2019公路水运工程助理试验检测师道路工程模拟试题十五

　　单选题

　　1.我国沥青稳定碎石基层材料标准密度的试验方法主要采用( )。

　　A.马歇尔击实法

　　B.旋转压实法

　　C.振动台法

　　D.表面振动法

　　2.表干法、水中重法、封蜡法、体积法是沥青混合料密度试验的4种方法，其中表干法的适用条件是( )。

　　A.试件吸水率大于2%

　　B.试件吸水率小于2%

　　C.试件吸水率小于0.5%

　　D.适用于任何沥青混合料。

　　3.可以采用水中重法测定密度的混合料是()

　　A.沥青碎石

　　B.吸水率大于2%的沥青混凝土

　　C.OGFC

　　D. AC-131

　　4,可以采用水中重法测定密度的混合料是(　　)。

　　A.沥青碎石

　　B.吸水率大于2%的沥青混凝土

　　C.0GFC

　　D. AC-13 I

　　5.在进行沥青混合料配合比设计中，发现稳定度偏低，难以满足规范要求。有人分析有如下几种原因:①粗骨料强度低，与沥青粘附差②砂子用量过大，或砂子偏细③矿粉用量过少，或粉过粗④沥青针入度值大，粘性差⑤矿料级配采用了间断级配⑥级配偏细。根据实际检测原理，指出上述描述中正确原因有(　)种。

　　A.3种

　　B.4种

　　C.5种

　　D.6种

　　6.下列是关于沥青混合料配合比设计原则的表述，

　　①为了确保高温抗车辙能力，同时兼顾低温抗裂性能，配合比设计时宜适当增加公称最大粒径附近的粗集料用量，并增加0. 6m以下部分细粉的用量，使中等粒径集料用量较多，形成S形级配曲线。

　　②为了确保高温抗车辙能力，同时兼顾低温抗裂性能，配合比设计时宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料用量，增加0.6m以下部分细粉的用量，使中等粒径集料用量较少，形成S形级配曲线。

　　③为了确保高温抗车辙能力，同时兼顾低温抗裂性能，配合比设计时宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料用量，减少0. 6mm以下部分细粉的用量，使中等粒径集料用量较多，形成S形级配曲线。

　　④为了确保高温抗车辙能力，同时兼顾低温抗裂性能，配合比设计时宜适当增加公称最大粒径附近的粗集料用量，减少0.6m以下部分细粉的用量，使中等粒径集料用量较多，形成S形级配曲线。请指出其中正确的一项是()

　　A.①

　　B.②

　　C.③

　　D.④

　　7.标准马歇尔试件的尺寸要求是(　　)。

　　A.φ100.0X63.5mm

　　B. φ 101.6X 63.5mm

　　C. φ 100X 65.0mm

　　D. φ 101.6X 65.0mm

　　8.沥青混合料配合比设计中马歇尔试验结果分析的步骤如下:①绘制沥青用量与物理力学指标关系图:以沥青用量为横坐标，以视密度、空隙率、饱和度、稳定度和流值为纵坐标，将试验结果绘制成沥青用量与各指标的关系曲线图②根据稳定度、密度和空隙率确定最佳沥青用量初始值0ACl:在图中取相应F稳定度最大值的沥青用量，相应于密度最大值的沥青用量，和相应于规定空院率范围的中值的沥青用量，取三者的最大值作为最佳沥青用量的初始值0ACI③按满足各项指标选择沥青用量的范0ACmin~0XCmax,取0ACmin和0ACmax平均值为0AC2④将0AC1和0AC2的平均值作为沥青最佳用量0AC。上述叙述中存在()条错误

　　A.一条

　　B.两条

　　C.三条

　　D.全部正确

　　9.沥青混合料马歇尔稳定度试验对试件加载速度是(　)。

　　A.10mn/min

　　B.0. 5mm/min

　　C.1mn/min

　　D.50mn/min

　　10.正确把握试验条件是保证马歇尔试验结果可靠性的基本要求，其中这些要求可能有:①马歇尔试件尺寸②每组试验个数③恒温时间④成型后进行马歇尔试验间隔时间⑤试验温度⑥不同型号的马歇尔仪器⑦试验结果的数据处理。指出可能影响马歇尔试验结果的要求是:()

　　A.①、②、③、⑤

　　B.①、⑧、⑤、⑥

　　C.①、③、⑤、⑦

　　D.①、③、④、⑤。

　　参考答案

　　A　　B　　D　　D　　C　　C　　B　　B　　D　　C