2020公路检测工程师《道路工程》强化试题及答案八

　　一、单选题(题共 30 题，共 30 分)

　　1. 测定级配碎石基层压实度应优先采用( )。

　　A. 环刀法 B. 灌砂法

　　C. 钻芯取样法 D. 核子密度仪法

　　2. 分布工程评分时，采用( )计算法确定相应的评分值。

　　A. 算术平均值 B. 数理统计

　　C. 最小二乘 D. 加权平均值

　　3. 制作沥青混合料标准马歇尔试件，第一次采用的沥青混合料质量为 1215g，做得事件的高度为

　　65.0mm，调整后混合料的质量应该为( )。

　　A. 1150g B.1187g

　　C. 1215g D.1244g

　　4. 用 5.4m 长的贝克曼梁测定弯沉时，百分表的最大读数为 60，终读数为 40，则该测点的回弹弯沉为( )。

　　A. 20 B. 100

　　C. 50 D. 40

　　5. 服务区停车场、收费广场的土方工程压实标准可按( )。

　　A. 土方路基要求酌情降低 B. 土方路基要求加以控制

　　C. 降低一个公路等级的标准执行 D. 提高一个公路等级的标准执行

　　6. 对热拌热铺密级配沥青混凝土面层单层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的( )。

　　A. 1.5~2.0 倍 B. 2.0~2.5 倍

　　C. 2.5~3.0 倍 D. 3.0~3.5 倍

　　7. 特定路面构造深度用的量砂粒径为( )。

　　A. 0.15mm~0.3mm B. 0.3mm~0.6mm

　　C. 0.6mm~1.18mm D.1.18mm~2.36mm

　　8. SMA 面层压实度是指( )。

　　A. 现场实际干密度与室内标准密度之比

　　B. 现场实际密度与室内标准密度之比

　　C. 现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比

　　D. 现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比

　　9. 沥青路面车辙测试时，分别测试断面的内外侧轮迹带的车辙深度，以( )作为断面的车辙深

　　A. 其中最小值 B. 两者平均值

　　C. 其中最大值 D. 两者之差值

　　10. 路肩工程属于( )工程的一个分项工程。

　　A. 路基工程 B. 附属工程

　　C. 排水工程 D. 路面工程

　　11. 水泥稳定土击实试验有以下说法：①试料采取四分法取样;②预定几个不同含水量，依次相差0.5%~1.5%，且其中至少有 2 个大于或 2 个小于最佳含水量;③试料加入计算用水量和水泥后装入塑料袋浸湿备用;④最后一层试样超出筒顶的高度不得大于 4mm。其中错误的说法有( )。

　　A. ①②④

　　B.　②④

　　C. ③④

　　D.①②③④

　　12. 贝克曼梁测定路基路面弯沉值用的标准车参数要求不包括( )。

　　A. 后轴标准轴载 B. 一侧双轮荷载

　　C. 轮胎充气压力 D. 前后轴距

　　13. 水泥混凝土弯拉强度试验中采用 100mm×100mm×400mm 非标准试件，试验结果应乘以尺寸换算系数，换算系数的值为( )˄↔䍴ᯉсକᨀ׋ˈᴤཊ䍴ᯉ࣐4㗔˖˅。

　　A. 1.05 B. 1.00

　　C. 0.95 D.0.85

　　14. 连续平整度仪自动采集位移数据时，每一计算区间的长度为( )。

　　A. 20m B. 50m

　　C. 100m D. 200m

　　15. 用于公路面层的水泥混凝土，同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过( )。

　　A. 0.1 B. 0.2

　　C. 0.3 D. 0.4