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2020公路检测工程师《道路工程》强化试题及答案四_第3页

来源:考试网  [2020年6月22日]  【

  三、多项选择题

  【多选题1】提高水泥混凝土强度的措施包括( )。

  A.选用高强度水泥

  B.提高浆集比

  C.提高粗集料的最大粒径

  D.降低水灰比

  【答案】 A、D

  在水灰比相同的条件下,达到最佳浆集比后,混凝土的强度随着混凝土浆集比的增加而降低。粗集料最大粒径的增加,对混凝土强度带来双重影响。所以B、D是错误的。

  在一定范围内强度随着水灰比的减少而有规律的提高。水泥的强度愈高,从而配制的混凝土强度也就愈高。

  【多选题2】有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列情况正确的是( )。

  A.测得弯沉代表值越大说明路面强度越高

  B.当路面温度不是20±2℃时,必须对测值进行温度修正

  C.代表弯沉值的计算中,目标可靠指标β应根据不同道路等级进行选择

  D.弯沉应在最不利季节测定,否则应进行季节修正

  【答案】 C、D

  【解析】弯沉代表值越大,路面强度越低。所以A不对。沥青路面的弯沉检测以沥青面层平均温度20℃时为准,当路面平均温度在20℃±2℃以内可不修正,在其他温度测试时,对沥青面层厚度大于5cm的沥青路面,弯沉值应予温度修正。所以,B不对。

  D是2004年质检评定标准中的一句原话.在2018年质检评定标准中,采用湿度影响系数K1表达这个意思。所以是对的。

  【多选题3】旧水泥混凝土路面加铺设计前,需要调查的内容包括( )。

  A.路表弯沉

  B.接缝传荷能力

  C.板底脱空状况

  D.路面厚度

  【答案】 A、B、C、D

  【解析】⑤旧水泥混凝土路面调查,需要试验检测的内容有:路面损坏状况和路面结构强度(包括路表弯沉、接缝传荷能力、板底脱空状况、面层厚度和混凝土强度等)。

  【多选题4】现场检测水泥混凝土路面强度,可以采用以下( )方法检测。

  A.回弹仪法

  B.低应变法

  C.落球仪法

  D.超声回弹法

  【答案】 A、D

  【解析】现行《公路路基路面现场测试规程》第9章,水泥混凝土强度测试方法有3种:回弹仪法、超声回弹法和射钉法。低应变法主要用于检测混凝土结构物的完整性。落球仪法主要用于检测土质路基的指标参数,况且在现行规范中没有写入。

  【多选题5】关于横向力系数描述正确的是( )。

  A.与摆式仪测量的摆值一样,用于评价路面的抗滑性能

  B.交工验收时,检测了摩擦系数就不用检测构造深度了

  C.测试轮胎的气压为0.3MPa

  D.横向力系数测试车的检测速度越快,检测结果越大

  【答案】 A、B

  【多选题6】现场承载板法测定土基回弹模量测定需要检测以下哪些参数( )。

  A.土基含水率

  B.测点的表面温度

  C.测点的密度

  D.压强与贯入量的关系

  【答案】 A、C

  【多选题7】在进行公路技术状况评定时,当被评定路段存在危险涵洞时,以下有关该路段评定结果的说法正确的有( )。

  A.路段评价等级为中

  B.MQI=0

  C.BCI=0

  D.路段评价等级为差

  【答案】 B、C、D

责编:zj10160201

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