2019公路检验工程师交通工程收费设施：单选题

　　一、单项选择题

　　1. 原交通部《高速公路联网收费暂行技术要求》施行日期为()

　　A.2000年5月1日 C. 2001年5月1日

　　B. 2000年10月1日 D. 2002年10月1日

　　2. 公路收费车道控制机的国家标准是()

　　A. GB/T 24968—2010

　　C. GB/T 24974—2010

　　D. GB/T 24973—2010

　　B. GB/T 24969—2010

　　3. 公路收费站用电动栏杆的国家标准是( )。

　　A. GB/T 24968—2010

　　B. GB/T 24969—2010

　　C.GB/T 24973—2010

　　D. GB/T 24974—2010

　　4. 构成髙速公路收费系统的基本系统是( )。

　　A.省收费结算中心计算机系统

　　B.收费站计算机系统

　　C.收费站电视系统

　　D.收费站业务电话系统

　　5. 从收费效率和车辆缴费延误的角度考虑,最合适的收费制式是( )。

　　A.均一式 B.开放式

　　C.封闭式 D.半封闭

　　6. 我国现行的停车收费系统分为( )。

　　A.2级 B.3级

　　C.4级 D、5级

　　7. 高速公路收费系统一般检测流程是( )。

　　A.收费车道、收费站、收费分中心

　　B.收费车道、收费分中心、收费站

　　C.收费站、收费分中心、收费车道

　　D.收费站、收费车道、收费分中心

　　8. 路段收费分中心计算机系统的功能为( )。

　　A. 收集各收费站上传的收费信息，并将信息汇总后反馈给收费站

　　B. 接受省收费结算中心转发的各种命令(如时钟、费率等)，并下发给各收费站

　　C. 减少高速公路收费的环节和维护保养费用

　　D. 对监控系统数据进行汇总、整理、统计等

　　9. 从收费作弊贪污的可能性出发，为防止收费员利用车型作弊贪污,此时应选择收费制式为()。

　　A.均一式 B.开放式

　　C.封闭式 D.ETC

　　10.操作简单，收费车道配备设备少，但易造成排队交通拥挤的支付通行费方式

　　A.现金 B.预付款

　　C.后付款

　　D. 银行转账

　　11. 开放式收费的最大优点是( )。

　　A. 收费合理无漏收多收

　　B. 收费过程与历史信息无关，用户缴费方便

　　D. 调节车流，改善交通拥挤状况

　　C.收费管理简单，用户缴费相对方便

　　12. 收费系统的最小基本单位是( )。

　　A. 收费车道 B.收费站

　　C. 收费管理中心

　　D.收费广场

　　13. 收费电动栏杆臂应贴敷的反光膜为(

　　A. 红白相间

　　B.黄黑相间

　　C.蓝白相间

　　D.红黄相间

　　14.电动栏杆工作电源:单相交流频率为50Hz ±4%，电压为( )。

　　A.220V+10%

　　B. 110V + 10%

　　C. 380V +10%

　　D, UPS

　　15. 在检测过程中发现，自动栏杆线圈能检测到车辆通过，但是栏杆没有落下，可能存在的问题是( )。

　　A. 自动栏杆控制电平过低 B.自动栏杆控制信号不能反馈

　　C.栏杆没有加电 D.栏杆自动锁定

　　16. 电动栏杆起落总时间要求为( )。

　　A.4.0〜5.0s

　　B. 1.4 -3.0s

　　C. <1.4s D. ^4.Os

　　17.

　　B. ^30Mft B. ^500

　　D. 60MH D,芬80Mfl

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