2020公路检测工程师考试《道路工程》巩固习题:第二套_第3页

　　1[.判断题]经历老化后沥青抗老化能力评价方法：将加热后的试样按规定方法只进行针入度薄膜加热试验后残留物的相应试验，据此评价沥青的抗老化性能。()

　　[答案]错

　　[解析]经历老化后沥青抗老化能力评价方法：将加热后的试样按规定方法进行针入度或延度、软化点等各项薄膜加热试验后残留物的相应试验，据此评价沥青的抗老化性能。

　　2[.判断题]在黏附性试验中，黏附性等级为“1”，说明沥青膜完全保存，剥离面积百分率接近于0。()

　　[答案]错

　　[解析]黏附性等级为1时，说明沥青膜完全被水所移动，石料基本裸露，沥青全浮于水面上;等级为5时，说明沥青膜完全保存，剥落面积百分率接近于0。

　　3[.判断题]标准马歇尔试件质量按1200g计，1200g乘以油石比即为所需沥青的质量。()

　　[答案]错

　　[解析]沥青混合料的沥青含量是沥青质量在沥青混合料总质量中的比例。当采用油石比时，它表示沥青质量与混合料中的矿料总质量的比例，均以质量百分率表示。

　　4[.判断题]计算马歇尔试件各类密度时，所用的体积均不考虑开口孔隙。()

　　[答案]错

　　[解析]表干法和蜡封法计算用的试件体积包括混合料体积、试件内部的闭口孔隙、连通表面的开口孔隙;体积法计算用的试件体积包括混合料体积、试件内部的闭口孔隙、连通表面的开口孔隙、表面凹陷。

　　5[.判断题]马歇尔试验结果中，稳定度与流值结果精度要求一致。()

　　[答案]错

　　[解析]流值结果要求准确至0.1mm;稳定度结果要求准确至0.01kN。

　　6[.判断题]真空法适合于测试任何材料性质的沥青混合料的理论最大相对密度。()

　　[答案]错

　　[解析]沥青混合料理论最大相对密度试验(真空法)不适用于吸水率大于3%的多孔性集料的沥青混合料。

　　7[.判断题]随着沥青含量的增加，混合料的马歇尔稳定度会出现峰值的原因是，沥青含量太高形成了多余的结构沥青。()

　　[答案]错

　　[解析]随着沥青用量的增加，沥青与矿粉交互作用形成结构沥青，混合料的强度逐渐增加，但持续增加会形成多余的自由沥青，会在矿料间起到润滑作用。即稳定度随沥青用量的增加而增加，但到达一定程度后却逐渐减小。

　　8[.判断题]沥青混合料生产配合比验证阶段无需进行马歇尔试验，只需现场取样检测。()

　　[答案]错

　　[解析]沥青混合科生产配合比验证阶段，拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样观察空隙率的大小，由此确定生产用的标准配合比。

　　9[.判断题]车辙试验中，现场取的样可冷却后再二次加热重塑制作。()

　　[答案]错

　　[解析]如果温度稍有不足，可放在烘箱中稍事加热(时间不超过30min)后成型，但不得将混合料放冷却后二次加热重塑制作试件。

　　10[.判断题]沥青混合料级配检验过程中，可忽略沥青抽提过程中损失的矿粉。()

　　[答案]错

　　[解析]用压力过滤器过滤回收瓶中的沥青溶液，由滤纸的增重m，得出泄漏入滤液中矿粉。无压力过滤器时也可用燃烧法测定。

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