2022年一级消防工程师技术实务考点测试：第四章城市交通隧道防火

　　第四篇其他建筑、场所防火

　　第四章城市交通隧道防火

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　　1[.单选题]双孔隧道应设置人行横通道或人行疏散通道，人行横通道的间隔和隧道通向人行疏散通道入口的间隔，宜为()。

　　A.150m～200m

　　B.250m～300m

　　C.200m～300m

　　D.100m～200m

　　[答案]B

　　[解析]根据《建筑设计防火规范》GB50016—2014(2018年版)12.1.7—1，双孔隧道应设置人行横通道或人行疏散通道，人行横通道的间隔和隧道通向人行疏散通道入口的间隔，宜为250m～300m。

　　2[.单选题]隧道内应设置ABC类灭火器，下列关于隧道内灭火器配置的说法，错误的是()。

　　A.通行机动车的一类隧道在隧道两侧均应设置灭火器，每个设置点不应少于4具

　　B.通行机动车的二类隧道在隧道两侧均应设置灭火器，每个设置点不应少于4具

　　C.通行机动车并设置3条及以上车道的三类隧道，在隧道一侧应设置灭火器，每个设置点不应少于4具

　　D.灭火器设置点的间距不应大于100m

　　[答案]C

　　[解析]根据《建筑设计防火规范》GB50016—2014(2018年版)12.2.4，隧道内应设置ABC类灭火器，并应符合下列规定：1)通行机动车的一、二类隧道和通行机动车并设置3条及以上车道的三类隧道，在隧道两侧均应设置灭火器，每个设置点不应少于4具。2)其他隧道，可在隧道一侧设置灭火器，每个设置点不应少于2具。3)灭火器设置点的间距不应大于100m。

　　3[.单选题]隧道内设置的机械排烟风机应能承受设计的隧道火灾烟气排放温度，并应能在()℃下连续正常运行不小于()min。

　　A.70，30

　　B.250，30

　　C.280，30

　　D.250，60

　　[答案]D

　　[解析]根据《建筑设计防火规范》GB50016—2014(2018年版)12.3.4—3，排烟风机和烟气流经的风阀、消声器、软接等辅助设备，应能承受设计的隧道火灾烟气排放温度，并应能在250℃下连续正常运行不小于1.00h。排烟管道的耐火极限不应低于1.00h。

　　4[.单选题]某双孔隧道，可通行危险化学品等机动车，其封闭段长度为500m，按《建筑设计防火规范》GB50016—2014(2018年版)的要求，该隧道应为()隧道。

　　A.一类

　　B.二类

　　C.三类

　　D.四类

　　[答案]C

　　[解析]根据《建筑设计防火规范》GB50016—2014(2018年版)12.1.2，单孔和双孔隧道应按其封闭段长度和交通情况分为一、二、三、四类，并应符合相关规定

　　5[.单选题]隧道建筑内的下列场所耐火等级应采用一级的是()。

　　A.地面的重要设备用房

　　B.地面的运营管理中心

　　C.地面的附属用房

　　D.地下设备用房

　　[答案]D

　　[解析]根据《建筑设计防火规范》GB50016—2014(2018年版)12.1.4，隧道内的地下设备用房、风井和消防救援出入口的耐火等级应为一级，地面的重要设备用房、运营管理中心及其他地面附属用房的耐火等级不应低于二级。

　　6[.单选题]下列关于通行机动车的双孔隧道，其车行横通道或车行疏散通道设置的说法，错误的是()。

　　A.水底隧道车行横通道的间隔和隧道通向车行疏散通道入口的间隔宜为1000m～1500m

　　B.非水底隧道车行横通道的间隔和隧道通向车行疏散通道人口的间隔不宜大于1000m

　　C.车行横通道应沿垂直隧道长度方向布置，并应通向相邻隧道

　　D.车行横通道和车行疏散通道的净宽度不应小于4.5m，净高度不应小于4.0m

　　[答案]D

　　[解析]根据《建筑设计防火规范》GB50016—2014(2018年版)12.1.6，通行机动车的双孔隧道，其车行横通道或车行疏散通道的设置应符合下列规定：1)水底隧道宜设置车行横通道或车行疏散通道。车行横通道的间隔和隧道通向车行疏散通道入口的间隔宜为1000m～1500m。2)非水底隧道应设置车行横通道或车行疏散通道。车行横通道的间隔和隧道通向车行疏散通道入口的间隔不宜大于1000m。3)车行横通道应沿垂直隧道长度方向布置，并应通向相邻隧道;车行疏散通道应沿隧道长度方向布置在双孔中间，并应直通隧道外。4)车行横通道和车行疏散通道的净宽度不应小于4.0m，净高度不应小于4.5m。5)隧道与车行横通道或车行疏散通道的连通处，应采取防火分隔措施。

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