2018年环境影响评价师考试案例分析预习题（9）_第5页

　　拟建某城市轨道交通项目，建设内容是地下段8 km，车站7座。车站采用明挖法施工，区间主要采用盾构法施工，小部分采用矿山法和明挖法施工。其中一座车站用地的一部分是原农药厂的厂区，经场地环境评价，确定表层土壤中六六六含量略超过土壤环境质量标准，深层没有发现超标。

　　线路经过1个居民区、1所学校，其中学校位于线路正上方;居民区建筑物类型为Ⅱ类，与线路轨道中心线距离45 m。

　　【问题】

　　1.该项目环境影响评价的重点是什么?

　　2.振动环境影响评价量是什么?线路经过居民区、学校的区间轨道应采取什么振动治理措施?

　　3.施工期环境影响最小的施工方法是什么?施工期应采取什么环保措施?

　　4.对原农药厂厂区车站用地的土壤应采取什么措施?是否必须修复?

　　5.对地铁车站的评价应考虑哪些环境因素?

　　七、人工岛油气开发工程(20分)

　　某公司拟投资40亿元在渤海湾北岸近海某浅滩建设2个人工岛进行油气开发。工程建设内容包括新建A、B两个沙石实体人工岛，占用海域约O.5 km2砰，其中A人工岛离岸距离远，B人工岛相对较近，8人工岛上布置污水处理厂和部分生活楼等设施。两岛之间建设连岛路，路堤上铺设输油管线，A人工岛南侧布置有码头仅作为人工岛上物资供给船的靠岛工具，A人工岛与码头之间用引桥、引堤连接。同时，新设陆岸终端l座，8人工岛与陆岸终端之间铺设输油和输水管线，管线铺设方式为预挖沟方法。工程建设完成后在2个人工岛共布设原油开采井500口，其中原油开采井400口、注水井100口，井口深度约2 800m，设计采油规模400万t/a。可研设计该项目原油开采产生的泥浆、钻屑就地沿人工岛周边进行排放。原油开采后先集中输送至8人工岛进行油水分离，含油污水入污水处理厂进行处理合格后作为注水水源进行回注不外排，脱水后的原油输送上陆岸终端进行集中处理。该项目永久占用海域0.5km2，临时占用海域面积2.1km2。

　　已知人工岛建设地点为沙坝岛屿，属于浅滩潮间带和水下浅滩地貌类型，绝大多数区域水深0～2m。人工岛北侧3.5 km处为浅海养殖区，距离海底输油管线南侧约3km处为某海产品制造工厂，项目西南侧5km处为一个深水槽，为工程附近区域工业用水的水源。项目较远处有西北侧10km的某海洋水产资源保护区。

　　【问题】

　　1.该项目海上环境影响评价的重点是什么?

　　2.简述该项目海洋环境保护目标主要包括的内容。

　　3.根据上述素材分析本项目可研设计中泥浆钻屑的排放是否存在不利于环

　　境保护的内容?根据海洋环境保护的相关规定应该如何进行纠正?

　　4.简要分析工程各阶段非污染环境影响分析内容。

五、火电厂改造

　　【参考答案】

　　施工期的环境影响包括：

　　(1)噪声。公路隧道施工、大中型桥梁施工、地基处理、路基填筑、路面施工等产生的机械运行噪声;本公路沿线栖息有亚洲象等重点保护的野生动物，同时项目穿越居民集中区B乡镇，所以公路施工噪声对这些声环境敏感目标的影响不可避免。

　　(2)环境空气。路基施工、道路施工引起的扬尘;路面施工产生的沥青烟，尤其是本公路在自然保护区内的里程为10.2km，所以公路施工对自然保护区的环境空气质量必然造成不利影响。

　　(3)水环境。包括施工机械的含油污水，施工营地的生活污水、生活垃圾以及桥梁施工对水体的污染;雨水对堆放的建筑材料的冲刷导致的水体污染。本公路有跨河大桥2座，中桥10座，小桥32座，施工对河流局部水环境造成不利影响。

　　(4)生态环境。路基施工使公路沿线热带雨林植被和亚洲象等重点保护野生动物的栖息地和觅食地遭到破坏;同时公路路基沿线部分农田、林地被占用作为施工便道，地表裸露，这会进一步加重水土流失，工程占地将减少公路沿线的自然保护区用地、耕地、热带雨林林地、园地等面积;施工对自然保护区、热带雨林的植被及野生动植物的生存环境将造成不利影响，导致生物量不同程度的减少。

　　(5)社会环境。本公路项目穿越居民集中区B乡镇，部分离线路近的居民可能需要搬迁，由此可能会对局部社会环境造成不利影响;同时本项目全程有互通式立交桥7处、分离式立交桥4处，这对立交桥附近部分居民的出行将造成不便。

