一、单选题

　　1关于钢管拱肋施工的说法，错误的是( )。

　　A.管内混凝土浇筑一般应采用泵送顶升压注施工

　　B.由两拱脚至拱顶对称均衡地一次压注完成

　　C.钢管混凝土压注前应清理管内污物，润湿管壁，再压注混凝土，直至钢管顶端排气孔排出合格的混凝土时停止

　　D.钢管混凝土的泵送顺序宜采用先钢管后腹箱的施工程序

　　参考答案：C

　　参考解析：

　　钢管内混凝土浇筑可采用人工浇筑和泵送顶升压注两种方法，一般应采用泵送顶升压注施工，由两拱脚至拱顶对称均衡地一次压注完成。由于分段浇筑对密封的钢管来讲较为困难，且由此而产生的若干混凝土接缝对钢管混凝土拱肋质量不利，所以，一般采用自拱脚一次对称浇(压)筑至拱顶的方案。有腹箱的断面应先管后腹，除拱顶外不宜在拱肋内的其他部位设置横隔板。压注应连续进行，不得中断，直至拱顶端的溢流管排出正常混凝土时方可停止，溢流管的高度应为1.5~2.0m 。压注时尚应考虑上.下游拱肋的对称性和均衡性，并应将施工时间控制在6~8h内。 选项C错误，直至拱顶端的溢流管排出正常混凝土时方可停止，而非在排气孔。

　　2关于斜拉桥施工控制的说法，正确的是( )。

　　A.施工中以标高控制为主

　　B.二期恒载施工时，以标高和线形控制为主

　　C.若主梁刚度较小，斜拉索张拉时应以拉索张拉吨位为主进行控制

　　D.若主梁刚度较大，施工中应以高程测量进行控制

　　参考答案：A

　　参考解析：

　　斜拉桥施工时，在主梁悬臂浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施工中以标高控制为主。 二期恒载施工时，为了保证结构的内力和变形处于理想状态，拉索再次张拉时以索力控制为主。

　　若主梁刚度较小，斜拉索索力的微小变化将引起悬臂端挠度的较大变化，斜拉索张拉时应以高程测量为主进行控制，但索力张拉吨位不应超过容许范围，确保施工安全。

　　若主梁刚度较大，斜拉索索力变化了很多，而悬臂端挠度的变化却非常有限，施工中应以拉索张拉吨位进行控制，然后根据标高的实测情况，对索力作适当的调整。

　　3为防止导管堵塞，钻孔灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是( )cm。

　　A.10

　　B.15

　　C.20

　　D.25

　　参考答案：C

　　参考解析：

　　钻孔灌注桩混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18~22cm。对混凝土数量大，浇筑时间长的大直径长桩，混凝土配合比中宜掺加缓凝剂，以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞导管。

　　4关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治的说法，错误的是( )

　　A.增加混凝土搅拌时间

　　B.选择安定性好的水泥

　　C.大体积混凝土中采用粉煤灰水泥

　　D.混凝土中适当掺加缓凝剂

　　参考答案：A

　　参考解析：

　　混凝土搅拌时间和运输时间过长，会导致整个结构产生细裂缝。

　　5梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距称之为( )。

　　A.标准跨径

　　B.理论跨径

　　C.计算跨径

　　D.净跨径

　　参考答案：D

　　参考解析：

　　梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距，用L0表示。

　　6桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为( )。

　　A.标准跨径

　　B.理论跨径

　　C.计算跨径

　　D.经济跨径

　　参考答案：C

　　参考解析：

　　计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用L表示。

　　7桥面与低水位之间的高差称之为( )。

　　A.桥梁建筑高度

　　B.桥梁高度

　　C.桥下净空高度

　　D.桥梁通航高度

　　参考答案：B

　　参考解析：

　　桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位(或地面)之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。

　　8桥下净空高度是指( )。

　　A.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离

　　B.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离

　　C.设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离

　　D.设计洪水位或通航水位与测时水位之间的距离

　　参考答案：A

　　参考解析：

　　桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示，它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。

　　9容许建筑高度是指( )。

　　A.桥面(或轨顶)标高与设计洪水位之高差

　　B.桥面(或轨顶)标高与通航净空顶部之高差

　　C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差

　　D.桥面(或轨顶)标高与桥跨结构最下缘之间的距离

　　参考答案：B

　　参考解析：

　　公路(或铁路)定线中所确定的桥面(或轨顶)标高，对通航净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。

　　10矢跨比是指拱桥中拱圈(或拱肋)的( )。

　　A.净矢高与计算跨径之比

　　B.计算矢高与净跨径之比

　　C.净矢高与净跨径之比

　　D.计算矢高与计算跨径之比

　　参考答案：D

　　参考解析：

　　矢跨比是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高f与计算跨径l之比(f/l)，也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。