11.C

　　【解析】此题主要考察考生对隧道围岩级别判定的知识掌握。根据教材表1C415011铁路隧道围岩分级判定表，工级围岩开挖后的稳定状态为围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆，围岩弹性纵波速度υρ。为>4.5km/s;Ⅱ级围岩开挖后的稳定状态为暴露时间长可能会出现局部小坍塌层间结合差的平缓岩层、顸板易塌落、侧壁基本稳定、爆破震动过大易坍塌，围岩弹性纵波速度训。为3.5～4.5km/s;Ⅲ级围岩开挖后的稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破震动过大易坍塌，围岩弹性纵波速度υρ。为2.5～4.0km/s;Ⅳ级围岩开挖后的稳定状态为拱部无支护时可产生大坍塌、侧壁有时失去稳定，围岩弹性纵波速度υρ。为1.5～3.0km/s。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是“C.Ⅲ级”。

　　12.D

　　【解析】此题主要考察考生对隧道监控量测方面的知识掌握。根据教材表述1C415012—3监控量测选测项目表中要求，多点位移计可以监测围岩内部位移，压力盒可以监测围岩压力、二次衬砌接触压力，混凝土应变计可以监测喷混凝土受力、二次衬砌内应力，钢筋计可以监测钢架受力、锚杆杆体应力。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是“D.钢筋计”。

　　13.A

　　【解析】此题主要考察考生对隧道开挖施工方法知识的掌握。根据教材表述，钻爆施工法适用于各种地质条件和地下水条件;掘进机施工法(TBM)是一种利用回转刀具开挖(同时破碎和掘进)隧道的机械装置。TBM施工方法的优点是开挖作业能连续进行;缺点是机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高，机械的设计制造时间长，初期投资高，因此，不用于短隧道。盾构法在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道的施工中应用相当广泛。沉管施工法是修建水底隧道通常采用的方法。

　　通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是“A.钻爆施工法”。

　　14.B

　　【解析】此题主要考察考生对隧道软弱围岩台阶法施工的知识掌握。根据教材表述，软弱围岩隧道Ⅳ、V、Ⅵ级地段采用台阶法施工时，应符合以下规定：

　　(1)上台阶每循环开挖支护进尺V、Ⅵ级围岩不应大于1榀钢架间距，IV级围岩不得大于2榀钢架间距。

　　(2)边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀。

　　(3)仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3m。

　　(4)隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，Ⅳ、V、Ⅵ级围岩封闭位置距掌子面不得大于35m。

　　通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是“B.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距”。

　　15.C

　　【解析】此题主要考察考生对铁路工程无缝线路锁定方法的知识掌握。根据教材表述，无缝线路的锁定轨温是指长轨节温度应力状态为零时的轨温(又称零应力轨温);在铺设无缝线路时，把长轨节的始端和终端落槽时分别测得的轨温取平均值，作为该段无缝线路施工的锁定轨温;设计无缝线路时采用的设计锁定轨温，通常是在保证无缝线路的强度与稳定条件下，由计算确定，即这样的轨温要保证无缝线路冬天钢轨不被拉断，夏天不发生胀轨;一般算得的设计轨温比中间轨温略高。

　　16.A

　　17.D

　　【解析】此题主要考察考生对铁路工程概(预)算的知识掌握。根据铁路基本建设工程设计概(预)算编制方法规定，铁路工程造价价差调整的阶段，分为基期至设计概(预)算编制期和设计概(预)算编制期至工程结(决)算期两个阶段;基期至设计概(预)算编制期所发生的各项价差，由设计单位在编制概(预)算时，按本办法规定的价差调整方法计算，列入单项概(预)算;设计概(预)算编制期至工程结(决)算期所发生的各项价差调整，应符合国家有关政策，充分体现市场价格机制，按合同约定办理。

　　18.C

　　【解析】此题主要考察考生对铁路建设工程施工招标投标的知识掌握。根据铁路建设工程施工招标投标实施细则规定，招标文件必须严格执行批准的设计文件，技术标准明确、工程数量准确、施工组织清晰，由投标人自主报价;采用施工总价承包方式的，总承包风险费由招标人根据项目情况确定并在招标文件中栽明数额，投标人对总承包风险费自主报价，但不得超过招标文件中载明数额;招标人应按国家规定在招标文件内载明安全生产费用，投标人应按招标文件进行安全生产费报价。

　　19.C

　　20.C

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