公路造价师考试《公路工程造价的计价与控制》复习重点(18)
中华考试网  2017/2/2 13:09:09  

31、编制按时间进度的资金使用计划,通常可利用控制项目进度的网络图进一步扩充得到,即在建立网络图时,一方面确定完成各项工作所需花费的时间,另一方面同时确定完成这一工作的合适的施工支出预算

32、在编制资金使用计划时,所有工作按最迟开始时间开始,对节约建设资金贷款利息是有利的。

33、三种工程费用偏差变量

费用偏差1 = 已完工程实际费用 - 拟完工程计划费用

费用偏差2 = 已完工程实际费用 – 已完工程计划费用

费用偏差3 = 已完工程计划费用 – 拟完工程计划费用

34、偏差程度   费用偏差程度=费用实际值/费用计划值

偏差程度与相对偏差的联系:都是反映偏差相对性的尺度

区别:其一 相对偏差是与绝对偏差相对应的,偏差程度是一个独立的概念;其二 相对偏差数值可正可负,而偏差程度总是正值。大于1表示工程费用增加,等于1表示无偏差,小于1表示费用减少。

35、偏差的分析方法:横道图法、表格法、挣值法(又称偏差分析法)

36、挣值法的三个基本参数

计划工作量的预算(计划)费用    BCWS      BS

已完工作量的实际费用            ACWP      AP

已完工作量的预算(计划)费用    BCWP      BP

37、挣值法的四个评价指标(偏差是减,执行指标是除)

费用偏差CV = BP – AP    >0有节余  =0 无偏差  <0 超支

【已完计划-已完实际】

      进度偏差SV = BP – BS    >0有超前  =0 无偏差  <0 滞后

      【已完计划-拟完计划】

      费用执行指标CPI = BP/AP  >1节支  =1 吻合  <1 超支

【已完计划/已完实际】

进度执行指标SPI =BP/BS   >1提前  =1 无偏差  <1 滞后

【已完计划/拟完计划】

38、挣值法曲线中最理想的状态是ACWP、BCWS、BCWP三条曲线靠得很近,平稳上升,表示项目按预定计划目标前进。

39、偏差原因“共性”:客观原因、业主原因、设计原因和施工原因

40、设计变更的原因可分为:功能性、装饰性(设计标准)、技术性、经济性、不可控性的等五类变更。

41、纠偏措施:组织措施、经济措施、技术措施、合同措施(主要用于索赔管理)。