326、标准车站一般为地下两层(站台层、站厅层)，由底板、( A )、柱及内衬墙组成。
A、中板、顶板
B、垫板、中板
C、中板、下顶板
D、垫板、顶板
327、逆作法施工时，挖土离设计标高(D )时改用人工挖土，减少土体扰动。
A、10cm
B、20cm
C、30cm
D、40cm
328、回填土施工中，人工夯实每层厚度不大于( A )。
A、250mm
B、300mm
C、350mm
D、500mm
329、高压旋喷法的旋喷柱可分(A )。
A、单管、二重管、三重管
B、单管、一重管、二重管
C、一重管、二重管、三重管
D、多重管、二重管、三重管
330、( B )是明挖法施工维护坑壁稳定的一种手段。
A、逆作法
B、板桩法
C、浅挖法
D、深挖法
331、混凝土分层浇筑，每层高度不大于( B )。
A、60cm
B、50cm
C、40cm
D、30cm
332、一个完整的支护结构系统主要包括( A )。
A、护墙、围禀、支撑
B、护墙、围禀、支撑、立柱
C、围禀、支撑、立柱
D、护墙、支撑、立柱
333、逆作法集成技术是将传统逆作法的( B )改为具有多面性和组合性的先进特点。
A、唯一性
B、单向性
C、唯一性，单向性
D、唯一性，多向性
334、暗挖法施工杂填土的开挖分层厚度为( D )。
A、1~3m
B、2~4m
C、0.5~2m
D、6~8m
335、顶板下沉规律收敛变形，净空收敛变位仅为( A )左右。
A、8mm
B、7mm
C、10mm
D、12mm
336、暗挖法施工支撑托换施工应严格控制顶紧力，预加顶紧力为立柱容许承载力的(B)倍。
A、0.1
B、0.2
C、0.3
D、0.4
337、不属于作泥量考虑的因素( D)。
A、在作业面的损失量
B、泥水处理时的损失量
C、在加长配管时的损失量
D、人为的损失量
338、初期掘进土仓压力建议指标为()。
A、0.06~0.18MPa
B、0.12~0.2MPa
C、0.06~0.12MPa
D、0.12~0.18MPa
339、小松TM634PMX土压平衡盾构机刀盘直径为(D )米。
A、6.10
B、6.13
C、6.26
D、6.36
340、盾构始发准备工作，洞门凿除文明施工和环保要求：确保噪声在6:00~22:00小于(A )dB
A、75
B、74
C、73
D、72
341、小松TM634PMX土压平衡盾构机盾体长度包括后配套总长为( )m。
A、66.66
B、66.77
C、66.88
D、66.99
342、泥水平衡盾构施工技术：到达前姿态控制，在盾构离洞口()m出，作最后一次传递测量。
A、50~70
B、50~80
C、50~90
D、50~100
343、水底沉管隧道施工：干坞工程测量控制网首级控制网采用固定仪器墩，( C)对中。
A、一般
B、普通
C、精确
D、强制
344、水底沉管隧道施工：干坞工程基槽浚挖双GPS-RTK定位定深系统可以对船舶进行三维精确定位，其平面定位精度为(A )cm。
A、2~3
B、1~2
C、1.5~2
D、2~4
345、水底沉管隧道施工：干坞工程基槽浚挖工艺基槽浚挖分普挖和精挖( B)步进行。
A、一
B、二
C、三
C、三
346、水底沉管隧道施工：干坞工程包括基坑开挖、止排水、边坡防护、入坞便道和( D)处理等。
A、边坡结构
B、排水系统
C、基坑
D、坞底结构
347、危险物品的生产、储存单位以及矿山、金属冶炼单位的安全生产管理人员的任免，应当告知主管的负有( B)的部门。
A、劳资人事管理
B、安全生产监督管理职责
C、经营管理
D、安全检查
348、现场进行吊装作业、未安排专门人员进行现场安全管理的，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处( )万元以上(B)万元以下的罚款。
A、2,3
B、1,2
C、2,5
D、1,3
349、建筑施工企业安全生产管理应贯彻“(A)”的方针。
A、安全第一，预防为主，综合治理
B、安全第一，预防为主
C、安全第一，预防为主,兼顾效率
D、安全第一，预防为主,兼顾效益
350、超大型项目施工前必须首先进行的工作是( D)。
A、施工准备工作
B、制定针对性的施工技术路线
C、明确项目的施工技术要点
D、深入分析工程特点
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