2020一级消防工程师《技术实务》复习要点：第四篇

第四篇：其他建筑、场所防火

　　1.石油化工防火装置布置：

　　⑴[P450]装置布置：明火设备应集中布置在区域内的边缘部位，放在散发可燃气体设备、建(构)筑物的侧风向或上风向。有飞火的明火设备，应布置在设备的建筑物的侧风向，远离可能泄漏液化石油气、可燃气体、可燃蒸气的工艺设备及储罐。

　　⑵[P456]放空管的安全设置之安装要求：放空管一般应设在设备或容器的顶部，室内设备安设的放空管应引出室外，其管口要高于附近有人操作的最高设备 2m 以上。连续排放的放空管口，还应高出半径 20m 范围内的平台或建筑物顶 3.5m 以上。

　　⑶[P458]防火设计要求：液化石油气储罐(区)宜布置在地势平坦、开阔等不易积存液化石油气的地带。四周应设置高度不小于 1.0m 的不燃烧体实体防护墙。

　　⑷[P459]储罐防火：钢制储罐必须做防雷接地，接地点不应少于两处。钢质储罐接地点沿储罐周长的间距，不宜大于 30m，接地电阻不宜大于 10Ω。

　　⑸[P461]铁路装卸区的防火措施：装卸完毕后，须静止至少 2min，然后再进行计量等作业。

　　⑹[P461-462]公路装卸车场防火设计要求：①防火间距：装卸车鹤管之间的距离一般不小于 4m，装卸车鹤管与缓冲罐之间的距离一般不小于 5m。②一般要求。卸装人员要穿戴防静电服装、鞋子，上岗作业前要用手触摸人体静电消除装置，关闭通信设备。

　　⑺装卸码头的防火设计要求：油品码头宜布置在港口的边缘区域。内河港口的油品码头宜布置在港口的下游。油品泊位的码头结构应采用不燃烧材料，油品码头上应设置必要的人行通道和检修通道，并应采用不燃或难燃性的材料。

　　2.地铁防火

　　⑴[P467]地铁建筑防火分区：地下车站站台和站厅公共区可划为一个防火分区

　　⑵[P467]地铁建筑防火分隔： 车站(车辆基地) 控制室(含防灾报警设备室)、变电所、配电室、通信及信号机房、固定灭火装置设备室、消防水泵房、废水泵房、通风机房、环控电控室、站台门控制室、蓄电池室等火灾时需运作的房间, 应分别独立设置, 并应采用耐火极限不低于 2.00h 的防火隔墙和耐火极限 1.50h 的楼板与其他部位分隔。

　　⑶[P468]装修材料要求：①地下车站公共区和设备与管理用房的顶棚、墙面、地面装修材料及垃圾箱，应采用燃烧性能为 A 级的材料。②地上车站公共区的墙面、顶面的装修材料及垃圾箱，应采用 A 级不燃材料，地面装修材料的燃烧性能不应低于 B1 级。

　　⑷[P472]防烟分区：①站厅公共区：不宜超过 2000 ㎡。设备管理区：不宜超过 750 ㎡。

　　3.加油加气站防火

　　⑴[P487]汽车加油站的等级分类：表 4-5-1 加油站的等级划分。注：柴油罐容积可折半计入油罐总容积

　　⑵[P491]加油加气站站址选择：①加油加气站的站址选择应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。②在城市建成区不宜建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG 加气母站。在城市中心区不宜建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG 加气母站。③城市建成区内的加油加气站宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道交叉路口附近。

　　⑶[P495]加油加气站平面布局：①站内道路转弯半径不宜小于 9m;②道路坡度不应大于 8%;停车位和道路路面不应采用沥青路面。③CNG 加气母站内单车道或单车停车位宽度，不应<4.5m，双车道或双车停车位宽度不应<9m;其他类型加油加气站的车道或停车位，单车道或单车停车位宽度不应<4m，双车道或双车停车位宽度不应<6m。

　　⑷[P495/500]加油加气站建筑防火通用要求：①加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级。②加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效高度不应小于 4.5m。罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于 2m。③钢制油罐、液化石油气储罐、液化天然气储罐和压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地，接地点不应少于 2 处。

　　⑸[P501]液化石油气加气站的建筑防火要求：加气站和加油加气合建站应设置紧急切断系统。

　　⑹[P502-503]灭火器材配置：①每两台加气机应配置不少于两具 4kg 手提式干粉灭火器，加气机不足两台应按两台配置。

　　②每两台加油机应配置不少于两具 4kg 手提式干粉灭火器，或 1 具 4kg 手提式干粉灭火器和 1 具 6L 泡沫灭火器。加油机不足两台应按两台配置。③一、二级加油站应配置灭火毯 5 块、沙子 2m³;三级加油站应配置灭火毯不少于两块、沙子 2m³。

　　⑺[P503]消防给水设施：液化石油气加气站、加油和液化石油气加气合建站应设消防给水系统。

　　⑻[P504]火灾报警系统：①加气站、加油加气合建站应设置可燃气体检测报警系统。②设有 LPG 设备、LNG 设备和 CNG 设备的房间内、罩棚下，应设置可燃气体检测器。③可燃气体检测器一级报警设定值应小于或等于可燃气体爆炸下限的 25%。

