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2017年二级注册结构工程师《专业考试》常考试题(4)_第2页

中华考试网  [ 2017年5月3日 ]  【

  11.50t的中级工作制处于一18°C地区的露天料场的钢吊车梁,宜采用下列哪种钢?( D )

  A. Q235-A;

  B. Q235B?F;

  C. Q235-C;

  D. Q235-D。

  12.钢材冲击韧性 与工作温度T之间的关系为( C )。

  A.T降低, 增加 B.T增加, 降低

  C.T降低, 降低 D.T改变, 不变

  13.钢材在复杂应力状态下的屈服条件是由( B )等于单向拉伸时的屈服点决定的。

  A 最大主拉应力σ1 B 最大剪应力τ1 C 最大主压应力σ3 D 折算应力σeq

  14.钢材的力学性能指标,最基本、最主要的是( C )时的力学性能指标。

  A 承受剪切 B 承受弯曲 C 单向拉伸 D 两向和三向受力

  15.钢材在复杂应力状态下的屈服条件是由( D )等于单向拉伸时的屈服点确定的。

  A.最大主拉应力σ1;

  B.最大剪应力τ1 ;

  C.最大主压应力σ3;

  D.折算应力σeq

  16. 吊车梁的受拉下翼缘在下列不同板边的加工情况下,疲劳强度最高的( B )。

  A两侧边为轧制边 B两侧边为火焰切割边

  C一侧边为轧制边,另一侧边为火焰切割边 D一侧边为刨边,另一侧边为火焰切割边

  17.下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,哪一组为正确的? ( C )

  Ⅰ. 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值;

  Ⅱ. 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载标准值;

  Ⅲ. 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载设计值;

  Ⅳ. 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载标准值。

  A Ⅰ、Ⅲ B Ⅱ、Ⅲ C Ⅰ、Ⅳ D Ⅱ、Ⅳ

  18.钢结构用钢的含碳量一般不大于( C )。

  A 0.6% B 0.25% C 0.22% D 0.2%

  19.在构件发生断裂破坏前,无明显先兆的情况是( )的典型特征。

  A脆性破坏 B塑性破坏 C强度破坏 D失稳破坏

  20.在进行第二种极限状态计算时,计算用的荷载( C )。

  A 需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数

  B 需要将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数

  C 永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数

  D 永久荷载和可变荷载都用标准值,不必乘荷载分项系数

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