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2020公路检验工程师考试《道路工程》考点习题:沥青与沥青混合料_第2页

来源:考试网  [2020年1月14日]  【

  19、沥青混合料用矿粉一般是(  )磨细得到的。

  A.石灰岩

  B. 花岗岩

  C.玄武岩

  D.石英岩

  20、随着沥青含量的增加,以下指标逐渐减小的是( )。

  A.稳定度

  B.空隙率

  C.密度

  D.流值

  21、随着沥青含量的增加,以下指标会持续增加的是( )。

  A.稳定度

  B.空隙率

  C.密度

  D.流值

  22、随着沥青含量的增加,沥青混合料的马歇尔稳定度起初逐渐增加,增加到一定程度却逐渐降低的原因是( )。

  A.结构沥青的形成

  B.自由沥青多余

  C.沥青析漏

  D.矿料嵌挤结构消失

  23、采用马歇尔方法进行沥青混合料配合比设计时,涉及的主要步骤有:①估计制备一个马歇尔试件所需拌和料数量,称取拌合好的混合料进行初次击实成型;②计算出一组试件所需的各原材料用量,在规定的温度下加热待用;③采用马歇尔仪进行马歇尔试验;④根据混合料试件吸水率大小,选择合适方法进行混合料密度的测定;⑤根据初次成型制备的试件高度,进行必要的材料用量修订后,再次击实成型马歇尔试件;⑥依据道路等级、气候特点、交通状况及路面结构部位等因素,选定适宜的沥青混合料类型;⑦根据不同沥青用量和各参数之间的变化规律,分析确定最佳沥青用量;指出进行马歇尔试验的正确步骤(  )。

  A.⑦-⑥-①-②-⑤-④-③

  B.⑦-⑥-②-①-⑤-③-④

  C.⑥-①-②-④-⑤-③-⑦

  D.⑥-②-①-⑤-④-③-⑦

  24、不能用来评价沥青混合料高温稳定性的指标有(  )。

  A.稳定度

  B.流值

  C.动稳定度

  D.残留稳定度

  25、车辙试验时,恒温室温的温度要求为()。

  A.60±0.1℃

  B.60±0.5℃

  C.60±1℃

  D.60±1.5℃

  26、车辙试验时,试件的温度要求为( )。

  A. 60±0.1℃

  B. 60±0.5℃

  C. 60±1℃

  D. 60±1.5℃

  27、在控制应力加载模式中,沥青混合料的疲劳寿命随混合料劲度的增加而  (  )。

  A.增加

  B.不变

  C.减小

  D.无规律

  28、浸水马歇尔试验中,其中一组马歇尔试件是在60℃热水中恒温30min,另一组的保温时间为(  )。

  A.12h

  B.24h

  C.36h

  D.48h

  29、冻融劈裂试验试件的击实次数为(  )。

  A.50

  B.75

  C.112

  D.120

  30、冻融劈裂试验冰冻环节的温度要求为(  )。

  A.-18℃±0.5℃

  B.-18℃±1.0℃

  C.-18℃±1.5℃

  D.-18℃±2℃

  31、离心分离法测试沥青混合料沥青含量时,沥青混合料的用量要求为(  )g。

  A.800-1000

  B.1000-1200

  C.1000-1500

  D.1500-180

  32、燃烧炉法测试沥青混合料沥青含量时的试验温度为(  )℃。

  A.538°C±1℃

  B.538°C±2℃

  C.538°C±3℃

  D.538°C±4℃

  E.538°C±5℃

  33、射线法测试沥青含量的原理是:放射源发生的高能中子与沥青混合料中的 ( )原子碰撞后被减速慢化,从快中子被慢化的程度按标定的曲线计算沥青含量。

  A.C

  B.H

  C.N

  D.O

  34、对于改性SMA混合料,析漏试验的温度为(  )℃。

  A.170

  B.175

  C.180

  D.185

  35、计算SMA混合料粗集料骨架间隙率时,不需用到的参数是(  )。

  A.粗集料骨架的合成毛体积相对密度

  B.混合料试件的毛体积相对密度

  C.粗集料占混合料的质量比

  D.粗集料捣实松装毛体积相对密度

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