应在分包招标阶段进行考察。考察的主要内容有：

　　①资质等级合格否;

　　②技术装备能否满足工程需要;

　　③人员的配置、上岗证齐全否;

　　④质量、安全保证体系是否完善;

　　⑤业绩与信誉状况。

　　4.提出申请单位：码头主体施工单位。

　　①预验收：当工程具备竣工验收条件后，码头主体施工单位填写工程竣工报验单，并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。对监理提出的问题及时整改，合格后报监理单位，直至预验收合格。

　　②申请正式竣工验收：码头主体施工单位向业主提出正式竣工验收。

　　(三)

　　1.可据此向业主提出索赔。因为原设计土质为淤泥混砂，但实际混有较多孤立的石块，属于设计土质与实际不符，并已得到监理工程师的确认。因此，更换斗式船造成的费用增加可向业主索赔。

　　可按以下思路确定索赔价款：原设计土质中没有孤立的石块，因而没有适用的合同单价。但该类土质用斗式挖泥船开挖，与本合同开挖粘土使用的船型相同，可把斗式挖泥船开挖粘土的合同单价48元/m3做为相类似单价，在此基础上与业主协商，确定索赔单价。

　　2.停工6天发生的停置费为：

　　停置费=停置艘班费×停置艘班数

　　=(折旧费×50%+保修费+材料费×40%+燃料费×10%+艘班人工费)×停置艘班数

　　=(8000×50%+3000+2000×40%+10000×10%+6000)×17

　　=251600(元)

　　本题以上计算部分如按(8000+3000+2000+10000+6000)×(0.5-0.8)×17计算给2分。

　　可据此向业主提出索赔。因为耙吸挖泥船是按照业主的要求进场的，进场后由于拆迁补偿未完成造成村民阻扰施工，属于业主责任，理应赔偿。

　　(四)

　　1.不完善。施工组织设计编制完成后，应报企业审定，由企业法人代表签发批准后再报送业主和监理单位。

　　2.不正确。扭王字块应采用定点随机安装方法，块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜相同。

　　3.该混凝土配合比的胶凝材料用量=180/0.6=300kg/m3　　混凝土配合比的原水泥用量为A

　　300=A×(1-15%)+A×15%×1.3

　　得A=287kg/m3　　胸墙混凝土配合比中粉煤灰用量=287×15%×1.3=56kg/m3　　(本小题结果正确得2分，列出计算过程得2分)

　　4.产生裂缝的主要原因是：

　　(1)混凝土入模温度过高，混凝土内外温差过大，超过了25℃。

　　(2)混凝土养护时间不够。

　　应采取的相应措施主要有：

　　(1)降低混凝土的入模温度和内部温升：

　　①利用早晚温度稍低的时段浇注混凝土;

　　②骨料堆场搭设遮阳棚，洒水降温;

　　③水泥要降到自然温度后使用;

　　④采取低温拌合水(井水、加冰等措施)拌制混凝土;

　　⑤混凝土运输和浇注过程中，设法遮阳，防止曝晒;

　　⑥选择中低热水泥;

　　⑦混凝土内设置冷却水管，用冷水降低混凝土的温升;

　　⑧在混凝土中掺入块石。

　　(2)根据测温结果，采取保温和降温措施，控制胸墙混凝土内部与表面的温差不超过25℃。

　　(3)加强混凝土的潮温养护，保持养护时间10～15天以上。

　　5.单位工程划分不正确。本工程防波堤包括直立式和斜坡式两种结构型式，按规定应划分为二个单位工程。

　　6.单位工程质量等级核定方法不正确。按规定单位工程质量等级应由港口工程质量监督站或主管部门进行核定。

　　(五)

　　1.沉箱下水时干舷的底面(从沉箱底向上8.0)

　　沉箱下水时的实际海平面(即为沉箱的干舷底面，即为沉箱底向上8.0m)

　　理论深度基准面(沉箱实际海面-潮高1.0m)，即从沉箱底向上7.0m

　　黄海平均海平面(理论深度基准面向上1.5m)即以沉箱底向上8.5m

　　沉箱浮游最小稳定吃水面(从沉箱底向上6.0)

　　压载水面(理论深度基准面向下4.0m)即以沉箱底向上3.0m

　　2.2.65×3.65×4×(3-0.4)=100.6m3

　　3.沉箱通过浅点区需要最小水深H=h+h1

　　沉箱下水时的吃水深h=10-2=8m

　　规范要求的最小富裕水深h1=0.5m

　　H=8+0.5=8.5

　　浅点区的实际水深(考虑潮高2.0m)

　　7.0-1.5+2.0=7.5m<8.5m不能通过

　　4.沉箱仓格内抽出1m深的水，沉箱上升的高度为

　　2.65×3.65×4×1.0=6×8×hh=0.81m

　　过浅区点时差1.0m水深，应抽水使沉箱上升1.0m

　　1.0÷0.81=1.23m最少应使沉箱仓格内的压载水下降1.23m

　　5.主要应注意保持各仓格内的水位要同步下降。

　　如果不同步下降形成水头差可能导致沉箱倾斜，甚至倾翻。

　　或导致隔墙开裂。