2019年公路检验工程师道路工程沥青与沥青混合料：判断题_第2页

　　37•沥青混合料试件空隙率是计算得到的参数，因而其大小与测试方法无关。 ( )

　　38•马歇尔试验方法是目前应用最为广泛的沥青混合料沥青用量范围确定方法。( )

　　39. 沥青用量是混合料中沥青质量与石料质量的比值。 £¨ £©

　　40. 凡在实验室制作的马歇尔试件，高度超出误差规定都应视为废试件。. £¨ £©

　　41. 成型马歇尔试件时，套筒不需加热。 £¨ £©

　　42•成型马歇尔试件时，试模内壁应用黄油适当擦拭。 £¨ £©

　　43.成型马歇尔试件的温度为120 ~ 150°C，沥青针人度较低时，应取上限。 £¨ £©

　　44•基于温度的考虑，马歇尔试件的成型过程须在一定时间内完成。 ( )

　　45. 标准马歇尔试件质量按UOOg计，1200g乘以油石比即为所需沥青的质量。( £© 46•计算马歇尔试件各类密度时，所用的体积均不考虑开口孔隙。 ( )

　　47. 当马歇尔试件的吸水率小于2%时，要采用水中重法测定其密度。 ( )

　　48. 测定马歇尔试件毛体积密度时，将试件置于网篮中，若天平读数持续变化，不能很快达到稳定，说明试件吸水较严重，不适用于此法测定。 ( )

　　49•测定马歇尔试件毛体积密度时，饱和面干状态应用干毛巾擦拭获得。 ( )

　　50. 测定马歇尔试件毛体积密度时，擦拭过程不宜超过5s,称量过程中流出的水不得再擦拭。

　　51. 马歇尔稳定度指按规定条件采用马歇尔试验仪测定的沥青混合料所能承受的最大荷载。 ( )

　　52. 马歇尔稳定度是设计沥青混合料配合比的主要技术指标。 ( )

　　53 •马歇尔稳定度试验前，可不必检查试件尺寸。 ( )

　　54•马歇尔稳定度试验中，仪器压头可不必保温。 ( £©

　　55•马歇尔试验结果中，残留稳定度与稳定度单位一致。 ( )

　　56. 马歇尔试验结果中，稳定度与流值结果精度要求一致。 ( )

　　57•真空法测试沥青混合料理论最大相对密度时，负压容器需要严格标定。 ( )

　　58•真空法适合于测试任何材料性质的沥青混合料的的理论最大相对密度。 ( )

　　59. 真空法测试沥青混合料理论最大相对密度时，应将集料分散到一定粒经大小,必要时可用锤子敲打分散。 ( )

　　60. 采用真空法测试沥青混合料理论最大相对密度，进行负压容器标定时，尤其注意要将气泡排尽。 ()

　　61. 空隙率越小，沥青混合料的耐久性越好。 ( )

　　62. 沥青路面面层集料的最大粒径一般从上至下逐渐增大。 ( )

　　63•沥青混合料的矿料级配应使其空隙率尽可能的小。 ( )

　　64. 沥青混合料的最佳沥青用量一般均需在初步估计的基础上经具体试验确定。( )

　　65. 沥青混合料中矿粉用量一般通过粉胶比来控制，规范要求粉胶比不超过1.5。( ) 66•夏季温度高、高温持续时间长的路段，宜选用粗型密级配沥青混合料。 ( )

　　67. 确定沥青混合料最佳沥青用量时，横坐标是沥青用量而不能是油石比。 ( )

　　68. 随着沥青含量的增加，混合料的马歇尔稳定度会持续增加。 ( )

　　69. 随着沥青含量的增加，混合料的马歇尔稳定度会出现峰值的原因是，沥青含量太高形成了多余的结构沥青。 ( )

　　70. 浙青混合料目标配合比设计即为确定最佳沥青用量。 ( )

　　71. 沥青混合料拌和机热筛的筛孔尺寸是固定的。 ( )

　　72. 沥青混合料生产配合比验证阶段无需进行马歇尔试验，只需现场取样检测。( )