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自学考试《路基路面工程》全真模拟试题及答案_第3页

来源:华课网校  [2017年8月1日]  【

  参考答案

  一、填空题(每题2分,共计20分)

  1、高温指标、低温指标、雨量指标

  2、土质、含水量、压实机具、压实方法;含水量

  3、面层、基层、垫层

  4、密实型、嵌挤型

  5、离子交换、结晶作用、火山灰作用、碳酸化作用

  6、断裂、唧泥、错台、拱起

  7、回弹模量E0 地基反应模量K CBR

  8、滑坡、溜方

  9、缩缝、胀缝、施工缝

  10、种草、铺草皮、植树;土质、坡率、流速

  二、选择题(单选或多选题,每题2分,共计20分)

  1、A 2、C 3、C 4、CD

  5、A C D 6、C 7、ABD 8、C 9、ACD 10、B

  三、简答题(每题8分,共计40分)

  1、(1)具有一定的抗拉强度和较强的板体性;

  (2)环境温度对半刚性材料强度的形成和发展有很大的影响;

  (3)强度和刚度随龄期增长;

  (4)半刚性材料的刚性大于柔性材料、小于刚性材料(水泥混凝土):

  (5)半刚性材料的承载能力和分布荷载的能力大于柔性材料;

  (6)半刚性材料到达一定厚度后,增加厚度对结构承载能力提高不明显。

  (7)半刚性材料的垂直变形(弯沉)明显小于柔性材料;

  (8)半刚性材料易产生收缩裂缝(干缩与温缩裂缝)。

  2、防护主要是保护表面免受雨水冲刷,防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀,从而提高整体稳定性作用,不承受外力作用,而加固主要承受外力作用,保持结构物的稳定性。

  边坡防护:1)植物防护,以土质边坡为主;2)工程防护,以石质路堑边坡为主。

  3、(1)水硬性(2)缓凝性(3)抗裂性好,抗磨性差(4)温度影响大(5)板体性

  通常用石灰稳定的废渣,主要有石灰粉煤灰类及其他废渣类等。

  4、车辙是路面的结构层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实,以及结构层材料的侧向位移产生的累积永久变形。

  路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。

  5、我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论,根据位移法有限元分析的结果,同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚,以疲劳开裂作为设计指标。

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责编:zhangjing0102