2018年公路检验工程师《桥梁隧道工程》提升练习试题三_第3页

　　四、判断题(对打“√”，错打“×” )

　　1.评为不合格分项工程，允许返工、补强、满足设计要求后重新评定质量等级，可复评为优良工程。

　　2.所属各项工程全部合格，加权平均分达85分以上，则该项工程为优良工程。

　　3.混凝土拌和用水对PH值没有要求，如有要求则要求PH≥8。

　　4.砂浆的流动性采用分层度仪测定，保水性采用稠度仪测定。

　　5.影响新拌水泥混凝土工作性因素包括水泥特性、水灰比、砂率，集浆比对混凝土工作性没有影响。

　　6.混凝土的抗压强度公式Ry(28)=ARs(C/W-B)，式中A、B为集料特性有关经验常数，C/W为灰比，公式表明混凝土的强度与浆集比无关。

　　7.混凝土潮湿养扩条件下的弹性模量低于蒸汽养护混凝土的弹性模量。

　　8.混凝土收缩变形分为化学收缩、物理收缩、碳化收缩，不存在什么塑性收缩。

　　9.高碳钢没有显屈服点其屈服强度通常以伸长率0.2%的变形应力表示。

　　10.钢材的伸长率是钢材受拉发生屈服变形时的变形能力。

　　11.钢材冷弯性能规定：标件在规定弯角、弯心直径及及反复弯曲次数后，试件弯曲处不断裂即认为合格。产生小的裂纹和起层现象仍为合格。

　　12.合格钢材连接部分焊接后由于硬化脆裂和内应力增大作用，力学性能一定低于焊件本身。

　　13.机械阻抗法测桩完整性原理源于应力波理论。

　　14.桩体导纳曲线与激振和响应量性质有关。

　　15.超声波测量桩过程中反射信号频率与接收信号频率不会发生变化，只是时声值发生变化。

　　16.橡胶支座在一定力作用下，竖向变形由形状系数决定而与橡胶同加劲钢板粘结质量无关。

　　17.钢铰线截面积等于各组合钢丝截面积之和。

　　18.在进行预应力锚具组装件疲劳实验时，如预应筋为钢丝，试验应力上限取预应力钢材拉强度标准值的65%，如预应力筋为冷拉Ⅱ、Ⅲ级钢筋时，实验应力上限取预应力钢材抗拉强度标准值的80%，应力幅度皆为80MPa。

　　19.周期荷载试验，预应力钢材为冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋时，试验应力上限取预应力钢材抗拉强度的标准值，下限取预应力钢材抗拉强度标准值的40%。

　　20.在进行荷载实验数据分析和结构工况鉴定时，引入结构检验系数μ，其等于试验荷载作用下量测的应力状态值与试验荷载作用下理论计算应力值之比。