(四)背景资料

　　某施工单位通过竞标承建一工程项目,甲乙双方通过协商，对工程合同协议书(编号HT-XY-201909001),以及专用合同条款(编号HT-ZY-201909001)和通用合同条款(编号HT-TY-201909001)修改意见达成一致，签订了施工合同。确认包括投标函、中标通知书等合同文件按照《建设工程施工合同(示范文本)》(GF-2017-0201)规定的优先顺序进行解释。施工合同中包含以下工程价款主要内容：

　　(1)工程中标价为5800万元，暂列金额为580万元，主要材料所占比重为60%;(2)工程预付款为工程造价的20%;

　　(3)工程进度款逐月计算;

　　(4)工程质量保修金3%，在毎月工程进度款中扣除，质保期满后返还。

　　工程1-5月份完成产值如表4。

　　表4工程1-5月份完成产值表

　　项目部材料管理制度要求对物资采购合同的标的、价格、结算、特殊要求等条款加强重点管理。其中，对合同标的的管理要包括物资的名称、花色、技术标准、质量要求等内容。

　　项目部按照劳动力均衡实用、分析劳动需用总工日、确定人员数量和比例等劳动力计划编制要求，编制了劳动力需求计划。重点解决了因劳动力使用不均衡给劳动力调配带来的困难,和避免出现过多、过大的需求高峰等诸多问题。

　　建设单位对一关键线路上的工序内容提出修改，由设计单位发出设计变更通知，为此造成工程停工10天。施工单位对此提出索赔事项如下:

　　(1)按当地造价部门发布的工资标准计算停窝工人工费8.5万元;

　　(2)塔吊等机械停窝工台班费5.1万元;

　　(3)索赔工期10天。

　　问题

　　1.指出合同签订中的不妥之处,写出背景资料中5个合同文件解释的优先顺序。

　　2.计算工程的预付款、起扣点是多少?分别计算3、4、5月份应付进度款、累计支付进度款是多少?(计算到小点后两位，单位：万元)

　　3.物资采购合同重点管理的条款还有哪些?物资采购合同标的包括的主要内容还有哪些?

　　4.施工劳动力计划编制要求还有哪些?劳动力使用不均衡时，还会出现哪些方面的问题?

　　5.办理设计变更的步骤有哪些?施工单位的索赔事项是否成立?并说明理由。

　　华课网校宋协清老师版答案

　　1.

　　1)不妥之处：甲乙双方通过协商修改了合同协议书、专用条款、通用条款签订了施工合同。

　　正确做法：可以协商修改部分内容，但是包含合同内容、承包范围、工期、造价、计价方式、质量要求等实质性内容不能修改。

　　2) 五个文件的解释顺序为：

　　合同协议书、中标通知书、投标函、专用合同条款、通用合同条款。

　　2.

　　1)预付款：(5800-580)×20%=1044.00(万元)。

　　2)起扣点:(5800-580)-1044/60%=3480.00(万元)

　　3) 3月份应支付的工程款750×(1-3%)=727.50(万元)。

　　4月份应支付的工程款1000×(1-3%)=970.00(万元)。

　　5月份累计完成工程的工程款为：180+500+750+1000+1400=3830万元>起扣点3480万元。

　　因此5月需要扣除质保金、扣回预付款。

　　4月份应支付的工程款:

　　1400(1-3%)-(3830-3480)×60%=1358-210=1148.00(万元)。

　　3、4、5三个月累计支付工程款为:727.5+970+1148=2845.50(万元)

　　1~5月份累计支付进度款为:(180+500)×(1-3%)+2845.50=3505.10(万元)

　　3.

　　1)物资釆购合同管理重点有:标的、价格、结算、特殊要求、数量、包装、运输方式、违约责任特殊条款。

　　2)供应合同的标的主要包括,购销物资的名称(注明牌号商标)、花色、技术标准或质量要求、品种、型号、规格、等级等。P299

　　4.

　　1) 劳动力计划编制的要求有:

　　(1)要保持劳动力均衡使用。

　　(2)要根据工程的实物量和定额标准分析劳动需用总工日，确定生产工人、工程技术人员的数量和比例。

　　(3)要准确计算工程量

　　(4)要准确计算施工期限。

　　2)劳动力使用不均衡，增加了劳动力的管理成本，带来住宿、交通、饮食、工具等方面的问题。

　　5.

　　1) 办理设计变更的步骤

　　(1)提出设计变更，

　　(2)由建设单位、设计单位、施工单位协商

　　(3)经由设计部门确认，发出相应图纸或说明，并办理签发手续后实施。

　　2)

　　(1)不成立;理由：可以索赔，但是不能按当地造价部门发布的工资标准计算停窝工人工费8.5万元，应按窝工工资标准计算;

　　(2)成立;理由：设计变更是建设单位承担责任;(题目有点不清晰?机械停窝工按租赁或折旧费用)

　　(3)成立;理由：设计变更由建设单位承担责任且工作在关键线路上，影响工期。