2018二级建造师《市政公用工程管理与实务》复习考点（1-60）_第3页

　　41、改性沥青混合料生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件，铺装层的厚度确定，当采用列表以外的聚合物或天然沥青改性沥青时，生产温度由试验确定。

　　42、改性沥青混合料最高温度(废弃温度)为195度;宜用履带式摊铺机，摊铺温度不低于160度，摊铺系数应通过实验取得，一般情况下改性沥青混合料的压实系数在1.05左右。

　　43、摊铺机应采用自动找平方式，压实与成型应做到，初压开始温度不低于150度，终了温度不低于90度，摊铺后应紧跟碾压，保持较短的初压区段，从路外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。

　　44、水泥混凝土路面的混凝土配合比应同时满足弯拉强度，工作性，耐久性三项指标要求。

　　45、水泥混凝土路面摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，且下层厚度宜为总厚的3/5;胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝宽必须一致，缝中不得连浆，缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。

　　46、水泥混凝土路面横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%-30%时进行，宽度控制在4-6mm，切缝深度：设传力杆时，不应小于面层厚度的1/3，且不得小于70mm，不设传力杆时，不应小于面层厚度的1/4，且不应小于60mm;常温施工时缝料宜与板面平，冬期施工时缝料应填为凹液面，中心宜低于板面1-2mm。

　　47、混凝土路面养护时间应根据混凝土弯拉强度来定，不宜小于设计弯拉强度的80*，一般宜为14-21d;当混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过，混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。

　　城市桥梁工程

　　48、桥梁五大部分：桥跨结构(上部结构)，支座系统，下部结构 ：桥墩、桥台、墩台基础。

　　49、梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构，梁内产生的弯矩最大;拱式桥的承重结构以受压为主;刚架桥在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，其受力状态介于梁桥和拱桥之间。

　　50、桥分为上承式、下承式、中承式桥。

　　51、钢筋要进行力学性能试验，当要代换时，由原设计单位作变更设计。

　　52、钢筋弯制前应先调直，钢筋宜优先选用机械方法调直，采用冷拉法调直时，HPB300钢筋冷拉率不得大于2%，HRB335钢筋冷拉率不得大于1%。

　　53、钢筋连接应优先选择闪光对焊;当普通混凝土中钢筋直径等于或小于22mm时，在无焊条件时，可采用绑扎连接，但受拉构件的主钢筋不得采用绑扎连接;钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊宜采用电阴点焊;钢筋与钢板的T形连接时应采用埋弧压力焊或电弧焊。

　　54、钢筋接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍;施工中钢筋受力分不清受接，受压的，按受拉办理。

　　55、钢筋的混凝土保护层厚度，普通钢筋和预应力筋最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径，后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的1/2。

　　56、混凝土施工时对骨料的含水率的检测，每一工作班不应小于一次。

　　57、混凝土搅拌时间是混凝土拌合时的重要控制参数。

　　58、混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机进行取样检测，每一个工作班或每一单元结构物不应少于两次，评定时应以浇筑点的测值为准，在检测坍落度时，还应观察混凝土拌合物的黏聚性和保水性。

　　59、严禁在运输混凝土过程中向混凝土拌合物中加水。

　　60、混凝土浇筑在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛，并清洗干净。