　　2.简述本项目生态环境现状调查的主要内容。

　　本项目生态环境现状调查的主要内容包括：

　　(1)自然环境调查。包括对公路沿线自然保护区、热带雨林、亚洲象栖息地等处的地形地貌、水文、土壤等的调查。

　　(2)生态系统调查。包括A省级自然保护区及公路沿途评价范围内动、植物种，特别是热带雨林等珍贵植被类型，山白兰等重点保护的野生植物，亚洲象等重点保护野生动物的种类、数量、分布、生活习性、生境条件、繁殖和迁徙行为的规律;生态系统的整体性、特点、结构及环境服务功能;与其他生态系统的关系及生态限制因素等。

　　(3)区域社会经济状况调查。包括公路沿线土地利用现状、资源利用现状等，包括公路穿越的居民集中区8乡镇的社会经济状况。

　　(4)敏感保护目标调查。包括A省级自然保护区、热带雨林等珍贵植被类型，山白兰等重点保护野生植物，亚洲象等重点保护野生动物，居民集中区B乡镇，公路跨越的重点河流以及隧道、涵洞穿越的重点山脉等。

　　1.本项目大气污染物最大落地浓度为：S02 0.016 1 m9，m3，N02 0.0629mg/

　　m3，根据大气环境影响评价导则，本项目的大气评价工作等级是多少?大气现状环境监测需要选择哪些监测因子?如何选择现状监测时间?

　　在本项目中，S02和N02的小时平均二级标准的质量浓度限值分别为0.50 mg/m3和0.24 mg/m3，经计算，Ps02=0.016 I/0.50=3.22%，pno2=0.062 /0.24=26.0O%a由于80%>pno2。>10%，故本项目大气评价定为s2级。大气环境现状监测的监测因子为二氧化硫、二氧化氮(氮氧化物)、烟尘。监测时间可取l期不利季节进行监测，必要时应作2期监测。在每期监测时间，至少应取得有季节代表性的7天的有效数据，在每天的监测时段，至少要获取当地时间02、08、l4、20时4个小时质量浓度值，日平均质量浓度应符合GB 3095对数据的有效性规定。

　　2.在该发电厂东南方向5 km处有一居民居住区，现状大气监测最大小时平均浓度二氧化硫0.178 mg/m3，二氧化氮0.119 mg/m3，预测值二氧化硫0.006 3 mg/m3，二氧化氮0.053 2 mg/m3，现状大气监测最大日平均浓度二氧化硫0.100 mg，m3，二氧化氮0.083 mg/m3，预测值二氧化硫0.0011 mg/m3，二氧化氮0.008 7 mg/m3，试判断该居民居住区这两种污染物是否超标?该居民区的大气污染物S02小时平均质量浓度=0.178+0.006 3=0.1843N02小时平均质量浓度=0.119+0.053 2=0.172 2S02小时平均的标准值为0.50，N02小时平均的标准值为0.24，说明这两种污染物的小时质量浓度均可达标。

　　该居民区的大气污染物S02日均质量浓度=0.100+0.001 1=0.1011N02日均质量浓度=0.083+0.008 7=0.091 7S02日平均浓度限值为0.15，N02日平均浓度限值为O.12，说明这两种污染物的日均质量浓度均可达标。

　　3.火电厂建设项目的温排水指的是什么水?对于点源的废热以什么来表征：以什么模式来预测?

　　温排水指通过电厂冷汽器向环境水体排放，且水温高于环境水温的直流冷却水，其排水中没有其他废水掺入。温排水的评价因子是温升。对于点源的废热以水温来表征，可以采用河流一维日均温度模式近似地估算潮周平均、高潮平均和低潮平均的温度情况，或参照河流相关模式处理。

　　4.根据《环境影响评价技术导则地面水环境》，作为火力发电的项目应该选取哪些特征水质参数进行水质调查?(列举其中主要5项)选取的特征水质参数有pH、悬浮物、硫化物、挥发性酚、砷、水温、铅、镉、铜、石油类、氟化物。

　　5.煤码头的污染源主要来自哪几个方面?(至少列举3个)

　　(1)煤炭在装卸、输送等作业过程中由于搅动、落差而产生的煤粉扬尘。

　　(2)码头面初期雨水及作业后的冲洗含煤废水、含油废水、船舶机舱生活污水。

　　(3)作业区固体废物、船舶固体废物以及环保冲洗设施产生的煤污泥等。煤码头作业固体废物主要是装卸过程中撒落在码头面、地面的煤炭;船舶固体废物主要是生活垃圾。

　　(4)车、船鸣号时的交通噪声，港口作业机械运转时的机械噪声。