2020公路检验工程师《桥梁隧道工程》备考试题十_第3页

　　多选题

　　1 题 采用非破损手段进行钢筋保护层厚度检测时，应注意(ABCDE )的影响。

　　A 外磁场

　　混凝土磁性

　　C 环境温度和湿度

　　D 钢筋品种

　　E 布筋情况

　　答案解析 正确答案：ABCDE，新教材 P158、159

　　2 题 钢筋保护层厚度测试时，为克服各种影响因素，一般可采用(AC )方法对数据进行修正。

　　A 标准试块

　　B 超声波检测

　　C 校准孔

　　D 电磁波

　　E 冲击回波

　　答案解析 正确答案：AC,新教材 P159、16015 / 19

　　3 题 保护层厚度偏大时，(ABE )。

　　A 削弱构件承载力

　　B 可能对构件耐久性有利

　　C 提高构件承载力

　　D 一定削弱构件耐久性

　　E 耐火性能好耐水性能差

　　答案解析 正确答案：ABE, 保护层厚度偏大时除了在构件表面容易出现较大的收缩裂缝和温度裂缝外(耐水性变差)，还会消弱构件的承载力;保护层越厚，受火时钢筋温度越低，相应的强度降低的也就越少。

　　4 题 影响钢筋保护层结果有哪些主要因素(ABCD )

　　A 外加磁场影响

　　B 混凝土具有磁性

　　C 钢筋品种影响

　　D 不同的布筋状况

　　E 环境温湿度影响

　　答案解析 正确答案：ABCD,

　　5 题 钢筋保护层检测结果修正的方法可用(CDE )

　　A 仪器比对

　　B 现场对仪器的核查

　　C 用标准块综合修正

　　D 用小直径钻头打标准孔修正

　　E 用统计数据修正

　　答案解析 正确答案：CDE,详见新教材 P159-160

　　6 题 混凝土电阻率测量应注意(ABCDE )16 / 19

　　A 测区与锈蚀电位测量的相关性

　　B 混凝土表面应清洁

　　C 调节好电极间距

　　D 使用耦合剂

　　E 环境温度

　　答案解析 正确答案：ABCDE,详见新教材 P163

　　7 题 混凝土电阻率检测时下列说法正确的是(AC )。

　　A 一般采用四电极阻抗测量法测定

　　B 测量前混凝土表面应用水冲洗干净，必要时可去掉表面碳化层

　　C 探头应与测试面垂直并施加适当压力

　　D 当测试结果介于[5000，10000 ]时，可能的锈蚀速率为“一般"

　　答案解析 正确答案：AC,详见新教材 P162-163，B.测量前混凝土表面应清洁、无尘、无油脂，必要时可去掉表面碳化层，D 当测试结果介于[5000，10000 )时，可能的锈蚀速率为“快”。

　　8 题 SS 采用超声脉冲法探测混凝土内部缺陷的基本依据是(ABCD )。

　　A 低频超声波遇到缺陷产生绕射现象

　　B 超声波在缺陷界面产生散射，且抵达接受探头时能量明显衰减

　　C 超声脉冲波各频率成分遇到缺陷时衰减程度不同，接受波频谱与反射波频谱产生差异

　　D 超声波在缺陷处的波形转换和叠加造成接受波形畸变

　　答案解析 正确答案：ABCD，详见原隧道教材 P141，新教材 P164

　　9 题 超声平测法检测混凝土浅裂缝时，必须注意以下问题(ABCE )。

　　A 裂缝深度小于 500mm

　　B 换能器以不同测距跨缝布置

　　C 测点应避开钢筋影响

　　D 裂缝走向应接近直线17 / 19

　　E 换能器以不同测距不跨缝布置

　　答案解析 正确答案：ABCE,详见新教材 P171-172

　　10 题 混凝土超声测裂缝深度用平测法时，要求在平整、无缺陷的混凝土表面采用时—距法时，旨在获得平测时实际的(AC )

　　A 声时初读数 t0

　　B 声速的标准差 S

　　C 直线的斜率 V

　　D 声速修正值 ΔV

　　E 测距修正值 ΔL

　　答案解析 正确答案：AC ,详见新教材 P171-172