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自考《国际运输与保险》习题:第三章_第3页

来源:华课网校  [2017年1月26日]  【

  名词解释

  1.整车货物

  2.零担货物

  3.国境站

  4.过境路

  5.货物运到期限

  6.运到逾期

  7.铁路限界

  8.国际铁路货物联运

  9.“三趟快车”

  简答题

  1.简述铁路运输在我国对外贸易中的作用。

  2.按照我国国内铁路规章规定,哪些货物不得按零担托运?

  3.简述在国际铁路货物联运中,不准运送或换装的货物。

  4.简述国际铁路货物联运对危险货物运送方式的规定。

  5.简述国际铁路联运出口货物托运和承运的一般程序。

  6.简述托运人(发货人)在托运货物时的权利和义务。

  7.简述承运人的权利和义务。

  8.简述出口货物交接的一般程序。

  9.简述收货人的主要权利和义务。

  10.简述整车(单一品种)货物运费的核收。

  11.简述合装整车货物运费计算原则。

  12.简述铁路可以不负责任的情形。

  13.简述货物全部或部分灭失赔偿额的确定与支付。

  14.简述对香港地区的铁路货物运输方式的特殊性。

  15.国际铁路货物联运中铁路的连带责任主要表现在哪些方面?

  16.简述国际铁路货物联运运单的组成和作用。

  17.简述铁路限界的涵义、种类。

  18.简述铁路运输在我国对外贸易中的地位和作用。

  19.简述国际铁路货物联运事故赔偿金额的确定。

  20.简述国际铁路货物联运中铁路的连带责任。

  21.简述在国际铁路货物联运中,不准运送或换装的货物。

  计算题

  1.保加利亚瓦尔纳港口站于2000年9月10日以慢运整车承运一批机器30吨,经由鲁塞东/翁格内、后贝加尔/满洲里国境站,于2000年11月18日到达北京东。问:该批货物是否运到逾期?逾期铁路应向收货人支付逾期罚款多少?(已知逾期铁路的运费为10000瑞士法郎。)

  货物运到期限由发送期间、运送期间、以及特殊作业期间组成

  发送期间均为一天,有发送路和到达站平分

  运送期间慢运整车为每200运价公里为一天

  特殊作业时间,在国境站每次换装或更换轮均为两天。

  中铁:(2070公里/200+2+0.5)=13.5 俄铁 (8003公里/200+2)=43罗铁 (503公里/200+2)=5保铁 (0.5+227公里/200)=2.5 总运到期限(13.5+43+5+2.5)=64

  所以超出了5天,逾期不超过总运到期限1/10时,为运费的6%

  10000*1/10=100

  2.甲国有5个车辆的整车货物随旅客列车挂运,经我国运往乙国,已知车辆标重为16吨。按过境里程和运价等级该货物在《统一货价》中的基本运价率为8美元/吨,而根据运价里程和运价号查得该货物在我国国内《价规》中的运价率折合美元7美元/吨,若两个运价的计费重量均为货车标重,我国应向甲国发货人收取多少运费。

  国内运费:7*16*5=560

  过境段的基本运费额:8*16*5=640

  过境运费:640*(1+200%)=1920

  运费总计:1920+560=2480美元

  3.我国内某站发送5车整车货物,经阿拉伯山口口岸,过境俄罗斯到西欧某国。货物实际重量为16.5吨,发送路所拨车辆的载重量为15吨,查货物品名分等表知,该批货物的计费重量标准为18吨,若过境段运价率为8美元/吨,计算过境段运费。

  16.5*8*5=650

  4.A国有10个车辆的整车货物随旅客列车挂运经我国运往B国,车辆标重为20吨,按过境里程和运价等级该货物在《统一货价》中的基本运价率为6美元/吨,而在我国国内《价规》的运价率折合美元为7美元/吨。若两个运价的计费重量均为货车标重,我国铁路部门应向A国发货人收取多少运费?

  国内运费:7×20×10=1400(美元)。

  随旅客列车挂运的整车货物的加成率:200%。过境段基本运费额:6×20×10=1200(美元)。

  过境运费:1200×(1+200%)=3600(美元)。

  所以应收取费用为:1400+3600=5000(美元)。

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责编:zhangjing0102