　　4.汽车库、修车库防火

　　⑴[P528-530]汽车库、修车库防火分类

　　⑵[P531]汽车库、修车库的防火设计要求之总平面布局的一般规定：①汽车库、修车库、停车场不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和储存区内。汽车库不应与甲、乙类厂房、仓库贴邻或组合建造。②Ⅰ类修车库应单独建造;II、Ⅲ、IV 修车库可设置在一、二级耐火等级建筑的首层或与其贴邻，但不得与甲、乙类厂房、仓库，明火作业的车间，托儿所、幼儿园、中小学校的教学楼，老年人建筑，病房楼及人员密集场所组合建造或贴邻。③地下、半地下汽车库内不应设置修理车位、喷漆间、充电间、乙炔间和甲、乙类物品库房。汽车库和修车库内不应设置汽油罐、加油机、液化石油气或液化天然气储罐、加气机。

　　⑶[P532]防火分隔之修车库要求：修车库每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于 2000 ㎡，当修车部位与相邻使用有机溶剂的清洗和喷漆工段采用防火墙分隔时，每个防火区的最大充许建筑面积不应大于 4000 ㎡。

　　⑷[P533]其他防火分隔要求：汽车库、修车库与其他建筑合建时，当贴邻建造时应采用防火墙隔开;设在建筑物内的汽车库(包括屋顶停车场)、修车库与其他部分之间应采用防火墙和耐火极限不低于 2.00h 的不燃性楼板分隔。

　　⑸[P534]安全疏散：

　　①疏散楼梯：建筑高度大于 32m 的高层汽车库、室内地面与室外出入口地坪的高差大于 10m 的地下汽车库，应采用防烟楼梯间;其他车库应采用封闭楼梯间;楼梯间和前室的门应采用乙级防火门，并应向疏散方向开启;3)疏散楼梯的宽度不应小于 1.1m。

　　②疏散距离：汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于 45m，当设置自动灭火系统时，其距离不应大于60m，对于单层或设置在建筑首层的汽车库，室内任一点至室外出口的距离不应大于 60m。

　　⑹[P535]固定灭火系统-自动灭火系统的设置范围。除敞开式汽车库外，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库，停车数大于 10 辆的地下、半地下汽车库，机械式汽车库，采用汽车专用升降机作汽车疏散出口的汽车库，Ⅰ类修车库均要设置自动喷水灭火系统。

　　⑺[P536]防烟排烟：除敞开式汽车库、建筑面积小于 1000 ㎡的地下汽车库和修车库外，汽车库、修车库应设置排烟系统。

　　5.人民防空工程防火

　　⑴[P564]总平面布局和平面布置：①人防工程内不得使用和储存液化石油气、相对密度(与空气密度比值)大于或等于0.75 的可燃气体和闪点小于 60℃的液体燃料。人防工程内不得设置油浸电力变压器和其他油浸电气设备。②人防工程内不应设置哺乳室、托儿所、幼儿园、游乐厅等儿童活动场所和残疾人员活动场所。医院病房以及歌舞厅、卡拉 OK 厅、夜总会、录像厅、放映厅、桑拿浴室(除洗浴部分外)游艺厅(含电子游艺厅)、网吧等歌舞娱乐放映游艺场所不应设置在人防工程内地下二层及以下层;当设置在地下一层时，室内地面与室外出入口地坪高差不应大于 10m。③人防工程内地下商店不应经营和储存火灾危险性为甲乙类储存物品属性的商品，营业厅不应设置在地下三层及三层以下。

　　⑵[P565]建筑防火分区建筑面积：人防工程每个防火分区的允许最大建筑面积，除另有规定者外，不应大于 500m²。

　　⑶[P565]人防工程内商业营业厅、展览厅、电影院和礼堂的观众厅、溜冰馆、游泳馆、射击馆、保龄球馆等防火分区建筑面积如下：①设置有火灾自动报警系统和自动灭火系统的商业营业厅、展览厅等，当采用 A 级装修材料装修时，防火分区允许最大建筑面积不应大于 2000m²。②电影院、礼堂的观众厅，其防火分区允许最大建筑面积不应大于 1000m²。当设置有火灾自动报警系统和自动灭火系统时，其允许最大建筑面积也不得增加。

　　⑷[P567]安全出口设置要求：(1)防火分区建筑面积大于 1000m²的商业营业厅、展览厅等场所，设置通向室外、直通室外的疏散楼梯间或避难走道的安全出口个数不得少于两个。(2)防火分区建筑面积不大于 1000m²的商业营业厅、展览厅等场所，设置通向室外、直通室外的疏散楼梯间或避难走道的安全出口个数不得少于一个。

　　⑸[P570]防排烟：总建筑面积大于 200m²的人防工程，建筑面积大于 50m²且经常有人停留或可燃物较多的房间，丙、丁类生产车间，长度大于 20m 的疏散走道，歌舞娱乐放映游艺场所，中庭等应设置机械排烟设施。

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