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2019年公路检验工程师考试交通工程强化试卷(十)_第3页

来源:考试网  [2019年5月20日]  【

  判断题

  1.反光膜的基层多为树脂有机化合物制成的薄膜。( )

  正确答案:对

  2.观测角α为照明轴与观测轴之间的夹角。( )

  正确答案:对

  3.蜂窝管:横截面为若干个实心圆环结构组成的多孔塑料管。( )

  正确答案:错

  答案解析:应为正六边形结构。

  4.现代交通工程机电产品一般是机电一体化产品。( )

  正确答案:错

  5.可变标志实测项目显示屏平均亮度为≥8000cd/㎡。( )

  正确答案:对

  6.焊接网的网面长度为1.9~3.0m,网面宽度为1.5~2.5m。( )

  正确答案:对

  7.所有钢构件应采用热浸镀锌、锌铝合金涂层、浸塑以及双涂层等防腐处理方法。( )

  正确答案:对

  8.钢板网弯曲性能为钢板网(厚度大于3mm的除外)弯曲90°无折断现象。( )

  正确答案:对

  9.时序逻辑电路的输出与电路的原状态无关。( )

  正确答案:错

  解析:时序逻辑电路的输出不仅取决于该时刻的输入,还与电路原来的状态有关。这是时序逻辑电路最重要的特性

  10.基带传输是按照数字信号原有的波形在信道上直接传输。( )

  正确答案:对

  答案解析:它要求信道具有较宽的通频带。基带传输不需要调制、解调,设备花费少,适用于较小范围的数据传输。

  11.汽车号牌视频自动识别系统的识别率不小于97%,识别分析的平均总耗时(自触发信号发出开始到系统给出车辆号牌识别结论为止)不大于800ms。( )

  正确答案:对

  12.频带传输是一种采用调制、解调技术的传输形式。( )

  正确答案:对

  答案解析:发送端采用调制手段,将代表数据的二进制“1”和“0”,变换成具有一定频带范围的模拟信号以适应在模拟信道上传输;接收端通过解调手段进行相反变换,把模拟的调制信号复原为“1”或“0”。常用的调制方法有:频率调制、振幅调制和相位调制。具有调制、解调功能的装置称为调制解调器,即Modem。

  13.测视频电平时,用电视信号发生器发送75%彩条信号,用视频测试仪检测。( )

  正确答案:对

  答案解析:标准值为700mV±30mV,若不发送75%彩条信号而用100%彩条信号,所测电平值在1000mV左右,可能导致误判。

  14.B类突起路标一般不含逆反射器,直接由工程塑料、陶瓷或金属材料基体和色表面组成。( )

  正确答案:对

  15.标志板抗冲击性能试验也可直接在需进行测试的标志板面上进行。( )

  正确答案:对

  16.双涂为基底为钢质,底层经镀锌处理后再涂装有机防腐蚀涂层的防护类型。( )

  正确答案:对

  17.公路机电设备,的镀锌层厚度不得低于85μm。( )

  正确答案:对

  18.玻璃纤维增强塑料管箱的巴柯尔硬度≥45。( )

  正确答案:对

  19.变孔网中φ2.5mm钢丝对应的网孔纵向长度为75mm和100mm。( )

  正确答案:对

  20.对比色为白色和黑色。( )

  正确答案:对

  21.隔离栅有钢板网、焊接片网、焊接卷网、编织片网、编织卷网、刺钢丝网等类型。( )

  正确答案:对

  22.公路照明质量宜优先符合亮度要求。( )

  正确答案:对

  答案解析:相同的照度在不同路面亮度是不一样的,如30lx的照度在沥青路面产生的亮度为2.0cd,而在混凝土路面产生的亮度为2.6cd。所以亮度要求宜优先符合。

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