2019年二级建造师考试市政工程精选试题（八）_第2页

　　【案例1】

　　背景

　　某城市供热管道工程，采用碳素钢管，长4.6km，DN500，敷设中有几处为穿越河流的水下管道，有一处穿越铁路(非专用线)干线，个别管道焊缝不具备水压试验条件，设计要求对管道焊缝质量用超声和射线两种方法进行无损探伤检验。

　　问题:

　　(1)热力管道焊缝质量检验应怎样进行?本案例中哪些焊口应100%做无损探伤检验?

　　【参考答案】

　　按《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ 28—2014规定，热力管道焊缝质量检验应按对口质量检验、外观质量检验、无损探伤检验、强度和严密性试验的次序进行。本案例中钢管与设备、管件连接处的焊缝，管线折点处现场焊接的焊缝，穿越河流、铁路和不具备水压试验条件管段的焊口要做100%的无损探伤检验。

　　(2)如该管道有返修后的焊缝，无损探伤检验有什么要求?

　　【参考答案】

　　对检验不合格的焊缝必须返修合格，但同一部位焊缝的返修次数不得超过两次;除对不合格焊缝进行返修外，还应对形成该不合格焊缝的焊工所焊的其他焊缝按规定的检验比例、检验方法和检验标准加倍抽检，仍有不合格时，对该焊工所焊的全部焊缝进行无损探伤检验。

　　(3)某管段焊缝用超声波探伤检验合格，用射线探伤检验却不合格，该管道焊缝是否合格?

　　【参考答案】

　　不合格。按CJJ 28—2014规定，当使用超声波和射线两种方法进行无损探伤检验时，只要其中有一种探伤检验不合格，该道焊缝即判定为不合格。

　　【案例2】

　　背景资料：

　　某项目部承建居民区施工道路工程，制定了详细的交通导行方案，统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号，沿街居民出入口设置足够的照明装置等等。

　　工程要求设立降水井，设计提供了地下管线等资料。

　　施工中发生如下事件：

　　事件一由于位置狭窄，部分围挡占用了绿化带，接到了绿化管理部门的警告。

　　事件二实名制检查中发现，工人的工作卡只有姓名，没有其他信息。

　　事件三开挖时遇到一个电缆箱，项目部及时降低了开挖高度绕开施工。

　　问题：

　　1.对于背景资料中交通导行方案的落实，还应补充哪些措施?

　　『正确答案』交通导行措施及保证措施：①划分缓冲区、作业区、过渡区、终止区范围;②设置交通标志、隔离设施、夜间警示信号;③控制临时占路时间和范围;④作业工人交通教育;⑤及时引导交通车辆，为行人提供方便。设专职交通疏导员协助交警;⑥沿街设置足够照明，搭设便桥，为居民出行创造条件等。

　　2.事件一中，围挡的设置存在什么问题?如何纠正?

　　『正确答案』围挡占用绿化带未获批准不妥。纠正：①先停止占用或恢复原状;②向绿化管理部门补办申请;③获准可占用，不获准不得用;④优化作业面。

　　3.事件二中，按照劳务实名制规定，劳务人员佩戴的工作卡，还还应包含哪些内容?

　　『正确答案』身份证号、工种、所属分包企业。

　　4.事件三中施工单位的管线调查可能存在哪些不足?

　　『正确答案』

　　①进场后应依据建设方所提供的的工程地质勘查报告、基坑开挖范围内及影响范围内的各种管线、地面建筑物等有关资料，查阅有关专业技术资料，掌握管线的施工年限、使用状况、位置、埋深等数据信息。

　　②对于资料反映不详、与实际不符或在资料中未反映管线真实情况的，应向规划部门、管线管理单位查询，必要时在管理单位人员在场情况下进行坑探查明现状。

　　③对于基坑影响范围内的地面、地下建(构)筑物，必须查阅相关资料并经现场调查，掌握结构的基础、结构形式等情况。

　　④将调查的管线、地下建(构)筑物的位置埋深等实际情况按照比例标注在施工平面图上，并在现场做出醒目标志。

　　⑤分析调查、坑探等资料，作为编制施工组织设计、施工方案和采取安全保护措施的依据。

　　【案例3】

　　背景资料：

　　某公司承建一段区间隧道，长度1.2km，埋深(覆土深度)8m，净宽5.6m，净高5.5m;支护结构形式采用钢拱架-钢筋网喷射混凝土，辅以超前小导管。区间隧道上方为现况城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃气、热力等管线，资料揭示，隧道围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级。

　　区间隧道施工采用暗挖法，施工时遵循浅埋暗挖技术“十八字”方针，施工方案按照隧道的断面尺寸、所处地层、地下水等情况制定，施工方案中开挖方法选用正台阶法，每循环进尺为1.5m。

　　隧道掘进过程中，突发涌水，导致土体坍塌事故，造成3人重伤。现场管理人员立即向项目经理报告，项目经理组织有关人员封闭事故现场，采取措施控制事故扩大，开展事故调查，并对事故现场进行清理，将重伤人员送医救治。事故调查发现，导致事故发生的主要原因有：

　　(1)由于施工过程中地表变形，导致污水管道突发破裂涌水;

　　(2)超前小导管支护长度不足，实测长度仅为2m;两排小导管沿纵向无搭接，不能起到有效的超前支护作用;

　　(3)隧道施工过程中未进行监测，无法对事故进行预测。

　　问题：

　　3)隧道施工中应该对哪些主要项目进行监测?

　　『正确答案』隧道常规监测项目有：地表沉降、地下管线沉降、建筑物沉降、倾斜及裂缝、洞内状态观察(围岩土质及支护状态)，净空收敛、拱顶下沉等进行动态监测并及时反馈信息。

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