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2020岩土工程师《专业知识》考试题库(4)

来源:中华考试网  [ 2020年3月28日 ]  【

  1、某工程采用灰土挤密桩进行地基处理,在用载荷试验确定复合地基承载力特征值时,可采用s/b=()所对应的压力。

  A、0.006;

  B、 0.008;

  C、 0.01;

  D、 0.012

  答案:B

  2、在岩石坡面的喷锚支护构造设计时,对于全粘结型锚杆,其浆体材料28天的无侧限抗压强度不应低于()Mpa。

  A、15;

  B、20;

  C、25;

  D、30;

  答案:C

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  3、按照《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)的规定,在采用下列地基处理方法施工的过程中,有涉及施工安全方面的强制性条文的是()。

  A、石灰桩;

  B、CFG桩;

  C、夯实水泥土桩;

  D、高压喷射注浆桩;

  答案:A

  4、对于每个钻孔的液化指数,下列()项说法是不正确的。

  A.液化土层实测标准贯锤击数与标准贯入临界值之比越大,液化指数就越大

  B.液化土层的埋深越大,对液化指数的影响就越小

  C.液化指数是无量细钢参数

  D.液化指数的大小与判别深度有关

  答案: A

  5、某八层框架工程,高24.5m,采用筏板基础,基础埋深在天然地坪下3.5m,如以天然地基作为基础持力层,地基土为淤泥质土,其修正后的地基承载力特征值为fa=110kpa,地下水位在地面下3.8m;经计算地基土承载力能够满足设计要求,建筑物整体倾斜为0.0032,设计采用水泥土搅拌桩对地基进行了处理,则处理的目的是()。

  A、提高地基承载力;

  B、提高地基的抗渗透稳定性;

  C、提高地基的抗滑移稳定性;

  D、提高复合层的压缩模量,减小地基变形;

  答案:D

  6、按照《公路路基设计规范》(JTJ 013―95),滑坡地段的公路路基形式应()选取。

  A、宜采用路堤形式;

  B、宜采用路堑形式;

  C、滑坡上缘宜采用路堑形式,滑坡下缘宜采用路堤形式;

  D、滑坡下缘宜采用路堑形式,滑坡上缘宜采用路堤形式;

  答案:C

  7、某建筑物采用条形基础,基础宽度为1.5m,埋深在-2.0m,上部结构荷载效应标准组合为180KN/m;自地面以下6m为可塑状粉质粘土,天然重度为19.2KN/m3,孔隙比为0.768;持力层地基承载力特征值为140kpa,地下水位在-3.5m;则修正后的地基承载力特征值为()。

  A、170kpa;

  B、186.1kpa;

  C、168.8kpa;

  D、177.5kpa;

  答案:B

  8、按照《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)的规定,在进行地基土液化初判时,下列叙述正确的是()。

  A、地质年代为第四纪晚更新世(Q3)及以前时可判为不液化;

  B、当砂土的黏粒含量百分率在7、8和9度时分别大于10、13和16可判为不液化;

  C、当粉土的黏粒含量百分率在7、8和9度时分别大于10、13和16可判为不液化;

  D、地质年代为第四纪全新世(Q4)及以前时可判为不液化;

  答案:C

  9、某边坡工程安全等级为二级,该边坡设计时的边坡安全系数宜为()。

  A、1.30;

  B、1.50;

  C、1.15;

  D、1.05;

  答案:A

  10、当某场地地震的基本烈度为7度时,相应的众值烈度约为()。

  A、5.45度;

  B、7度;

  C、8度;

  D、8.55度;

  答案:A

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