2020公路检测工程师考试《交通工程》巩固题:第十套

　　一、单选题

　　1、波形梁镀锌层均匀性试验一般采用硫酸铜法，要求试样经硫酸铜侵蚀 B次后不变红，方为合格。

　　A、4

　　B、5

　　C、6

　　D、8

　　2、柱式轮廓标反射器的几何尺寸要求为 A 。

　　A、18cm*4cm

　　B、20cm*5cm

　　C、16cm*4cm

　　D、18cm*5cm

　　3*、对于用反光膜制作的标志板，反光膜应尽量减少拼接，当反光膜不可避免出现接缝时，搭接重叠部分不应小于_ _B 毫米。

　　A、4

　　B、5

　　C、6

　　D、8

　　4、突起路标设置在高速公路的车道分界线上时，间距一般为 C 。

　　A、6 米

　　B、10 米

　　C、15 米

　　D、20 米

　　5*、波形梁护栏板的镀锌层附着性的测试采用锤击法，要求以 A 毫米的间隔平行打击五点，通过检查锌层表面是否出现锌层剥离、凸起来判断附着性。

　　A、4

　　B、5

　　C、6

　　D、7

　　6*、突起路标单独用作车行道分界线时，可用反光和不反光的突起路标组成标线，不反光突起路标的布设间距为 A 米。

　　A、1～1.2

　　B、1.2～1.5

　　C、1.5～2

　　D、2～2.5

　　7*、收费岛标线属于 D 。

　　A、纵向警告标线

　　B、纵向禁止标线

　　C、纵向指示标线

　　D、其它指示标线

　　8、突起路标的耐压性能测定时，要求突起路标的耐压荷载不低于 C 方为合格。

　　A、140kN

　　B、150kN

　　C、160kN

　　D、200kN

　　9*、波形梁钢护栏板若采用热浸镀铝做防腐处理，则单面镀铝层的质量一般要求为 D 。

　　A、61g/m2

　　B、91g/m2

　　C、110g/m2

　　D、120g/m2

　　21*、当高速公路互通式立交间隔较近，标志设置密集且大型车辆所占比例较大时，此时应选择 D 交通标志的支撑方式。

　　A、单柱式

　　B、双柱式

　　C、悬臂式

　　D、门架式