2019一级注册结构工程师《基础考试》测试题（9）_第3页

　　21、某土质边坡高12.0m，采用坡面直立的桩板式挡墙支护，坡顶有重要的浅基础多层建筑物，其基础外缘与坡面的水平距离为10.0m，根据《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330-2013)，如果已知桩板上的主动土压力合力为592kN/m，静止土压力合力为648kN/m，问桩板上的侧向土压力取值为下列哪个选项?( )

　　(A)592kN/m (B)620kN/m

　　(C)648kN/m (D)944kN/m

　　答案：【B】

　　22、根据《公路路基设计规范》(JTG D30-2015)，当公路路基经过特殊土地段时，以下哪个选项是错误的?( )

　　(A)公路经过红黏土地层时，路堑边坡设计应遵循“缓坡率、固坡脚”的原则，同时加强排水措施

　　(B)公路通过膨胀土地段时，路基设计应以防水、控湿、防风化为主，应对路堑路床0.8m范围内的膨胀土进行超挖，换填级配良好的砂砾石

　　(C)公路通过不稳定多年冻土区时，路堤填料的取土坑应选择饱冰、富冰的冻土地段

　　(D)滨海软土区路基外海侧坡面应采用块石护坡，坡底部应设置抛石棱体

　　答案：【C】

　　23、根据《土工合成材料应用技术规范》，土工织物用作反滤和排水时，下列说法正确的选项是哪个?( )

　　(A)用作反滤作用的无纺土工织物单位面积质量不应小于300g/m²

　　(B)土工织物应符合防堵性、防渗性和耐久性设计要求

　　(C)土工织物的保土性与土的不均匀系数无关

　　(D)土工织物的导水率与法向压力下土工织物的厚度无关

　　答案：【A】

　　24、关于软土地基进行预压法加固处理的说法，以下说法正确的选项是哪个?( )

　　(A)采用超载预压时，应设置排水竖井

　　(B)堆载预压多级加载时，各级加载量的大小应相等

　　(C)当预压地基的固结度、工后沉降符合设计要求时，可以卸载

　　(D)地基处理效果的检验可采用重型圆锥动力触探试验

　　答案：【A】

　　25、下列关于地连墙与主体结构外墙结合，正确的说法是哪个选项?( )

　　(A)当采用叠合墙形式时，地连墙不承受主体结构自重

　　(B)当采用复合墙形式时，衬墙不承受永久使用阶段水平荷载作用

　　(C)当采用单一墙形式时，衬墙不承受永久使用阶段地下水压力

　　(D)以上说法都不对

　　答案：【C】

　　26、某铁路土质路堤边坡坡高6m，拟采用浆砌片石骨架护坡。以下拟定的几项护坡设计内容，哪个选项不满足规范要求?( )

　　(A)设单级边坡，坡率1：0.75

　　(B)采用浆砌片石砌筑方格型骨架，骨架间距3m

　　(C)骨架内种植草灌防护其坡面

　　(D)骨架嵌入边坡的深度为0.5m

　　答案：【A】

　　27、在均质、一般黏性土深基坑支护工程中采用预应力锚杆，下列关于锚杆非锚固段说法正确的选项是哪个?( )

　　(A)预应力锚杆非锚固段长度与围护桩直径无关

　　(B)土性越差，非锚固段长度越短

　　(C)锚杆倾角越大，非锚固段长度越长

　　(D)同一断面上排锚杆非锚固段长度不小于下排锚杆非锚固段长度

　　答案：【D】

　　28、修建于V级围岩中的深埋公路隧道，下列哪个选项是长期作用于隧道上的主要荷载?( )

　　(A)围岩产生的形变压力 (B)围岩产生的松散压力

　　(C)支护结构的自重力 (D)混凝土收缩和徐变产生的压力

　　答案：【B】

　　29、某铁路一段棚式明洞采用T形截面盖板以防落石，内边墙采用钢筋混凝土墙式构件，外侧支撑采用柱式结构。下列哪个选项不满足《铁路隧道设计规范》的要求?( )

　　(A)外侧基础深度在路基面以下3.0m，设置横向拉杆、纵撑与横撑

　　(B)内边墙衬砌设计考虑了围岩的弹性反力作用时，其背部超挖部位用砂石回填

　　(C)当有落石危害需检算冲击力时，对于明洞顶回填土压力计算，可只计洞顶设计填土重力(不包括坍方堆积土石重力)和落石冲击力的影响

　　(D)明洞顶部回填土的厚度2.0m，坡率1:1.5

　　答案：【B】

　　30、建筑基坑工程中，关于预应力锚杆锁定时的拉力值，下列选项中哪个正确?( )

　　(A)锚杆的拉力值宜小于锁定值的0.9倍

　　(B)锚杆的拉力值宜为锁定值的1.0倍

　　(C)锚杆的拉力值宜为锁定值的1.1倍

　　(D)锚杆的拉力值宜为锁定值的1.5倍

　　答案：【C】