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2020公路检测工程师《道路工程》强化试题及答案十七_第2页

来源:考试网  [2020年6月29日]  【

  16.硅酸盐水泥的初凝时间不小于( )min,终凝时间不大于( )min

  A.45 360

  C.45 390

  B.90 360

  D.90 390

  17.水泥混凝土强度试验,试件制作时非标准试件 100X100X400 的尺寸换算系数是( )

  A.0.80

  C.0.90

  B.0.85

  D.0.95

  18.混凝土配合比设计时,当坍落度大于( )时,按坍落度每增加 20mm,砂率增大 1%的幅度予以调整

  A.40

  C.60

  B.50

  D.70

  19.进行沥青延度拉伸试验时,若拉伸速度设为 3cm/min 时,对试验结果可能会产生什么影响( )

  A.偏大

  C.不变

  B.偏小

  D.都有可能

  20.煤沥青试样准备时,加热温度不得超过软化点以上( )℃

  A.50

  C.200

  B.100

  D.300

  21.测定沥青密度的标准温度是( )℃,测相对密度的标准为度是( )℃

  A.15 15

  C.15 25

  B.25 25

  D.25 15

  22.不可用于改善酸性集料与沥青黏附性的材料是( )

  A.NaOH 溶液

  C.消石灰

  B.水泥

  D.抗剥落剂

  23.沥青混合料配合比设计中哪个阶段需要用到车辙试验配合( )

  A.目标配合比设计

  C.生产配合比验证阶段

  B.生产配合比设计

  D.目标配合比验证阶段

  24.吸油率的高低是( )发挥作用的一项主要内容

  A.芳香烃

  C.木质素纤维

  B.沥青质

  D.蜡

  25.挖坑灌砂法时,标定罐的容积应精确到( )ml

  A.0.5

  C.1.5

  B.1

  D.2

  26.无核密度仪要求每( )个月送到授权服务中心进行标定和检查

  A.6

  C.12

  B.9

  D.24

  27.车载式激光构造深度仪不适用于( )

  A.新建路面的工程质量验收

  B.改建路面的工程质量验收

  C.无严重破损病害及积水、积雪、泥浆等正常行车条件下测定连续采集路面构造深度

  D.带有沟槽构造的水泥路面构造深度的确定

  28.进行沥青路面车辙测试时,针对内外侧轮迹带的车辙深度 D1 和 D2,以( )作为断面的车辙深度

  A.其中最小值

  C.该断面的最大车辙深度

  B.两者平均值

  D.该断面的平均车辙深度

  29.落锤式弯沉仪(简称 FWD)测定的是路面的( )

  A.静态回弹弯沉仪

  C.动态回弹弯沉

  B.静态总弯沉

  D.动态总弯沉

  30.用铺砂法测定路面表面构造深度,应使用( )mm 的砂 25cm³

  A.0.15~0.2

  C.0.1~0.3

  B.0.1~0.15

  D.0.15~0.3

责编:zj10160201

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