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2020公路检验工程师考试《桥梁隧道工程》试卷九

来源:考试网  [2019年12月6日]  【

  单选题

  1[.单选题]以下检测方法不属于隧道内混凝土衬砌厚度检测方法的是()。

  A.凿芯法

  B.回弹法

  C.地质雷达法

  D.撒光断面仪法

  [答案]B

  [解析]隧道内混凝土衬砌厚度检测方法:1.凿芯法和冲击钻打孔测量法2.激光断面仪法3.直接测量法4.地质雷达法。

  2[.单选题]某隧道进行定期检查时,在一段落超车道中部发现较大面积的坑洞,行车道左侧部存在严重积水,该病害己经影响行车安全,那么此隧道路面分项的状况值应评为()类。A.1

  B.2

  C.3

  D.4

  [答案]C

  3[.单选题]低应变法的原理是,把桩视为一维弹性均质杆件,当桩顶收到激励后,压缩波以波速C沿桩身向下传播,当遇到桩身披阻抗或截面积变化的界面时,在界面将产生()。

  A.反射波、透射波

  B.绕射波、折射波

  C.反射波、吸收波

  D.反射波、绕射波

  [答案]A

  [解析]当遇到桩身波阻抗或截面积变化的界面时,在界面将产生反射波(R)、透射波(T)。

  4[.单选题]信号采集要求正确的是()。

  A.2~4个、3个、归零

  B.1~2个、2个、归零

  C.1~2个、3个、归一

  D.2~4个、2个、归一

  [答案]A

  [解析]信号采集(1)根据桩径大小,在与桩心对称处布置2~4个测点。(2)实测信号能反映桩身完整性特征,有明显的桩底反射信号,每个测点记录的有效信号不宜小于3个。(3)不同测点及同一测点多次实测时域信号一致性好,否则找出问题后进行重测。(4)信号幅值适度,波形光滑,无毛刺、振荡出现,信号曲线最终归零。

  5[.单选题]热轧带肋钢筋拉伸试验计算抗拉强度时,取钢筋的()值。

  A.实测横截面面积

  B.参考横截面面积

  C.公称横截面面积

  D.理论横截面面积

  [答案]C

  6[.单选题]该牌号钢筋的屈服强度不小于()MPa。

  A.335

  B.400

  C.450

  D.500

  [答案]B

  7[.单选题]己知钢筋的实测最大力值为123.567KN,求出钢筋的抗拉强度,修约至1MPa;抗拉强度结果为()MPa。

  A.540

  B.610

  C.615

  D.625

  [答案]C

  8[.单选题]空盒气压计测量时,应将盒面( )放置在被测地点,停留10~20min待指针稳定后再读书。

  A.倒置

  B.竖立

  C.水平

  D.与边墙平行

  [答案]C

  [解析]参见《公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试用书·桥梁隧道工程》(2018年版)→P543/空盒气压计是一种携带式仪表,一般用在非固定地点概略地测定大气压力数值。使用前必须经水银气压计校定;测量时将盒面水平放置在被测地点,停留10~20min待指针稳定后再读数;读数时视线必须垂直于盒面。所以本题答案为C。

  9[.单选题]公路隧道单向交通隧道风速不宜大于(),双向交通隧道风速不应大于(),人车混用风速不应大于()。

  A.10m/s,8m/s,7m/s

  B.12m/s,10m/s,8m/s

  C.12m/s,8m/s,7m/s

  D.12m/s,10m/s,7m/s

  [答案]A

  [解析]公路隧道单向交通隧道风速不宜大于(10m/s)(注意:特殊情况才能取12m/s),双向交通隧道风速不应大于(8m/s),人车混用风速不应大于(7m/s)。

  10[.单选题]采用迎面法检测隧道风速时,测试结果为12m/s,则实际风速为()。

  A.12.48

  B.13.2

  C.13.68

  D.14.4

  [答案]C

  [解析]迎面法:测风员面向风流站立,手持风表,手臂向正前方伸直,然后按一定的线路使风表均匀移动。经校正后的风速是真实风速。

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