二级建筑师《建筑设计》精讲十四

　　交通联系部分一般可分为：水平交通、垂直交通和枢纽交通三种基本空间形式。

　　1.水平交通空间

　　应直截了当，防曲折多变，与各部分空间有密切联系，宜有较好的采光和照明。例如走道。注意当走道兼其他功能时，应注意功能的叠加，如医院门诊部的过道，可兼供候诊之用。某些展览陈列性质建筑的过道，观众可边看边走。走道的宽度是由基本使用功能和防火疏散决定的。

　　2.垂直交通空间

　　位置与数量依功能需要和消防要求而定，应靠近交通枢纽，布置均匀并有主次，与使用人流数量相适应。主要包括：楼梯、电梯、自动扶梯、坡道四种主要方式。

　　(1)楼梯

　　楼梯是公共建筑中常用的垂直交通联系手段。楼梯的位置和数量应根据功能要求和防火规定，安排在各层的过厅、门厅等交通枢纽或靠近交通枢纽的部位。

　　楼梯可分为如下几种：

　　1)直炮楼梯;

　　2)双跑楼梯;

　　3)三跑楼梯;

　　4)旋转楼梯。

　　在公共建筑设计中，基于防火疏散的需要，至少需设置两部楼梯(出规范有特殊要求)。旋转楼梯不能作为疏散楼梯。

　　(2)电梯

　　当公共建筑层数较多或某些建筑虽然层数不多但因有特殊需要(如医院)，除布置一般楼梯外，还应布置电梯以解决垂直交通问题。

　　(3)自动扶梯

　　自动扶梯因具备连续不断地乘载大量人流性能，因而适用于具有这种人流特点的大型公共建筑，如大型商场等。

　　自动扶梯在建筑中可以单独布置成为上行或下行的，也可布置成为上下行并列的。一般自动扶梯的坡度较为平缓，通常300左右。

　　(4)坡道

　　有的公共建筑常用坡道解决垂直交通问题，常应用在交通类建筑和医疗类建筑中。