2019公路水运工程助理试验检测师道路工程模拟试题二_第4页

　　综合题

　　1. 水泥混凝土配合比设计必需要满足工作性和强度要求，己知水泥混凝土的初步配合比 是，水泥：水：砂：石=375:170:616:1256 (kg/m3) (0.45)。根据混凝土配合比调整原理，

　　回答下列问题。

　　(1) 如试拌时发现初步配合比混凝土的粘聚土和保水性适宜，但其流动性偏低需要调整。 问下列基准配合比选项中哪一项符合这种调整要求? ( C )

　　A•水泥：水：砂：石=375:175:616:1256 (kg/m3) 0.47

　　B•水泥：水：砂：石=386:175:649:1260 (kg/m3) 0.45

　　C•水泥：水：砂：石=386:175:616:1256 (kg/m3) 0.45

　　D•水泥：水：砂：石=406:175:616:1256 (kg/m3) 0.43

　　(2) 当采用问题(11)中选项A的方法进行工作性调整时，下列描述正确的是(CD )。

　　A. 由于适当増加了水的用量，使混凝土的流动性得到提高和改善，符合初步配合 比工作性调整要求

　　B. 因为只适当増加了水的用量，相应的砂率未做调整，所以混凝土的保水性和粘 聚性可能会受影响

　　C. 采用这种方法调整可能对混凝土强度带来不利影响

　　D. 如能按水量调整的比例调整水泥数量，能够较好改善该混凝土的流动性并且不 会影响混凝土的其他性能表现

　　(3) 如果采用问题(11)的A、B、C、D调整方法分别进行混凝土强度试验检测，得到 的强度结果发生的变化可能正确的选项是(ACD )。

　　A.选项A的强度降低

　　B.选项B的强度可能会有所降低

　　C.选项C的强度保持不变

　　D.选项D的强度提高

　　(4) 按照问题(11)的材料组成进行强度试验，测得四组混凝土强度分别是：35.2MPa、 37.0MPa、38.6MPa、40.5MPa,问下列排序最有可能的是(B )。

　　A. A-----35.2MPa、B……38.6MPa、C-----37.0MPa、D……40.5MPa

　　B. A-----35.2MPa、B……37.0MPa、C-----38.6MPa、D……40.5MPa

　　C. A-----40.5MPa、B……38.0MPa、C-----35.2MPa、D……35.2MPa

　　D. A-----35.2MPa、B……37.0MPa、C-----38.6MPa、D……40.5MPa

　　(5) 针对问题(11)出现的工作性不良现象，还可以采用的调整方法是：(AB )

　　A.适当降低砂率，以増加混凝土的流动性

　　B.加入适宜的减水剂，以増加混凝土的塌落度

　　C. 调换另一种类型的水泥材料，使流动性达到要求

　　D. 选用系度模数小一些的砂子改变混合料的流动性，使混凝土的塌落度达到要 求

　　2. 针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。

　　注：车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1,水密度以lg/cm3计

　　根据表中提供的资料，回!齡下列问题。

　　(1) 测得的沥青混合料稳定度最终结果是(D )。

　　A.混合料A:10.25kN 混合料B:11.16kN

　　B.混合料A:8.77kN 混合料B:10.45kN

　　C.混合料A:10.25kN 混合料B:10.45kN

　　D.混合料A:8.77kN 混合料B:11.16kN

　　(2) 根据计算得到的两个混合料各自空隙率，下列有关空隙率描述正确的选项是( ABC )。

　　A. 当沥青混合料空隙率偏高时，可适当増加沥青用量使其空隙率有所降低

　　B. 当沥青混合料空隙率偏低时，可通过适当増加粗集料用量以及提高其棱角性 而使混合料的空隙率得到改善

　　C. 混合料B的空隙率适合重载大交通量的交通需求

　　D. 混合料A小于混合料B的空隙率，所以混合料A的高温稳定性适更好

　　(3) 根据车辙试验数据计算得到的动稳定度，说明(ABC )。

　　A. 混合料A动稳定度偏低原因之一是该混合料空隙率偏低所致

　　B. 混合料A的高温稳定性不如混合料B,但二者都满足普通沥青混合料在夏炎 热区的要求

　　C. 混合料B的变形主要在于前期压密作用，而混合料A的变形主要在于高温下 的失稳作用

　　D.混合料B的总变形量与混合料A基本相同，但动稳定度却明显提高，原因可 能试验有误

　　(4) 通过冻融劈裂试验(试验时所用的沥青混合料试件高度相同)，可以认为(BD )。

　　A. 冻融劈裂试验是一项即可评价沥青混合料低温稳定性也可评价沥青混合料水 稳性的试验项目

　　B. 根据冻融劈裂试验结果认为混合料A的水稳性好于混合料B的水稳性

　　C. 根据原始试验数据判断混合料B的水稳性好于混合料A的水稳性

　　D. 两种沥青混合料水稳性不同的原因之一在于混合料空隙率上的差异

　　(5) 根据上述四项常规试验结果，可得出如下结论(AB )。

　　A. 混合料A不能完全满足路用性能需要

　　B. 混合料B在高温稳定性上好于混合料A,水稳性上却差于混合料A

　　C. 混合料B各项指标满足相关路用性能需要

　　D. 混合料A和混合料B都能满足相关路用性能需要