二、多选题

　　1下列结构组成中，属于桥梁下部结构的有( )。

　　A.桩基础

　　B.承台

　　C.边梁

　　D.墩柱

　　E.盖梁

　　参考答案：A,B,D,E

　　参考解析：

　　桥梁一般由上部结构.下部结构.支座系统和附属设施四个基本部分组成。 下部结构包括桥墩.桥台和基础。盖梁属于下部结构。

　　2按桥梁的结构体系划分，其基本体系有( )。

　　A.梁式桥

　　B.拱桥

　　C.刚架桥

　　D.悬索桥

　　E.斜拉桥

　　参考答案：A,B,C,D

　　参考解析：

　　按结构体系划分，有梁式桥.拱桥.刚架桥.悬索桥四种基本体系。其他还有几种由基本体系组合而成的组合体系等。

　　3桥下净空高度是( )至桥跨结构最下缘间的距离。

　　A.设计洪水位

　　B.低水位

　　C.计算通航水位

　　D.高水位

　　E.桥下线路路面

　　参考答案：A,C

　　参考解析：

　　桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示，它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。

　　4钻孔灌注桩适用于( )等土层。

　　A.软土

　　B.砂土

　　C.碎石

　　D.黏性土

　　E.岩石

　　参考答案：B,C,D,E

　　参考解析：

　　钻孔灌注桩适用于黏性土.砂土.砾卵石.碎石.岩石等各类土层。

　　5下列属于组合体系桥梁的是( )。

　　A.钢管混凝土拱桥

　　B.斜拉桥

　　C.连续刚构桥

　　D.系杆拱

　　E.斜腿刚架

　　参考答案：B,C,D

　　参考解析：

　　组合体系桥梁包括：

　　1.连续刚构;

　　2.梁.拱组合体系(这类体系中有系杆拱.桁架拱.多跨拱梁结构等);

　　3.斜拉桥。

　　6钢管混凝土中承式拱桥是根据( )划分的。

　　A.承重结构的材料

　　B.跨越障碍的性质

　　C.行车道的位置

　　D.桥梁的用途

　　E.桥梁的全长

　　参考答案：A,C

　　参考解析：

　　桥梁的其他分类：

　　1.按用途划分，有公路桥.铁路桥.公路铁路两用桥.农桥.人行桥.运水桥(渡槽)及其他专用桥梁(如通过管路.电缆等)。

　　2.按桥梁全长和跨径的不同，分为特大桥.大桥.中桥和小桥。

　　3.按主要承重结构所用的材料划分，有圬工桥(包括砖.石.混凝土桥).钢筋混凝土桥.预应力混凝土桥.钢桥和木桥等。

　　4.按跨越障碍的性质，可分为跨河(海)桥.跨线(立体交叉)桥.高架桥和栈桥。

　　5.按上部结构的行车道位置，分为上承式桥.下承式桥和中承式桥。

　　题干中钢管混凝土中承式拱桥是根据按主要承重结构所用的材料划分和按上部结构的行车道位置划分的。

　　7对基桩的计算，说法正确的有( )。

　　A.承台底面以上的竖直荷载假定90%由基桩承受

　　B.桥台土压力可按填土前的原地面起算。当基桩上部位于内摩擦角小于20°的软土中时，应验算桩因该层土施加于基桩的水平力所产生的挠曲

　　C.在一般情况下，桩基不需要进行抗倾覆和抗滑动的验算;但在特殊情况下，应验算桩基向前移动或被剪断的可能性

　　D.在软土层较厚，持力层较好的地基中，桩基计算应考虑路基填土荷载或地下水位下降所引起的负摩阻力的影响

　　E.计算中略去桩周围的摩阻力和弹性抗力的作用

　　参考答案：B,C,D

　　参考解析：

　　基桩的计算，可按下列规定进行:

　　(1)承台底面以上的竖直荷载假定全部由基桩承受。

　　(2)桥台土压力可按填土前的原地面起算。当基桩上部位于内摩擦角小于20°的软土中时，应验算桩因该层土施加于基桩的水平力所产生的挠曲。

　　(3)在一般情况下，桩基不需进行抗倾覆和抗滑动的验算;但在特殊情况下，应验算桩基向前移动或被剪断的可能性。

　　(4)在软土层较厚，持力层较好的地基中，桩基计算应考虑路基填土荷载或地下水位下降所引起的负摩阻力的影响。

　　8桩基础按施工方法可分为( )。

　　A.管柱

　　B.沉桩

　　C.钻孔灌注桩

　　D.挖孔桩

　　E.摩擦桩

　　参考答案：B,C,D

　　参考解析：

　　桩基础按施工方法分类可分为沉桩.钻孔灌注桩.挖孔桩，其中沉桩又分为锤击沉桩法.振动沉桩法.射水沉桩法.静力压桩法。

　　9下列桥台中，属于拱桥轻型桥台的有( )。

　　A.背撑式桥台

　　B.八字形桥台

　　C.加筋土桥台

　　D.钢筋混凝土薄壁桥台

　　E.埋置式桥台

　　参考答案：A,B

　　参考解析：

　　拱桥轻型桥墩.台： ①八字形桥台：适合于桥下需要通车或过水的情况。

　　②U形桥台：适合于较小跨径的桥梁。

　　③背撑式桥台：适用于较大跨径的高桥和宽桥。

　　④靠背式框架桥台：适合于在非岩石地基上修建拱桥桥台。

　　10公路桥涵设计采用的偶然作用包括有( )。

　　A.船舶的撞击作用

　　B.漂流物的撞击作用

　　C.汽车冲击力

　　D.汽车撞击作用

　　E.地震作用

　　参考答案：A,B,D

　　参考解析：

　　公路桥涵设计采用的偶然作用包括有船舶的撞击作用.漂流物的撞击作用.汽车撞击作用三类。 汽车冲击力属于可变作用，地震作用是与偶然作用并列的另一大类作用。

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