2020年公路检测工程师《桥梁隧道工程》强化习题十六_第2页

　　是非题

　　第 11 题 、公路桥梁技术状况评定应采用分层综合评定与 5 类桥梁单项控制指标相结合的方法，先对桥梁各构件进行评定，然后对桥梁各部件进行评定，再对桥面系、上部结构和下部结构分别进行评定，最后进行桥梁总体技术状况的评定。(✔ )

　　答案解析 正确答案：√，详见新教材 P278。

　　第 12 题 、当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分布情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后取最好的一个评定单元技术状况等级作为全桥的技术状况等级。(✖ )

　　答案解析 新教材 P279，正确答案：B,当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分布情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后取最差的一个评定单元技术状况等级作为全桥的技术状况等级。

　　第 13 题 、当上部结构和下部结构技术状况等级为 3 类，桥面系技术状况等级为 4 类，且桥梁总体技术　状况评分 40≦D﹤60 时，桥梁总体技术状况等级可评定为 3 类。(✔

　　答案解析 正确答案：√,详见新教材 P283

　　第 14 题 、全桥总体技术状况等级评定时，当主要部件评分达到 4 类或者 5 类且影响桥梁安全时，可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定。(✔ ))

　　答案解析 正确答案：√,详见新教材 P283

　　第 15 题、桥面系、上部和下部结构技术状况等级与其缺损状况评定标度值无关。(✖ )

　　答案解析 正确答案：×,桥面系、上部和下部结构技术状况等级 1,2,3,4 和 5，对应的缺损状况评定标度值为 1,2,3,4 和 5。依照规范。

　　第 16 题、按《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2011，桁架拱桥桥面板属于主要部件。✔

　　答案解析 解析：答案选√，新教材 P279 表 5-2。

　　第 17 题、桁架拱桥横向联结系属于次要部件。✖

　　第 18 题、依据《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2011，在全桥总体技术状况等级评定时，当主要部件评分达到 4 类或 5 类时，可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定。✖

　　答案解析 解析：答案选×，新教材 P283，在全桥总体技术状况等级评定时，当主要部件评分达到 4 类或 5 类且影响桥梁安全时，可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定。

　　第 19 题、某空心板桥有一片空心板梁因施工缺陷导致顶板较薄，且在车轮直接碾压下被压碎出现较大空洞，该桥在技术状况评定中，可直接评定为 5 类桥。✔

　　答案解析 解析：答案选√，新教材 P283，直接评定为 5 类桥的 14 个条件。

　　第 20 题 、对于梁式桥上部承重构件有严重的异常位移，存在失稳现象时，在其技术状况评定中，可直接评定为 5 类桥。✔

　　答案解析 解析：答案选√，新教材 P283，直接评定为 5 类桥的 14 个条件。

　　第 21 题 、对于桥梁结构出现明显的永久变形时，在其技术状况评定中，可直接评定为5 类桥。✖

　　答案解析 解析：答案选×，新教材 P283，正确说法为：“桥梁结构出现明显的永久变形，变形大于规范值”。

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