2019年公路检验工程师考试交通工程强化试卷(二)_第4页

　　综合题

　　1. 回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。

　　(1) 环形线圈车辆检测器一般应在下列条件下进行试验( )

　　A•环境温度15 ~ 35t

　　B.相对湿度25% ~ 75%

　　C.大气压力86〜106kPa

　　D.常态人工加速老化条件下

　　(2) 环形线圈车辆检测器测试结果的处理( )。

　　A. —般对可重复的客观测试项目进行3次测试,取算术平均值作为测试结果

　　B•给出测试结果的测量不确定度

　　C. 主观测试项目，测试人员应不少于2人

　　D. 测试结果分为合格、不合格两级

　　(3) 环形线圈车辆检测器车速相对误差试验仪器为( )。

　　A.雷达测速仪

　　B.可见光视频测速仪

　　C.红外视频测速仪

　　D.环形线圈车辆检测器

　　(4)其车速相对误差试验的小型客车数据如下，求每次试验的相对误差分别为( )。

　　A_ 10次试验的相对误差(% )分别为:

　　B. 10次试验的相对误差(% )分别为:

　　C. 10次试验的相对误差(% )分别为:

　　D. 10次试验的相对误差(% )分别为:

　　(5) 依据以上数据，判断该环形线圈车辆检测器车速相对误差值( )。

　　A•合格

　　B.不合格

　　C.取样数量不够

　　D.取样数量足够

　　2. 关于公路光纤数字传输系统几个重要的参数及定义。

　　⑴系统接受光功率^&心+虬+屹，式中( )。

　　A. P,-接收端实测系统接收光功率

　　B. PR-接收器的接收灵敏度

　　C. -光缆富余度

　　D. M。-光缆吸收功率

　　(2)系统接受光功率测试( )。(见下图)

　　光端机 光端机

　　A.按图连接，码型发生器可不用，如用则按输人速率等级选择合适的伪随机序列，输 出至待测发送器的输入口

　　B. 测试光纤分别插人接收器连接器和光功率连接器

　　C. 检查激光器的偏置电流(或输人功率)及温度是否正常

　　D 光功率计设置好待测波长，待光功率计读数稳定后读出的值就是系统接受光功率

　　(3) 平均发送光功率为()。

　　A•光端机光源输出的平均光功率

　　B.光端机光源尾纤输出的平均光功率

　　C.光端机输入端开路状态

　　D.光端机输人端短路状态

　　(4) 平均发送光功率的测试( )。(见下图)

　　光端机 光端计

　　A•按图连接，码型发生器可不用，如用则按输人速率等级适择合适的伪随机序列，输 出至待测发送器做输人口

　　B. 测试光纤分别插入接收器连接器和光功率连接器

　　C•检查激光器的偏置电流(或输人功率)及温度是否正常

　　D•光功率计设置好待测波长，待光功率计读数稳定后读出的值就是平均发送光功率

　　(5) 光接收灵敏度PKS( )。

　　A. 在给定的误码率的条件下

　　B. 光接收机所能接收的最小平均光功率

　　C. 表示光接收机接收微弱信号的能力

　　D. 灵敏度的单位一般用dBm表示，它表示的是与lmW功率相比较的绝对功率电平， 计算公式为zlOlgi^/UmW)。式中：PR-灵敏度;尸min-测试的最小平均功率 电平